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Fil Gütermann pour tout coudre: fil à coudre en polyester Le fil Gütermann "pour tout coudre" est un fil de haute qualité. Uniforme, il ne peluche pas. Le fil 100% polyester de Gütermann produit des coutures qui sont très résistantes. En effet, ce fil résiste très bien à la déchirure et à l'abrasion. Fil à coudre Gütermann en polyester: quelles utilisations? Ce fil convient pour coudre tout les tissus quelque soit leur matière. Il peut être utilisé pour coudre à la main ou à la machine. Le fil 100% polyester de Gütermann est un fil à coudre très polyvalent, il peut être utilisé pour réaliser: des coutures fermées, des coutures piquées, des coutures surfilées, des coutures surjettées, et pour des coutures décoratives. des boutonnières, coudre à la main les boutons... La taille d'aiguille recommandée pour ce fil à coudre est NM 70-90. Lire la suite Filtres Par Couleurs Beige (1) Blanc (2) Bleu (5) Bordeaux (1) Crème (1) Ecru (1) Fuchsia (1) Gris (7) Jaune (3) Marron (3) Noir (1) Ocre (1) Orange (2) Rose (1) Rouge (2) Turquoise (1) Vert (6) Violet (3) Résultats 1 - 12 sur 47.
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Affichage 1-30 de 30 article(s) Bobine de fils tout coudre Gütermann - Rose 382 Le fil à coudre polyester Gutermänn est un produit de haute qualité, résistant et uniforme. Cette bobine de 200 mètres est disponible en plusieurs dizaines de coloris pour s'adapter au mieux avec tous vos loris n° 382 Prix 3, 40 € Derniers articles en stock Bobine de fils tout coudre Gütermann - Rose 320 Le fil à coudre polyester Gutermänn est un produit de haute qualité, résistant et uniforme. Cette bobine de 200 mètres est disponible en plusieurs dizaines de coloris pour s'adapter au mieux avec tous vos loris n° 320 Bobine de fils tout coudre Gütermann - Parme 202 Le fil à coudre polyester Gutermänn est un produit de haute qualité, résistant et uniforme. Cette bobine de 200 mètres est disponible en plusieurs dizaines de coloris pour s'adapter au mieux avec tous vos loris n° 202 Bobine de fils tout coudre Gütermann - Gris 702 Le fil à coudre polyester Gutermänn est un produit de haute qualité, résistant et uniforme.
Fil À Coudre Gütermann
Les caractéristiques: Couture ultra résistante, forte et solide Utilisation avec des tissus robustes mais aussi plus légers Utilisation recommandée avec les aiguilles universelles NM taille 70-100 Adapté à la couture main, machine et à la couture décorative Disponible en 30 coloris Longueur 100 mètres Fil à effet metallisé: Le Fil Gutermann à effet métallisé est brillant et scintillant, il peut-être utilisé comme fil d'aiguille et de cannette. Il est adapté pour la couture ornementale et décorative et donne des idées de bricolage créatives. La grosseur de l'aiguille recommandée: aiguille universelle NM 100-110. Fil spécial pour Jean: Fil Gutermann spécial Jean's idéal pour les coutures et retouches à la main ou à la machine de vos vêtements en jean's. Bobine de 100m - 70% Polyester 30% Coton Le fil 100% coton bio, label Gots: Pour toutes vos coutures eco-responsables, ce fil bio aux coloris actuels est un indispensable. Ce fil est disponible en bobines de 200mètres. Le fil Séraflex: Enfin un fil qui s'adapte aux tissus stretchs et élastiques avec une machine à coudre classique.
: 11122 Couleur Réf. : 11121 Couleur Réf. : 11120 Couleur Réf. : 11119 Couleur Réf. : 11112 Couleur Réf. : 11111 Couleur Réf. : 11108 Couleur Réf. : 11107 Couleur Réf. : 11106 Couleur Réf. : 11101 Couleur Réf. : 11100 Couleur Réf. : 11099 Couleur Réf. : 11094 Couleur Réf. : 11091 Couleur Réf. : 11090 Couleur Réf. : 11089 Couleur Réf. : 11088 Couleur Réf. : 11084 Couleur Bleu Réf. : 11083 Couleur Réf. : 11082 Couleur Gris bleu Réf. : 11081 Couleur Réf. : 11080 Couleur Réf. : 11079 Couleur Réf. : 11074 Couleur Réf. : 11069 Couleur Réf. : 11068 Couleur Réf. : 11067 Couleur Réf. : 11060 Couleur Réf. : 11057 Couleur Réf. : 11053 Couleur Réf. : 11051 Couleur Réf. : 11049 Couleur Réf. : 11046 Couleur Réf. : 11045 Couleur Réf. : 11040 Couleur Réf. : 11038 Couleur Réf. : 11037 Couleur Réf. : 11034 Couleur Réf. : 11031 Couleur Réf. : 11029 Couleur Réf. : 11028 Couleur Réf. : 11027 Couleur Rose Réf. : 11025 Couleur Réf. : 11024 Couleur Réf. : 11023 Couleur Réf. : 11022 Couleur Réf. : 11021 Couleur Réf.
