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Sunday, 14 July 2024

Cliquer pour afficher le téléphone: Téléphone 3 /5 en moyenne via 2 Contributions Garage, Yvetot Hautot Jean et Fils est présent dans 1 classement(s) A Propos de Hautot Jean et Fils May, 2022 Responsable: M HAUTOT JEAN-FRANÇOIS, MARIE M HAUTOT ALEXANDRE, MARC, FRANÇOIS Structure: Société par actions simplifiée Financier: EUR l MDP Habituel l Sur demande Siret: 30213649400028 Code NAF: 4531Z Effectif: 50 Ouverture: Lundi au vendredi 9h-19h.

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Dirigeants Les 2 dirigeants actuels de la société HAUTOT JEAN ET FILS HAUTOT JEAN ET FILS est actuellement dirigée par 2 mandataires sociaux: 1 Prsident et 1 Directeur gnral. Les mandataires sociaux de HAUTOT JEAN ET FILS sont responsables de la totalité de leurs actes qui sont ainsi susceptibles d'engager des responsabilités civiles voire pénales. Hautot et fils yvetot film. Les dirigeants mandataires doivent aussi rendre compte de la gestion de HAUTOT JEAN ET FILS devant leurs mandants qui sont souvent les actionnaires de HAUTOT JEAN ET FILS. Prsident Directeur gnral Les 2 commissaires aux comptes actuels de la société HAUTOT JEAN ET FILS Pour auditer ses comptes annuels, HAUTOT JEAN ET FILS a mandaté 2 commissaires aux comptes assistés par un commissaire aux comptes suppléant. Ces mandataires CAC sont inscrits sur la liste établie par le Haut Conseil du Commissariat aux Comptes (H3C) et sont donc habilités à certifier la régularité et la sincérité des bilans et compte de résultats déposés par HAUTOT JEAN ET FILS.

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Commissaire aux comptes titulaire Commissaire aux comptes supplant M Philippe FORET Est mandat depuis le 26-04-2018 4 ans En savoir plus Les 4 dirigeants passés de la société HAUTOT JEAN ET FILS Durant les 57 ans ans de sa vie, HAUTOT JEAN ET FILS a été dirigée par 4 mandataires sociaux: 2 Directeurs gnraux et 2 Administrateurs ont eu un mandat de directeur général. Sauf prescription, les anciens dirigeants mandataires retirés de l'entreprise sont encore responsable de leurs actions passées, antérieures la cessation de fonctions. Les bénéficiaires effectifs de la société HAUTOT JEAN ET FILS

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au capital de 122.

A votre rémunération se rajoutent des heures supplémentaires, des tickets restaurants, une participation et un CE entreprise. Le contrat pourra évoluer en fonction du poste sur un contrat pérenne.

Le premier tracteur de la marque de couleur Orange, couleur utilisé pour les prochains modèles de la marque. Dans les années 1960, le groupe Fiat devient le leader incontesté dans la construction de tracteurs agricoles et s'ouvre à de nouveaux marchés comme celui de la moissonneuse-batteuse. En 1991, le groupe Ford-New Holland rachète la société Fiat. Peu à peu, la couleur rouge qui caractérise les tracteurs italiens devient bleue au profit de New-Holland. En 2008, le groupe New-Holland rachète la marque emblématique Case IH et devient ainsi un des groupes les plus puissants du monde agricole: CNH-Global. Points forts de la marque et pièces tracteur Fiat-Someca Les tracteurs Fiat, maintenant connus sous la marque New Holland, sont réputés pour la fiabilité et la puissance de leur moteur avec peu de perte d'huile agricole. Ces caractéristiques sont très appréciées des agriculteurs. Les pièces tracteur Someca sont également réputées pour leur solidité. Le tout équipé de pneu agraire de qualité permet aux tracteurs Fiat d'être grandement apprécier par le milieu agricole.

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Le SOM 511 est la dernière évolution du SOM 40, simplement doté d'un moteur un peu plus puissant; il s'agit du modèle italien Fiat OM 512 / 513 R modifié. Sa production ne dure que deux ans, sa conception ancienne et son confort insuffisant devenant des handicaps face à la concurrence [ 2]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Le tracteur Fiat Someca SOM 511 est équipé d'un moteur diesel Fiat - OM à injection directe avec démarreur électrique. Le moteur est un 4 cylindres (alésage 108 mm et course 120 mm) en ligne d'une cylindrée de 4 397 cm 3 développant une puissance de 55 ch SAE à 1 700 tr/min. Alors que le Fiat OM 512 / 513 R possède un circuit électrique en 24 V, le SOM 511 est alimenté en 12 V, tension beaucoup plus courante [ 3]. La boîte de vitesses mécanique comporte quatre rapports avant et un rapport arrière sur deux gammes. La quatrième vitesse avant étant la même quelle que soit la gamme choisie, le tracteur ne dispose en réalité que de sept vitesses avant [ 4] et sa vitesse maximale est de 21, 6 km/h [ 3].

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Un tracteur est conçu pour effectuer des tâches plus ou moins titanesques, ce qui signifie que les usures et les dysfonctionnements peuvent survenir au bout d'un certain temps. Afin de remédier à cela, il est important de remplacer les pièces usées par des pièces détachées comme une pièce tracteur Fiat. Fiat possède différentes pièces agricoles qui permettent d'assurer la maintenance des gros engins comme les tracteurs. Comment utiliser ces pièces de tracteur Fiat? Les pièces de tracteurs Fiat sont des pièces qui permettent la maintenance, mais surtout le bon fonctionnement des machines. Afin de bénéficier des meilleures pièces agricoles, il vaut mieux se tourner vers les professionnels afin que ceux-ci puissent vous conseiller les pièces à prendre. En effet, les gros engins ne sont pas comme les petits véhicules, ils obéissent à une certaine série de pièces et surtout de moteurs. Afin de ne pas tomber dans les incompatibilités, il vaut mieux promptement vérifier les pièces agricoles qui conviennent sous peine d'endommager le moteur ainsi que les autres mécanismes du tracteur.

En 1947, Simca fonde la SEVITA, une entité commerciale qui distribue pour la France les tracteurs à chenille FIAT et les tracteurs à roues STEYR. Mais SIMCA voit plus large et souhaite reproduire ce qui a été fait avec l'automobie: produire des tracteurs agricole en France. Au tout début des années 1950, la Manufacture d'Armes de Paris (la MAP) est en grande difficulté, l'une de ses branches est spécialisée dans la production de tracteurs agricoles intéresse alors Simca. La MAP, déclarée en faillite depuis le 02 juin 1950, continue son activité mais une augmentation de capital s'avère nécessaire en 1951, contraignant les propriétaires de la MAP à céder la division agricole le 11 novembre 1951 (1). Simca s'en porte acquéreur. Pour assurer la continuité, le DR40 porte les deux marques Avec la division agricole de la MAP, Simca développe une nouvelle entité nommée SOMECA ( abréviation de SOciété de MECAnique de la Seine) qui apparait en 1952. L'une des difficultés de la MAP était l'usinage des moteurs confié à la SNECMA qu'elle n'arrivait pas à payer, Simca règle la facture et se tourne rapidement vers sa maison-mère, FIAT, pour obtenir la fourniture de moteurs.