Huile 0W20 Toyota

Merci de m'avoir lu! #2 Je suis curieux de savoir aussi. #3 Si j'ai bien comprit cette "nouvelle spécification" réduit les dépôts de calamine sur les pistons, dépôts qui engendrent un effet d'auto-allumage à bas régime, ce qui est en particulier le cas des moteurs turbo-compressé. Donc pour nos moteurs de HSD pas très utile à mon idée!! #4 Pas très utile, c'est ce que je suppose mais sans contre-indication je préfèrerais! Cela dit j'ai peut-être un début de réponse sur le PTC, il s'agit du post #5. Par hasard, cet artur serait-il présent ici aussi? frg62 Administrateur HybridLife #5 Il est inscrit, mais n'a plus réagi ici depuis plus de 3 ans. Il trouve qu'il en fait déjà assez sur le forum du PTC, de Caradisiac et du Club Lexus. On demande @artur sur #6 Oui, c'est à quel sujet, svp? #7 C'est bon, t'as trouvé le chemin? Comme je te l'ai dit sur l'autre forum, notre ami @aurYs a besoin de tes lumières. #8 Alors là grand merci @FREDO78 et à toi @artur d'être passé! [Motorisation] - Quelle est la vraie huile 0W20 Toyota pour nos HSD ? | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride. T'ai-je bien compris, si je dis que le bidon d'huile Toyota 0W20 ne comporte plus le sigle HSD car cette huile concerne aussi des véhicules non hybrides désormais?

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aurYs Membre HybridLife Confirmé #1 Hello! N'ayant pas eu ma réponse dans le sujet autour de l'huile 0W20, je tente ici de vous expliquer mon questionnement de maniaque. Convaincu par les différents échanges, je vidange désormais ma Toy avec l'huile d'origine. Lors de ma dernière commande, à réception je remarque que le symbole HSD ne figure pas sur le bidon. Il est écrit que l'huile en question, ILSAC GF-5 & API SN Plus est recommandée pour les moteurs essence et turbo downsizés. D'où ma question: pur marketing ou Toy (ou son fournisseur bien entendu) développe 2 huiles 0W20? Il existe effectivement 2 références, 08880-83886 pour la SN Plus, et 08880-83265 pour la SN avec le badge HSD. Huile 0w20 toyota prius. Sur le site, j'ai trouvé ce schéma expliquant l'apport du SN Plus par rapport au SN. Si ceux qui savent peuvent me dire s'ils trouvent une contre-indication à utiliser la SN Plus avec ma Toy... Je précise que cette dernière est dispo en Allemagne pour 38€, le port à 12€ permettant d'en prendre 3 bidons c'est un bon prix.

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Il combine plusieurs homologations afin de couvrir un large champs d'applications, toujours dans le respect des spécifications constructeurs et de la séquence ACEA C5. FICHE PRODUIT: TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 est un lubrifiant premium utilisant la nouvelle technologie XTL®, avant-gardiste en grade SAE 0W‑20. Spécialement conçu pour les moteurs downsizés hautement sollicités et à puissance maximale de sortie, permettant une économie de carburant maximale et une réduction des émissions de CO₂. Excellent démarrage à froid, circulation très rapide de l'huile et réserves de performances exceptionnelles. Specifications ACEA C5 API SN PLUS RC ILSAC GF-5 Homologations BMW LONGLIFE-17 FE+ MB-APPROVAL 229. Amazon.fr : huile 0w20. 71 OV 040 1547 Recommendations FUCHS CHRYSLER MS-12145 FIAT 9. 55535-GSX FORD WSS-M2C947-A VOLVO VCC RBS0-2AE

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Je t'aurais bien répondu sur le PTC mais je n'ai pas fait assez d'études pour comprendre comment on intervient sur ce forum #9 Je n'ai pas de certitudes, en tout cas le standard de la nouvelle huile est "supérieur" à l'ancienne huile qui date déjà de quelques années (au moins depuis 2009). Il n'est pas à exclure que l'ancienne huile a évolué dans le temps, mais en pratique je n'ai jamais vu d'information à ce sujet. Il faut noter toutefois que la sortie de nouvelles huiles est assez rare. Ce ne sont pas des produits qui évoluent tous les mois. Huile moteur pour Toyota | Mobil™. Donc, de mon point de vue, comme les standards sont toujours respectés (GF5, SN+), que la viscosité convient bien (0w20) il n'y a pas de raison de bouder son plaisir et de ne pas mettre cette nouvelle huile technologiquement supérieure, moins chère et surtout fabriquée en France. Je soupçonne qu'elle est faite du côté du Havre à Notre Dame de Gravenchon à la raffinerie d'ExxonMobil/Esso. #10 Je profite au passage pour préciser que cette huile est aussi moins chère en concession, pas besoin forcément d'aller la chercher à l'autre bout du monde.

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00 / 509. 00. Indice de viscosité: SAE 0W20 Spécifications: Porsche C20 | ACEA A1/B1 | VW 508. 00 | VW TL 52577 54, 10 Livraison estimé entre jeu. 9 et ven. 10 juin Liqui Moly top TEC 6200 0W20 5L Liqui Moly: 20789 Huile multigrade entièrement synthétique, correcte pour être installée dans les moteurs à essence et diesel avec filtres à particules et convertisseurs catalytiques à trois voies. Huile 0w20 toyota.com. C'est une huile de longue durée, donc sa fréquence de vidange est au maximum de 30 000 km. Autorisation du fabricant: VW 508 00 / VW 509 00 Grade de viscosité SAE: 0W-20 Recommandation du fabricant Huile: Porsche C20 Spécification par l'ACEA: C5 Type d'emballage: Jerrycan

54, 61 € *TVA comprise Livraison estimé le mercredi, 8 juin Acheter Ajoutés au panier Huile moteur VALVOLINE: 872584 Capacité [litres]: 5 Huile: Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked) Quantité: 4 Spécification: Volvo RBS0-2AE Type d'emballage: Bouteille 45, 67 Castrol Bord 0W20 C5 4L CASTROL: 15CC95 Capacité [litres]: 4 Huile: Huile synthétique Autorisation du fabricant: FIAT 9. Huile 0w20 toyota land cruiser. 55535-CR1 / FIAT 9. 55535-GSX / ements Of Fo / d WSS-M2C947-A / d WSS-M2C947-B1 Nombre SAE: 0W-20 Spécification: ACEA Light Duty C5 / API Gasoline SP / ILSAC GF-6 45, 49 Livraison estimé le jeudi, 9 juin 52, 04 CEPSA XTAR 0W20 ECO V IV 5L. CEPSA: 513873090 Lubrifiant synthétique sur la base Polyalfoolfin (PAO) Long Changement, propriétés d'épargne-carburant élevées et compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Spécialement développé pour les motorisations de la dernière génération du groupe VAG (VW, Audi, Siège, Skoda) qui exigent une huile qui répond à la nouvelle spécification VW 508.