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Sécurité Das Modell a écrit: Source: Quelques petits rappels: - on n'ouvre pas le bouchon du vase d'expansion à chaud (risque de projection de vapeurs et liquide chaud et donc de brûlures! ); - le niveau de liquide de refroidissement se contrôle à froid (en raison de la variation de volume dû à la chauffe d'un liquide... ); - on ne remplit pas au delà du niveau max (pour la même raison citée ci-dessus); - enfin pour éviter, de le voir vide, il est recommandé de contrôler le niveau régulièrement!

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Et enfin, pour ce qui est du rapport qualité prix, AVDB est fière de proposer un produit qui, en terme de qualité, n'a absolument rien à envier à ce que propose les plus grands distributeurs européens, tout en vous proposant un prix bien plus abordable. Pour ce modèle de radiateur, nous vous proposons 2 versions. Bien entendu, pour ces deux modèles, les fixations sont identiques à l'origine pour un montage sans modification. Version Type origine: > Le poids et le volume sont identiques au radiateur d'origine. Bouchon radiateur erin brockovich. Version Racing: > En moyenne, le poids total est +/- 10% plus léger que la version d'origine > Un système d'ailettes plus espacé, permettant un meilleur refroidissement du circuit. Service client Du lundi au samedi Paiement sécurisé Cb, PayPal, Virement Livraison offerte A partir de 100€ d'achats Expédition rapide Sous 24H ouvrées Retour facile 30 jours pour le retour

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seceip ecivres xuettoM 7NR ertneC, SNIP SEL YNGISSERP 09254 ecnarF: liam-E Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel SARL GATINES AUTO MOTO service pieces RN7 Motteux 45290 PRESSIGNY LES PINS, Centre France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. Bouchon de radiateur Kawasaki Er-6n (2009-2011) | Moto Shop 35. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Vous devez nous envoyer la pièce détachée et fournir le numéro de suivi dans Ebay, la prise en charge se fait uniquement via Ebay, vous devez joindre la facture dans le colis, dès réception nous examinerons la pièce et procéderons au remboursement sous 3 jours ouvrés / You must send the spare part and provide the tracking number in Ebay, the support is only via Ebay, attach the invoice in the return package, after receipt we will examine the part and proceed to refund under 3 days.

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Typiquement: - une montée de col sous le cagnard, avec la poignée dans le coin - interfile prolongé par temps chaud Exemples de cas déjà rencontrés: Pourquoi? Pour faire court: le bouchon de radiateur (pas celui du vase d'expansion) se coince en position ouverte à cause d'un peu de crasse sur son joint. Le LDR sous pression remonte dans le vase d'expansion; comme il est bouillant, ça fait des bulles... Solution Il suffit de le retirer et nettoyer le joint (gratter délicatement) pour résoudre le souci (dans la plupart des cas). Remettre le bouchon, refaire le niveau, et normalement c'est réglé. Bouchon radiateur er6 - Achat en ligne | Aliexpress. Si cela ne suffit pas, un bouchon neuf coûte une trentaine d'euros chez Kawa (d'après témoignages trouvés sur le forum). Référence 49085-1066 pour Versys, 49085-1078 pour ER6 (mais je ne serais pas étonné d'apprendre qu'ils sont intercompatibles - à confirmer) ManFred a écrit: L'origine du problème était bien le bouchon du radiateur: des saletés s'étaient accumulées entre le joint et la rondelle métallique (clapet anti-retour).

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Le liquide de refroidissement pouvait donc circuler librement entre le radiateur et le vase d'expansion. Du coup, plus de pression dans le circuit et l'eau remontait dans le vase d'expansion et se mettait à bouillir. Davidles a écrit: ça se trouve c'est juste un des clapets du bouchon de radiateur qui est mort: celui de retour qui ne s'ouvre plus, par exemple... Bouchon de radiateur ER6 05/08 - RecupMoto62. en cas de forte chauffe du moteur, une certaine quantité de ldr présente dans le circuit peut passer dans le vase d'expansion grâce à l'ouverture d'un clapet dans le bouchon à une certaine pression; lorsque le moteur refroidit, un autre clapet, dont l'ouverture est provoquée par une petite dépression dans le circuit, laisse revenir le liquide. Si ce clapet ne s'ouvre plus, le liquide ne revient pas et de l'air peut s'accumuler dedans. Zitoune a écrit: Le bouchon a aussi une fonction de régulateur de pression, via le système de ressort interne. Et effectivement quand le circuit n'est plus étanche, il chauffe anormalement créant les fuites via le trop plein du vase d'expansion.

Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 110, 00 EUR Mexique La Poste - Colissimo International Estimée entre le ven. 10 juin et le jeu. 14 juil. à 14620 Le vendeur envoie l'objet sous 2 jours après réception du paiement. Bouchon radiateur er6n turbo. Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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