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Monday, 19 August 2024

Suite aux nombreuses lettres reçues, aux courriels ou commentaires postés sur mes deux sites, et étant dans l'impossibilité de répondre personnellement à chacun, je peux vous affirmer que: NON mes loulous, ma chanson « La femme grillagée » n'a JAMAIS été censurée par qui que ce soit malgré la rumeur qui circule! Je ne suis pas plus interdit des radios que des plateaux télés, mais, les radios ne passent plus mes chansons… Signe des temps? T'as pas la couleur m'a dit un jour un programmateur de « playlist » d'une radio célèbre. Afin d'arrêter toute polémique, j'ai même décidé de vous l'offrir. Suivez ce lien et ne vous privez pas, diffusez, diffusez: Cadeau pour les fêtes, téléchargement gratuit. Pour en revenir à La femme grillagée, j'ai commencé à écrire cette chanson il y a plus de quatre ans, bien avant que le débat sur le voile intégral s'emballe. La femme m'inspire et a souvent été évoquée dans mes chansons. Le spectacle de ces femmes voilées ne pouvait que me toucher, me heurter: je l'ai exprimé au travers de La femme grillagée.

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Quand la femme est grillagée, toutes les femmes sont outragées, les hommes les ont rejetées dans l'obscurité… Jeunes femmes larguez les amarres, refusez ces coutumes non au manichéisme, au retour à l' ce moucharabieh triste, né de coutumes esclavagistes, et au lieu de porter ce voile, allez vous-en, mettez les voiles. Quand la femme est grillagée, toutes les femmes sont outragées, les hommes les ont rejetées dans l'obscurité… Fin Ce diaporama fait partie de ceuxque vous pourrez lire sur: Le Jardin secret de Tadine: Page d'accueil, cliquer: Pour atteindre directement les diaporamas, cliquer:

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En novembre 2010, lorsque le CD est sorti, j'avais déjà peur des mauvaises interprétations que ma chanson allait susciter, peur qu'elle puisse être récupérée de toutes parts, notamment par le Front National comme un pamphlet anti-islam, ce qui n'est pas le cas. La banalisation des pensées d'extrême droite, de l'usage de la croix gammée et de l'histoire d'Hitler, me fout vraiment la trouille. Non, non, cette chanson n'a jamais été censurée, et, si vous n'êtes pas encore convaincus allez jeter un oeil pétillant sur les articles qui ont suivi la sortie de l'album! Pour quelqu'un qui serait censuré, j'ai encore beaucoup de voix non?!

j'ai cru lire sur un post qu'il fallait shunter celle de la gâchette et débranché tout simplement celle du carbu, tu peux déjà faire cet essai ça coute rien et voir ce que ça donne car si ta machine démarre bien et fonctionne très bien ne touche pas aux réglages pour l'instant! par XXLE DEMONXX » sam. 12, 2013 4:39 pm Merci de tes conseils!! J'ai débrancher dans un premier temps la fiche qui relie le boitier du carbu au circuit électrique mais le quad ne démarre plus du tous. Ensuite j'ai fais un pont sur le circuit pour le fermer à nouveau, sans passer par la sécurité, là il démarre mais ne tient toujours pas le ralenti! Ca à l'air de provenir d'"autre chose, si quelqu'un a une idée, vos conseils sont les bienvenus. Mecri a tous! Nounouche Admin. "gros outils" Messages: 31555 Enregistré le: mar. mars 15, 2005 9:44 pm Quad: un quoi?? pfff ma pauv'lucette Localisation: Jurassique parc par Nounouche » sam. Carburateur blaster 200 lb. 12, 2013 5:00 pm si la sécu est shunté, ton problème de ralenti vient d'ailleurs! As tu bien vérifier que le boisseau monte bien quand tu vis la vis de ralenti?

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Le jeu de l'aiguille est tout à fait normal, il te faut contrôler le jeu de l'aiguille dans son puits, c'est souvent le problème sur ce genre de moteur. C'est du à l'usure alors soit le puits se change, sinon t'es bon pour un autre carbu (ce que j'avais fait sur mon 250YZ de 89). Car faire des réglages sur un carbu très usé c'est très difficile! Commence par ça: Il te faut nettoyer le carbu aux ultrasons, changer tous les joints (kit), la vis de ralenti (qui a l'air foireuse) et tant que tu y es la vis de richesse. Contrôle aussi que la pipe d'admission et les clapets sont bien étanches et base toi sur les données Yam pour la taille des gicleurs. Déjà tout ça et après on voit comment ça fonctionne! Pour Yamaha Blaster Yfs 200 Carburateur Rebuild Repair Kit 1988-2006 | eBay. par Shottas199 » ven. juin 08, 2018 4:26 pm Ok merci pour vos réponses je vais m'occuper de tout sa. J'ai regarder mon gicleur est un 230 ca me semble petit mais bon. Autre problèmes que j'ai oublier de préciser, quand je donne des coup de kick il y à de l'essence qui coule par la durite du trop plein.. par jej47 » sam.

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juin 09, 2018 9:40 am Normal, je t'ai dit "révision carbu oblige" et visiblement cela en fait parti, tu dois avoir soit le pointeau fatigué, soit une mauvaise hauteur de cuve, soit une saleté sur le pointeau??? Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L. M. Carb pour Yamaha Blaster 200 Yfs200 Carby 1988-2006 Carburateur W/ Air Filter | eBay. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S. S. V. - BUGGY: ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix: ↳ Sport et Compétitions: ↳ Le Monde des Kids!

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