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Sunday, 4 August 2024
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(À demain pour la suite) RÉJOUIES = JOUERIES - FORMENT = FROMENT - RACONTER = CONTRERA La citation du jour: Le jour où les étoiles seront à vendre, elles le seront à un prix astronomique. (Philippe Geluck) ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ Énigme n°713-1: Ce poisson de mer possède 2 orthographes qui se prononcent de la même façon, une avec 6 lettres, l'autre avec 7. Énigme n°713-2: On n'en voyait pas une sur les stades, mais depuis le 1er janvier, on peut en voir au moins 2. Maitre des mots 713 et. ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ DEADLINE jeudi à 20 h 30 (heure de Paris) ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ Anagramme du jour: L O C H E R A I = C H O R I A L E

Test des différents capteur moteur (par débranchements successif, pour essayer de recréer la panne): température liquide de refroidissement, pression admission, PMH (coupe effectivement le moteur, mais ne recrée pas la panne voulue), vanne canister, pression huile, niveau liquide de freins/embrayage, sondes lambda, et j'en oublie. A part le PMH, tous ces capteurs/actionneurs sont visiblement remplacés par une valeur par défaut dans l'ECU, car le moteur ne se coupe pas en les déconnectant, au pire il fonctionne en mode dégradé J'ai trouvé une solution à ce problème quand ma voiture s'est coupée à l'arrêt alors que j'avais une valise en ELM327 connectée sur le calculateur moteur. La connexion a été perdue, et n'est revenue que quand mon moteur a bien voulu redémarrer, après quelques tentatives infructueuses (démarreur tourne mais pas de démarrage). Je me suis dit que le calculateur moteur devait trop chauffer: Bingo!!! Cache batterie fiat stylo publicitaire. SOLUTION: Déplacer l'ECU moteur vers le support de batterie. Pour le moment, je me suis contenté de le fixer sur des écrous du cache batterie avec une vis qui le tenait à son support sur la culasse, et de libérer un peu le fil de masse pour permettre le déplacement.

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Bonjour, Je possède une Fiat Stilo 1. 6 16V 103CV de 2001 depuis presque un an. En plus des pannes habituelles de mon sapin de Noël: ABS HS (donc EBD et ASR avec), et Airbags HS, j'ai eu depuis cet été une panne récurrente de coupure du moteur. Le contexte de cette panne: - Moteur chaud. - Souvent à vitesse nulle ou faible, parfois juste en la laissant tourner sans rouler. Cache batterie fiat stilo 2003. - Pannes indiquées: "Câblage déconnecté", "Haute température", "Faute antivol", avec l'icône antivol (un cadenas) qui clignote. - Symptômes: la voiture met des à-coups, les aiguilles du compte tour et de température moteur font n'importe quoi, puis la voiture se coupe après 1 ou 2 secondes, avec les pannes ci-dessus affichées au tableau de bord. Parfois la voiture redémarre tout de suite, parfois il faut attendre qu'elle refroidisse, d'autres fois elle ne redémarre plus après 1h moteur coupé. Dans tous les cas, le démarreur tourne bien, batterie OK. - Solutions "manouche" provisoires: Le problème est clairement lié à la température du moteur, donc il faut mettre le chauffage à fond dans l'habitable, fenêtres ouvertes pour le refroidir.

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La batterie Power Start 60-500 de la marque NX est spécialement conçue pour le démarrage moteur des véhicules de petites ou moyennes cylindrées et équipés d'options électroniques standard. Fabriqué par l'un des leaders de la batterie de démarrage Fulmen (Exide), la conception de la batterie NX Power Start avec ses composants et ses matériaux de haute qualité permet d'offrir d'excellentes performances en démarrage et une durée de vie prolongée. Caractéristiques de la batterie NX Power Start 60-500 = - Capacité nominale 12V 60Ah (C20) - Intensité au démarrage (CCA): 500A - Connectique: Borne auto - Polarité: Borne positive à droite - Format du bac: L02 - Technologie: Plomb calcium (Alliage Plomb / Calcium / Étain) Avantages de la gamme NX Power Start = - Made by Exide: Bénéficie du savoir-faire et de la qualité de fabrication de Fulmen (Exide) - Très grande intensité au démarrage - Batterie polyvalente pour une utilisation standard - Haute résistance aux vibrations et à la corrosion - Auto décharge très faible.

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Agrandir Reference: 46760166, 51739368 Condition: New product Cache protection moteur gauche conducteur Fiat Stilo 2001 à 2007 OE 46760166, 51739368, 51780189 More details Envoyer à un ami Print FICHE TECHNIQUE Categorie: Carrosserie Vehicule: Adaptable de qualité d'origine, conforme à la législation européenne en vigueur. Les articles sont livrés dans un emballage adapté dans un délai de 3 à 10 jours Marque: FIAT Condition: Neuf Manufacturer: Adaptable de qualité d'origine, conforme à la législation européenne en vigueur. Endroit d 'assemblage: Coté conducteur coté Gauche Informations produit: Fiat Stilo 2001 à 2007 NUMÉRO ОЕМ OE 46760166, 51739368, 51780189 Équivalent à ces références constructeurs ****Les marques utilisées, ainsi que les codes d'origine mentionnés, ne sont utiles que pour identifier le modèle de voiture auquel la pièce de rechange doit se monter. Cache batterie fiat stylo bille. **** PLUS D'INFORMATIONS Protection inférieure sous Moteur partie gauche conducteur Fiat Stilo De 2001 à 2007 OE 46760166, 51739368, 51780189 DIESEL UNIQUEMENT Le délai est d'une semaine suivant nos stocks ***Vos colis sont emballés individuellement à la main et dans des cartons spécialement conçus à cet effet.

Vous pouvez à présent retirer la borne positive de la batterie de votre Fiat Stilo. Une fois les deux bornes sont débranchées, n'hésitez pas à entamer la dernière procédure, à savoir désolidariser la batterie du compartiment moteur de votre Fiat Stilo. Pour ce faire, Contenez vous de déposer la tige et la bride de fixation, en général maintenue par un écrou ou un boulon torx, et la dégager de sa place. Veillez à faire attention cela dit, une batterie pèse extrêmement lourd, faîtes attention en forçant, et pensez aussi à la dégager de manière verticale pour limiter toute coulée d'acide. Ca y est vous venez de voir la procédure pour comment débrancher une batterie sur Fiat Stilo, si vous suivez l'ensemble des indications de sécurité, tout devrait bien se passer. Stilo Cache protection sous moteur fiat stilo First 3250201. Si jamais vous souhaitez apprendre comment rebrancher sa batterie sans danger, jetez un oeil à notre guide. Dans l'éventualité où vous voulez d'autres guides sur la Fiat Stilo, n'hésitez pas à parcourir nos autres articles sur la Fiat Stilo.