: 11208 Couleur Réf. : 11207 Couleur Réf. : 11206 Couleur Réf. : 11205 Couleur Réf. : 11203 Couleur Réf. : 11202 Couleur Réf. : 11199 Couleur Réf. : 11197 Couleur Réf. : 11196 Couleur Réf. : 11194 Couleur Réf. : 11193 Couleur Réf. : 11191 Couleur Réf. : 11190 Couleur Réf. : 11189 Couleur Réf. : 11187 Couleur Réf. : 11186 Couleur Réf. : 11184 Couleur Réf. : 11183 Couleur Réf. : 11182 Couleur Réf. : 11181 Couleur Réf. : 11180 Couleur Réf. : 11179 Couleur Réf. : 11178 Couleur Réf. : 11177 Couleur Réf. : 11156 Couleur Réf. : 11155 Couleur Réf. : 11154 Couleur Réf. : 11152 Couleur Réf. : 11151 Couleur Réf. : 11150 Couleur Réf. : 11149 Couleur Réf. : 11148 Couleur Réf. : 11147 Couleur Réf. : 11146 Couleur Réf. : 11145 Couleur Réf. : 11144 Couleur Réf. : 11143 Couleur Réf. : 11142 Couleur Réf. : 11139 Couleur Réf. : 11138 Couleur Réf. : 11137 Couleur Réf. : 11135 Couleur Violet Réf. : 11134 Couleur Réf. : 11127 Couleur Réf. : 11126 Couleur Réf. : 11125 Couleur Réf. : 11124 Couleur Réf. : 11123 Couleur Réf.
pignon de sortie de boite afam type 21607 - pas 525 - yamaha xt-z 700 tenere 19-22 Nouveau Prix réduit! Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d'acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d'AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité de votre kit chaine Caractéristiques: Pas de chaîne de transmission: 525 Matériau Acier Type de pignon: 21607 Nombre de dents pignon: 15 - 16 Version pignon Standard Liste des machines compatibles ( Cliquez sur l'année de votre machine pour voir toutes les pièces adaptées) YAMAHA - XT E-R-X-Z TENERE - 700 - 2019 YAMAHA - XT E-R-X-Z TENERE - 700 - 2020 YAMAHA - XT E-R-X-Z TENERE - 700 - 2021 YAMAHA - XT E-R-X-Z TENERE - 700 - 2022 Produits intéressants Prix réduit! 24 à 48 heures Prix réduit! 24 à 48 heures Prix réduit! 24 à 48 heures Prix réduit! 24 à 48 heures Prix réduit! 24 à 48 heures Prix réduit!
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Il existe, dans les catalogues "fabricants" des kits proposant des rapports différents de celui d'origine. Dernière recommandation: la durée de vie d'une chaine est étroitement liée à son entretien: une chaine correctement lubrifiée peut dépasser 45 000 km! Bon à savoir... Marie et Edouard Bracame #18 par iBen Ouai mais vu le nombre de Km que je vais parcourir, j'ai pas envie d'attendre 15ans pour retrouver un peu de pech sur mon jou jou... Si je risque d'user un pignon a 15€ Plus rapidement, ca me genne pas vraiment... Mais sinon, personne ne m'a repondu... un Pignon de Kawa er5 c'est 17dents d'origine??? La revue technique dis rapport 42/17... Donc courone de 42 et pignon de sortie 17dents? je comprend bien? Donc a priori, il faut un pignon 16dents pour gagner un peu de peche... Ca me demange... #19 par foxa T'as tout compris iBen #20 par iBen Comme quoi, un belge, avec un peu de temps, ca peut comprendre plein de choses! !
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La vitesse de pointe est aussi élevée car même si on perds en vitesse max théorique, en pratique en 6ème on atteint un régime plus élevé donc ça contrebalance. Niveau conso, théoriquement ça devrait être un peu plus élevé... bof, quand j'ai remis la chicane du pot avec les réglages carbus d'origine, j'ai fait 250 bornes avant réserve comme avant quoi. A 100 km/h, avec le pignon d'origine j'étais à un peu moins de 5000 tours en 6ème, et là je suis à un peu plus. Moi je conseille, je n'y vois pas d'inconvénients. Le seul truc est comme ça mouline un peu plus, faut faire attention au temps de chauffe si on doit aller sur une rocade ou autoroute, pas attaquer de suite le 130 quoi. Sinon c'est tout bon! Lord gaelus approved TOTO: le meilleur groupe du monde qu'il est bien! #4 par Lord gaelus Pour ton bridage glob, c'est sûr que ça va te permettre d'avoir un peu plus de tout, mais bon, niveau moteur de toutes façons, moi en 34 cv je changeais de vitesse avant 7000 tours. Mais profite de ta gouache à 5000 tours car on en perd une bonne partie en passant en full.
(on gagne en allonge c'est différent) #5 par glob ok merci pour ta réponse. Je vais bien voir si je le ferai ou pas, le mieux c'est que j'attende mon prochain changement de kit chaine. Sinon pour les 34ch, je m'en rend pas trop compte de surplus de couple vers les 5000 tours par rapport au 50ch. J'ai eu l'er5 débridé seulement 2 jours, et j'me rappelle plus trop ce que ça donnait vers 5000. En tout cas, c'est sur, il y avait beaucoup plus d'allonge!!!! #6 par toutoul' J'ai plus qu'un an à tenir en 34 cv... Ca commence à me gonfler... #7 par Pingui Céde à cette loi capitaliste toutoul'! #8 par toutoul' Pingui a écrit: Céde à cette loi capitaliste toutoul'! Un an à 34 cv, ça ne me dérangerait pas... mais deux ans... Surtout qu'au bout d'un an j'aurai fait 16 ou 17 000 bornes, soit presque 3 fois plus que la moyenne annuelle du motard français (6000 km)... Mais je veux à tout prix éviter d'éventuels ennuis avec l'assurance en cas de pépin. Désolé pour le HS. #9 par Tinourse on va dire qu'une fois terminé, ils sont vite passé ces 2 ans!