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Monday, 12 August 2024

Tous les moteurs peuvent fonctionner à l'huile végétale hydrotraitée (HVO) et deux d'entre eux peuvent être commandés en version biodiesel FAME. D'autres versions seront proposées pour les marchés hors Europe et pour les solutions de biogaz. La nouvelle chaîne cinématique intègre aussi de nouvelles boîtes de vitesse et de nouveaux ponts, ainsi que Scania ProCare, un service premium destiné aux clients qui exigent une disponibilité planifiée à 100%. Chaîne cinématique boîte de camion | Educauto. Scania lance également des rétroviseurs numériques en option, pour une sécurité renforcée.

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Bien rétrograder (pour ralentir) Lâcher l'accélérateur; Freiner (pour allumer les feux de stop et, éventuellement, « casser » l'allure); Débrayer, en continuant de freiner (plus ou moins); Rétrograder, en continuant de freiner (plus ou moins); Embrayer (et lâcher, éventuellement, le frein). Page 6 sur 7 Le pont Les rôles Renvoyer le mouvement à la perpendiculaire sur les demi-arbres de roues. Répartir la vitesse des roues motrices (le différenciel), dans les virages. Pignon d'attaque Pignon: grande couronne Arbre Le différentiel: o Pignons: planétaires o Pignons: satellites o Cage Demi-arbre de roue (ex:10 tr/min) Cage du différentiel Pignon planétaire Depuis la boîte de vitesse (ex: 30 tr/min) Pignon satellite Grande couronne Le blocage du différentiel Il sert à obliger les deux roues à tourner à la même vitesse. Vidanger l'huile (généralement la même que celle de la boîte de vitesse), selon les préconisations des constructeurs. Scania lance une nouvelle chaîne cinématique et des évolutions majeures. Page 7 sur 7

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Les véhicules peuvent ainsi rouler à faible régime moteur (900 tr/min) pour plus d'efficacité, de fiabilité et de durabilité, mais aussi pour produire des niveaux de bruit extrêmement bas. Un surplus de couple est également disponible au rapport le plus élevé pour une meilleure maniabilité. Pour la distribution urbaine, le DAF CF peut être équipé du moteur PACCAR PX-7 au rendement énergétique optimal. Chaine cinématique camion programme. Innovations sur les moteurs Pour garantir des économies de carburant à la pointe du secteur et d'excellentes performances, les moteurs PACCAR MX-11 et MX-13 ultra-sophistiqués intègrent de précieuses innovations. Ils bénéficient notamment de nouveaux systèmes très efficaces de gestion de l'air et de la combustion. Intelligentes, les pompes à huile, de direction et à eau assurent des débits parfaitement adaptés aux demandes du moteur, quelle que soit la situation. L'efficacité globale du véhicule n'en est que supérieure! Conçus pour la distribution En plus des moteurs repensés PACCAR MX-11 et MX-13, le DAF CF est également disponible avec un moteur PX-7 6, 7 litres.

Les batteries de traction à forte densité énergétique utilisent la dernière génération de la technologie d'accumulateur lithium-ion et seront assemblées dans une usine de production Volvo. Un camion électrique à six blocs-batteries peut stocker 540 kWh, ce qui permet une autonomie de 300 km*. Flexible et à recharge rapide Il existe deux méthodes de recharge des camions: par courant alternatif jusqu'à 43 kW, ce qui est idéal pour une recharge nocturne, ou par courant continu, beaucoup plus rapide, jusqu'à 250 kW. Chaine cinématique camion 1. Cette deuxième solution est très utile lorsque deux conducteurs se relaient ou si vous avez besoin de recharger le véhicule pendant la pause déjeuner, pour en augmenter l'autonomie. Avec un chargeur c. c. à 250 kW, il est possible de recharger jusqu'à 80% de la capacité des batteries en moins de 90 minutes**. Une transition en douceur vers l'électromobilité pour les transporteurs En plus des camions électriques, Volvo Trucks propose également un écosystème complet de solutions d'entretien, de maintenance et de financement, spécialement conçues pour faciliter et accélérer la transition des transporteurs vers le transport électrifié.

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