Maison Charme Lyon: Maison À Vendre, Cale Pentée Clio 3 Rs 20 000 Crores

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Répondre Aperçu avant impression Recherche avancée 31 messages Précédent 1 2 3 Sujet précédent Sujet suivant Auteur Message Micramaniac Clioteux Respecté Messages: 1429 Montage cale pentée train arrière Citation Message par Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 18:37 Dernier message de la page précédente: RS1 by Micramaniac Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Message par Publicité » ven. 2015 18:37 Cyril88 Messages: 1373 Prénom: Cyril Voiture: Clio 3-2 RS Cup Departement: 88 Slogan: Brûle la gomme pas ton âme. Message par Cyril88 » sam. 11 sept. Cale pentée Clio 3 RS 30 minutes. 2021 13:19 Je déterre, mais quelqu'un aurais les entraxes des trous en horizontale et verticale des cales pentées??? Brûle la gomme, pas ton âme!

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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [2. X] Montage cale pentée train arrière à disques [TUTO] (Lu 25019 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Sa y es c'est réparé!! j'ai monté la cale en question!!

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Quelques news Comme vous pouvez le voir, je suis très pris par rapport à mon stage et à ma vie privé... Donc pas trop le temps de bosser sur la rs, quoique... J'ai réussi à bricoler vite fais ce week end. Au programme: - J'ai réussi à trouver un airbag conducteur avec les emplacement pour les boutons de régulateur/limiteur de vitesse à un très très bon prix. - J'ai aussi trouver un cardan de Clio RS2004 non Châssis Sport à un super prix sur le bon coin. Cale pentée clio 3 rs avito. Il est en excellent état, je suis vraiment content. Je l'ai comparé à mon cardan droit (le long). Il y a quand même une différence de diamètre de corps égal à 5mm... pourtant le cardan droit est bien celui de clio rs 2004 non CS comme décrit sur Dialo... là encore un mystère de chez Renault: Un cardan court et plus gros et de l'autre côté un cardan long et plus arre bizarre mais tellement vrai. Il faudrait qu'un possesseur de Clio RS2004 NON Châssis Sport puisse avec un pied à coulisse mesurer le diamètre de ces deux cardans pour confirmer.

Salut, Moi j'ai eu les deux voitures, je fais aussi un peu de piste, sur les mêmes circuits que toi (je suis de Toulouse)... Sans aucunes hésitations, la Mégane R26... 1) pour la R26:la boîte!!! L'autobloquant c'est la vie (surtout sur piste), et surtout la boîte de la Mégane est fiable... Ma clio 3 avait 15000 kms à l'achat et sur piste c'était vraiment pas ça, les vitesses craquaient, et j'ai un ami qui faisait de la piste en R27 il a eu les deux versions de boîte et il a rencontré les mêmes problèmes avec les deux... 2) pour la R26:Le moteur!!! La Clio a un super moteur mais la Mégane a un moteur qui a vraiment la hargne, la Clio me lassait un peu par son manque de couple sur route où il fallait être en mode arsouille à 7000 trs pour se faire plaisir en dessous il n' y a vraiment rien... De plus la Mégane marche vraiment fort et c'est vraiment plaisant de voir les virages arriver vite sur piste!!! (et dans les montées on sort pas les rames)... Cale pentée clio 3 rs fiche technique. 3)pour la R26: la préparation!!! Un moteur turbo se prépare très bien, et déjà que les performances sont meilleures, pour une poignée de blé tu fais préparer le moteur... Sur la Clio, le pauvre atmo est déjà très préparé et avant de sortir plus de chevaux ça se compte en milliers d' chassis, frein etc c'est idem à préparer (beaucoup de pièces sont communes)... 4)pour la R26:le chassis!!!

Preuve que le problème est bien souvent entre le siège et le volant. Exemple j'ai tourné que deux fois à Ledenon et du coup j'ai sorti les voiles, c'est un circuit difficile à appréhender, une 106 xsi me pose mais c'était ma M3 qui était en cause. (de plus Ledenon c'est vraiment le circuit ou il y a des champions qui liment toute l'année le même circuit d'ailleurs, et qui pose une Porsche Gt3 RS avec une Fiesta RS)... J'espère t'avoir aidé dans ta démarche... PS: J'ai acheté ma Clio 3 en concession avec 16000 kms et j'ai jamais était autant emmerdé avec une voiture (2800€ de garantie or en 1 an et deux dépannages). Cale pentée clio 3 rs 3. (Trpape d'essence bloquée, démarreur 2 fois, distri qui sifflait remplacée sous garantie, papillon d'accélérateur et j'en oublie). Ne fait pas de fixette sur le kilométrage ça veut pas dire grand chose des fois... Dernière édition par kiltnico31 le Lun Sep 17, 2012 10:21 am, édité 1 fois.