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Tuesday, 16 July 2024

Index du forum La 1007 Techniques et Questions Moteur, électronique moteur, boîte robotisée 2-Tronic Tutos moteur, boîte de vitesses Modérateurs: Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54 Pingoo 1007iste d'argent Messages: 1449 Enregistré le: mardi 13 février 2018, 10:21:06 Civilité: Homme Version: Sporty Pack Couleur: Gris Fer Motorisation: 1, 6 HDi 16v 110ch BVM5 Date de fabrication: 01 mars 2007 Kilométrage: 157000 Kit Caméléo installé: Nateo Localisation: Guebwiller (68) Contact: Re: Réfection du double doseur d'air 1. 6 HDi Citer Message par Pingoo » jeudi 11 février 2021, 21:36:44 Le principe est différent sur le 1. 4 car il n'y a pas l'intercooler ni le FAP. Le petit doseur n'est utilisé qu'en parallèle à la vanne EGR. S'il perd un peu d'huile c'est le bout du monde. Le problème du 1. 6 c'est que le doseur est une vraie passoire. Plus volumineux, il déverse son huile directement sur l'alternateur, en plus de dégueulasser le moteur à cause des mouvements d'air sur l'échangeur juste en dessous.

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Dans le but de toujours avoir un rapport air – carburant optimal, un boitier papillon défectueux peut poser problème, encore faut-il le diagnostiquer et effectuer un nettoyage. Contrôlez votre boitier papillon! Rôle et développement Le boitier papillon a pour objectif de réguler l'arrivée d'air dans le moteur afin d'obtenir un rapport air-carburant optimal pour la combustion. Il vient compléter le système d'injection qui s'occupe lui de gérer l'arrivée de l'essence et/ou du gazole. Ces deux éléments remplacent maintenant depuis un certain temps un ancien mécanisme (carburateur) qui envoyait simultanément l'air et le carburant. Avec le développement de la mécanique et des normes anti-pollution, ce système de carburateur a rapidement montré ses limites. Les injecteurs ont donc été inventés et se montrent beaucoup plus précis dans l'apport des quantités de carburant nécessaires. Il a donc fallu créer une pièce spécifique pour la régulation de l'air: le boitier papillon. Fonctionnement Pour fonctionner correctement, le boitier papillon et le système d'injection doivent être coordonnés.

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Il s'agit donc bien souvent d'un encrassement découlant de la défaillance de ces deux pièces. Globalement le risque est d'avoir un mauvais rapport air – carburant peut à la longue endommager plusieurs pièces mécaniques comme la vanne EGR ou encore le catalyseur. De plus, un boitier papillon défectueux va aussi provoquer une hausse de la consommation d'essence et par conséquent de la pollution…. Je rappelle que cela constitue un motif de contre visite lors du passage au contrôle technique! Boitier papillon HS Les symptômes Comme vous vous en doutez, il n'est pas facile de lier des symptômes en particulier à un boitier papillon HS … La consommation du véhicule peut être un indice, mais il peut l'être aussi pour des soucis par rapport à d'autres pièces mécaniques. Il en est de même pour le voyant moteur, qui peut s'allumer pour plusieurs raisons…. Des secousses ressenties lors de l'accélération, une perte soudaine de vitesse ou encore un calage pur et simple du moteur sont des éléments tout de même plus significatifs, même si il reste difficile de les assimiler une panne du boîtier.

Suppression doseur d'air double Modérateurs: MrJYXX, Team Féline 207 Répondre en citant le message Salut! J'aimerais supprimé mon doseur et le mettre en direct, j'ai changer mon doseur d'air (450€) car il fuit. Il à tenu environ 6 mois fuite et la ça recommencé du coup j'aimerais la supprimer. J'ai vu que ça été fait, on dirais qu'il ont pris un capteur et mis sur le tube inox en desous. voici le lien Quelqu'un à t'il déjà tenter? 207 hdi 110 noir sans fap reprog 145ch decata disque embrayage renforcé admission dynamique xénon 8000k feux devil noir.. dimi_972 Nouveau Messages: 19 Enregistré le: 08 Mai 2010, 15:38 Localisation: Martinique par viper » 11 Juillet 2012, 18:17 Sans modification de la cartographie moteur... Peut de chance que ca marche sans soucis. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels) 807 Navtech 2. 0e BVA. RT3 + Jtes Alu: Dead par ko boite suite a vidange a 250. 000 km Tesla Modele 3 en arrivage viper Flood Addict Messages: 10051 Enregistré le: 03 Juillet 2008, 11:46 Localisation: centre Site Internet Retourner vers Modifications, Tuning et Performances Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités

Mon problème: l'ancien... >>> Résultats suivants pour: Problème compresseur air CompAir >>> Fiches techniques et Vidéos électricité: Images d'illustration du forum Électricité. Cliquez dessus pour les agrandir. Informations sur le forum Électricité Informations sur le moteur du forum Mentions légales Mentions légales: Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L. Maintenance compresseur à air - vente et location - Aliindustrie. 122-4). Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites. >> Lire la suite

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Nous assurons le dépannage de vos compresseurs à air industriel dans l'Oise. Nos spécialistes couvrent la réparation d'une large gamme d'équipement dont les compresseurs rotatifs, les compresseurs exempts d'huile ou encore les compresseurs portatifs! Réparation ou entretien d'un compresseur d'air 60: demandez conseil à un professionnel Votre compresseur présente des dysfonctionnements ou sa consommation d'huile augmente de manière significative? La performance de votre équipement de traitement d'air est en baisse? Depannage compresseur air max 90. Vous pouvez faire appel à Ultra Service pour poser des questions au sujet de ce genre d'appareil. Nous vous informons sur le budget à prévoir pour la réparation ou le remplacement de vos compresseurs à vis ou de vos compresseurs rotatifs. Nous vous donnons également des conseils sur la meilleure manière de préserver l'état de ce type d'outillage. Il s'agit là des bonnes pratiques pour mieux entretenir vos machines. Si vous souhaitez faire appel à une société spécialisée dans le dépannage de compresseur d'air, il vaut mieux choisir une entreprise géographiquement proche de votre entreprise.

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CONTRÔLE PÉRIODIQUE DE VOS APPAREILS ET COMPRESSEURS Pour plus de sécurité pour vous et vos équipements, il est obligatoire de réaliser des contrôles réglementaires tous les 48 mois et tous les 10 ans. Air Projet vous propose une inspection périodique de vos cuves d'air comprimé, tous les 48 mois, et avec une requalification périodique pour 10 ans. Le passage en épreuve tous les 10 ans est effectué par un organisme agréé. Bricoleurs partager vos conseils de bricolage - électricité problème dépannage compresseur air CompAir. Pour cette requalification, nous pouvons vous proposer l'assistance dans la préparation des réservoirs. Quelle que soit la visite, il faut pouvoir présenter les certificats du réservoir et de la soupape en votre possession.

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Nous mettons rapidement à votre disposition une équipe de techniciens pour la remise en état de ce type d'équipement industriel. Faire appel à un professionnel pour la réparation d'un compresseur d'air Puisque votre compresseur d'air industriel constitue un outillage indispensable pour votre société de pneumatique ou votre entreprise œuvrant dans le secteur de l'agroalimentaire, il convient de réparer votre équipement industriel dès que celui-ci présente des signes des dysfonctionnements. Les opérations de maintenance doivent être confiées à une société spécialisée. De cette manière, vous vous assurez que le dépannage soit effectué dans les règles de l'art. Depannage compresseur air p. Ultra Service possède une expérience significative dans le domaine. Nous proposons une maintenance préventive et curative. Nos prestations incluent la réparation des fuites d'air. Une opération qui contribue à l'amélioration du rendement énergétique de votre compresseur. Nous pouvons assurer la maintenance de ce genre d'équipement industriel pour que la qualité de l'air produit convient aux besoins de votre activité.

Les compresseurs d'air industriels fonctionnent le plus souvent tout au long de la journée et servent à alimenter le réseau d' air comprimé utile aux outils pneumatiques (ponceuse orbitale, perceuse pneumatique, pistolet de peinture industriel, ou machine de projection en gommage ou sablage). la maintenance des compresseurs d'air incontournable dans l'industrie Le compresseur sans huile est une spécificité réservée aux industries et laboratoires pharmaceutiques ou au secteur médical et à la production alimentaire. ALIindustrie (86), réalise la maintenance préventive et/ou curative de vos compresseurs industriels. Nous intervenons sur tout type de compresseurs: Compresseurs à vis lubrifié Compresseurs à vis non lubrifié Compresseurs à palettes Compresseurs à spirales Compresseurs à spirale scroll Compresseurs à pistons lubrifié et compresseur à piston non lubrifié Compresseurs dentaires Une maintenance de qualité assurée sur différentes marques de compresseurs: Atlas Copco, PowerSystem, Matteï, Boge, Mauguière, ABAC, DeVilbiss, et autres.