Motoculteur Honda F360 Prix Neuf — T5 2.5 Tdi 130Cv Fiabilité
maquette ancienne mais jamais montée et compléte, elle dispose également d'un moteur électrique 75001 Paris Bas moteur HONDA CB 360 de 1974 / 1977 Wednesday, January 19, 10:42 PM - Bas moteur HONDA CB 350 de 1974 / 1977 en bon état Numéro moteur: CB360E-1043720 Prestalia e-commerce solutions. 19210 Lubersac 259 € Mâchoires de frein neuves Arrière de Honda cb / atc / mxv / Motorcycles: Parts and Accessories... 88-00 Arrière: S007 HONDA CB 350 K4 74 Arrière: S007 HONDA SL 350 K0 69-70 Arrière: S007 HONDA CB 360 G5 75 Arrière: S007 HONDA CJ 360 T 78 Arrière: S007 HONDA CB 400 F /F1/F2 75-79... 79450 Saint-Aubin-le-Cloud 24 € Moteur motoculteur Honda F410 support capot courroie Tuesday, March 1, 10:55 PM - Honda G150 motoculteur Honda F410. Motoculteur honda f360 prix neuf le. État occasion) Moteur Honda CBR 1000 F 1993 à 1996 Sunday, April 17, 10:39 PM - Motorcycles: Parts and Accessories... 1996 Précision sur l'état de la pièce: Moteur Honda CBR 1000 F 1993 à 1996 67803 Km au démontage Il y a une fissure au niveau du démarreur, pas de fuite avant... 425, 60 €
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serge06 #1 09-01-2009 16:51:30 le moteur de mon transporter T5 2. 5 TDI 174CV a été endommagé suite au passage du liquide de refroidisseme nt dans l'huile faisant quasiment serrer le moteur. (130 000kms). etant hors garantie VAG n'étant pas à la hauteur pour le sav (comme d'habitude, 7 véhicules et 5 pbs) et je recherche donc un moteur d'occas code VAG AXE; avez vous des contacts? avez vous deja eu ce type de pbs sur ce moteur? Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 2004 - Diesel 2. 5 TDI 174 Catégorie de la panne: Moteur monaco #2 09-01-2009 17:08:31 Bonjours, bonsoire. Bienvenue sur le forum. Collectif California • Afficher le sujet - Que choisir ? Nouvelle ou ancienne motorisation pour achat. Une réponse=> ICI. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. GREGUS21 #3 04-11-2009 23:48:51 J AI LE MEME PROBLEME SAVE Z VOUS OU PASSE LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT pranville #4 27-03-2010 15:26:20 Bonjour, Je rencontre un pb de perte de liquide de refroidissement sur mon T5 174cv de 2005.
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Je voudrais en savoir plus sur les options de financement Je souhaite faire reprendre mon véhicule Pour plus de sécurité, saisissez le code de vérification indiqué dans l'image: Saisissez les chiffres qui apparaissent dans l'image Les chiffres saisis ne correspondent pas à ceux de l'image. Moteur transporter T5 174CV - Volkswagen - Transporter - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear. We'll send your message to email address. Situé: Czestochowa, Pologne
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Salut à tous, Je cherche à changer de Van, mais j'ai un dilemme: J'en suis à mon 2ème. Le 1er était un 2. 5L 131CV de 2006 que j'ai revendu à 420000 km, il tournait encore comme une horloge. L'actuel est un 2. 5L 174CV de 2006 avec presque 297000 km, au top également, bien qu'à l'utilisation au quotidien, le 131CV me paraissait mieux, c'est un avis très personnel. J'adore le 2. 5L et sa fiabilité! Mon dilemme est que je veux passer sur un modèle long 7 places (famille nombreuse). Je me dis, ouai, le 2. 5L est fiable, je connais bien son entretien et sa signature sonore pour déceler un éventuel problème mécanique, pourquoi pas prendre un dernier model 2009 avec le moins de bornes possible? Même à 300000km, je sais où je vais. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité valve. Mais d'un autre coté je me dis qu'on est bientôt en 2021, que c'est modèle là du coup son vieillissants et que les mecs sont un peu tarés avec le prix de vente tout çà parce qu'il y à 40cm de plus. Du coup je me dis; pourquoi pas un model plus récent? Seulement je n'ai aucune connaissance des motorisations après le 2.
Le double turbo à interet d'etre fiable. micheld Inscription: 21 Déc 2006 18:44 Messages: 33 Localisation: dax Je reviens de chez ww pour mes problèmes recurents de decharge batteries cellule, et je viens d'apprendre le changement de motorisation, ébé comme on dit chez nous, c'est la seule chose (le 5 cyl) dont j'étais content!!! je pense que c'est encore 1 histoire de gros sous, le nouveau 4 cyl etant sans doute moins cher a produire que le 5!! et ils continuent a tirer la qualité vers le bas, et peut etre qu'il vont aussi tuer la poule aux oeufs d'or!!!!!! _________________ california 130 cv decembre 2008, attelage. Mon 3°! T5 2.5 tdi 130cv fiabilité brake. je ne m'en lasse pas. Tib Sujet du message: Posté: 18 Nov 2009 08:28 Inscription: 28 Oct 2009 21:07 Messages: 861 Localisation: Montargis ( 45) Après mon dernier passage en concession VW, j'ai eu la chance de tomber sur un technicien à la fois compétent et qui semblait aimer les produits de la marque pour laquelle il bosse, en particulier le T5. Il me disait que: - le 5 cylindres ne serait plus produit parce que le V10 du Touareg dont il découle ne serait lui-même plus produit, trop gros et trop polluant; - le nouveau 4 cylindres est équipé d'une rampe commune d'injection, et non d'injecteurs-pompe comme nos 5 cylindres.