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Ainsi, lorsqu'une société spécialisée en acquisition de données trouve une solution pour lire et écrire un véhicule, les préparateurs indiquent sur leur site qu'il ont la possibilité de reprogrammer ce type de véhicule. Cela pourrait laisser sous-entendre que tous les préparateurs ont une base de données commune ou que toutes les préparations se valent et pourtant, il n'en est rien. L'acquisition des données permet au préparateur de se retrouver avec un fichier vierge sur lequel il va devoir développer une préparation. La société spécialisée dans l'acquisition de données n'a permis que d'accéder aux données, rien de plus. Optimisation des données - préparation moteur Comme nous l'avons expliqué dans le paragraphe précédent, la préparation moteur commence à la réception d'un programme vierge obtenu par le biais d'un outil de lecture quel qu'il soit. Livre sur la reprogrammation moteur. C'est là que le préparateur entre en jeu. La première partie du travail est une recherche d'informations sur le moteur (ex: matériaux utilisés) et les composants qui l'entourent (turbo, embrayage, admission, etc.. ).
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Pat Mondeo 2l tdi 140cv Je recommande Travail soigné très bon accueil, je retrouve un bon couple un réel gain de consommation sur ma Ford mondeo 2l tdci 140cv. je recommande ce reprogammateur Pascal Seat Leon 2L TFSI 240CV Super reprogramation que je recommande sans soucis a tout les amateurs qui ont faim de belle performance pour pas trop cher. Livre sur la reprogrammation moteur.fr. Frank Mercedes VITO 119cdi 2. 1 190cv Que dire mis à part tous ceux qui me disaient ne fait surtout pas de reprogrammation tu va essoufler et user prematurement ton moteur, ils ne m'ont fait perdre que mon temps, depuis ma reprog j'ai fais plus de 40000km et que du bon, plus de couple plus de cv et en plus que d'économie sur le long terme en conso, je regrette d'avoir trop longtemps écouté ces personnes. Pour ajouter un avis ou un témoignage cliquer ici ou ci-dessous Aucun message pour le moment. Ecrivez le premier!
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Dans la deuxième étape, ils font rouler votre voiture sur ce qu'on appelle un « banc de puissance ». Ce passage est essentiel, car leur permettant de connaitre les valeurs ainsi que les courbes des constructeurs qui caractérisent votre moteur. Pendant la phase suivante, les experts font une extraction de la cartographie d'origine. Ils utilisent pour cela une fiche diagnostic (OBD) ou bien ils agissent directement sur votre calculateur moteur. Ce n'est qu'à la quatrième étape que les professionnels procèdent à l'optimisation de votre cartographie proprement dite. Vient donc la cinquième étape qui consiste à reparamétrer votre ECU moteur avec la nouvelle cartographie. Livre sur la reprogrammation moteur de recherche. inscription. Votre voiture repasse ensuite sur le banc de puissance pour les dernières vérifications et savoir si les valeurs et les courbes modifiées sont fiables. Pendant la septième étape, ils font alors un essai routier final pour évaluer les nouveaux comportements de votre moteur dans la réalité. La reprogrammation motrice au profit des professionnels Vous avez une entreprise et vous voulez économiser en plus?
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