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Il fonctionne sous la triple tutelle de l'UBO – Université de Bretagne Occidentale, de l'UBS – Université de Bretagne Sud (en poste à l'Institut de Management, la Faculté de Droit, l'IUT de Vannes, l'IUT de Lorient) et de l'IMTA – Institut Mines Telecom Atlantique. Le LEGO en chiffres: Plus de 90 chercheurs 1 réseau développé sur l'ensemble de l'Ouest breton De multiples axes de recherche novateurs Pour en savoir plus… Site internet Contact: Laboratoire LEGO - UBS Campus Tohannic BP 573 56017 Vannes Cedex Lab-STICC Le Laboratoire des Sciences et Techniques de l'Information, de la Communication et de la Connaissance de Bretagne se veut un pôle de référence en recherche sur les systèmes communicants.
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Elle conforte également la dynamique engagée autour du Carnot Agrifood Transition, les partenariats avec les centres techniques et les entreprises et enfin du CPER BIOALTERNATIVES. Un laboratoire en lien avec l'Institut Universitaire Européen de la Mer Le LBCM a poursuivi le renforcement de ses liens avec l'Institut Universitaire Européen de la Mer, en passant du statut de laboratoire associé à celui de laboratoire de l'IUEM et en étant un des trois laboratoires porteurs du nouvel Axe thématique « Biotechnologies marines » au sein de l'IUEM. La participation du LBCM aux projets « Investissements d'Avenir » labellisés par l'ANR « LabexMER », « IDEALG » (2010-2020) et à présent à l'EUR ISBlue consolide cette approche. Site web: Le Laboratoire LBCM est une composante de l'institut Carnot AgriFood Transition depuis 2016 Avec 14 autres partenaires, unités de recherche académique ou centres techniques, le LBCM répond aux défis scientifiques et technologiques résultant des nouveaux besoins industriels pour une R&D de l'alimentation durable, pour la santé de l'homme et son environnement.
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Avec ses 30 enseignants, enseignants-chercheurs et 3 laboratoires de recherche associés, l'École d'Ingénieurs délivre une solide formation scientifique et technologique. L'innovation, au cœur des activités de recherche, impulse une dynamique dans les enseignements et les élèves ont accès aux outils et connaissances technologiques de pointe. IRISA: Institut de Recherche en Informatique et Systèmes Aléatoires IRDL: Institut de Recherche Dupuy de Lôme LAB-STICC: Laboratoire des Sciences et Techniques de l'Information, de la Communication et de la Connaissance
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LBCM en chiffres: 34 enseignants-chercheurs Son réseau international comprenant 25 collaborations académiques et 10 entreprises Environ 15 publications par an Pour en savoir plus... Site Internet Contact: Université de Bretagne Sud Laboratoire de Biotechnologie et Chimie Marines Centre de Recherche Rue de Saint Maudé 56321 Lorient cedex
Laboratoire d'Études et de Recherche en Sociologie (LABERS) site du labo L'Atelier de Recherche Sociologique a été créé en 1995. Ce laboratoire a obtenu son statut d'équipe d'accueil en 2000. Ses travaux de recherche portent sur des problématiques variées et transversales: Territoires et société Travail, organisation et emploi Société et santé Genre, générations et temporalités Fort d'une expertise reconnue, ce laboratoire inscrit ses démarches de recherche dans la contractualisation de nombreux partenariats avec les collectivités locales, associations, fédérations, services de l'État, Union Européenne. Acteur de production et de diffusion de connaissances, l'Atelier de Recherche Sociologique a aussi la volonté de partager son savoir et son savoir-faire auprès d'un large public. Centre de Recherche Bretonne et Celtique (CRBC) site du labo Créé en 1969 dans les locaux de la nouvelle Faculté de Lettres et de Sciences sociales de Brest, le Centre de Recherche Bretonne et Celtique est un laboratoire pluridisciplinaire.
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Spécifications des Combinés Filetés D2 Street La gamme Street est la plus populaire chez D2, avec des combinés filetés polyvalents de très haute qualité. Excellent compromis entre confort et performance, ces suspensions sont parfaitement adaptées aux véhicules à usage routier et quotidien, et permettent également la pratique occasionnelle du circuit grâce à leur larges possibilités de réglage et d'adaptation: la hauteur se règle indépendamment de la précharge du ressort, assurant un amortissement performant en toutes circonstances, jusqu'aux niveaux de rabaissement les plus bas. Amortisseurs BMW - Origine OEM. Le carrossage est réglable à l'avant via la coupelle d'amortisseur pour les jambes de force McPherson. De conception monotube à huile, les combinés filetés D2 Racing offrent une plage de rabaissement allant jusqu'à 10 à 12 centimètres selon les modèles. L'amortissement (dureté) est réglable sur 36 positions. Le corps de l'amortisseur en aluminium assure une protection anti-corrosion à toute épreuve. Dans la plupart des cas, ces amortisseurs en aluminium sont moins lourds que l'origine, et permettent donc d'économiser en plus quelques précieux kg.
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