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Avant toutes sorties en moyenne et haute montagne, renseignez vous sur les conditions de la Montagne, les règlements et arrêtés municipaux en contactant l'Office de Haute Montagne au 04 50 53 22 08 (randonnée, alpinisme, escalade, ski hors-pistes, etc. ): Conditions en montagne de la Chamoniarde

45 kilomètres Distance entre Chamonix-Mont-Blanc et Lille: 594. 11 kilomètres Distance entre Chamonix-Mont-Blanc et Rennes: 690. 82 kilomètres Distance entre Chamonix-Mont-Blanc et Reims: 427.

Les bougies et le faisceau changés. C'est plus stable mais le ralenti est très bas, du mal à démarrer sans jouer avec la pédale. J'ai remarqué que l'odb se remet à 0 à chaque démarrage, voir callage. La centralisation ne fonctionne pas avec la clef dans la serrure ni au bouton... Vais voir sondes faisceau et codes défauts. Juli3n_31 Clioteux Expérimenté Messages: 823 Prénom: Ju Voiture: Clio 2 RS 172 Departement: 31 Slogan: La peur n'enlève pas le danger. Régulateur de ralenti clio 2.2. Message par Juli3n_31 » lun. 4 mars 2019 20:55 Oui fais un diag calculo moteur car ton voyant moteur ne s'allume peut être pas mais le calculo va peut être te sortir des codes défauts qui te seront précieux;) ton admission est d'origine? les lambda non au pire tu consommes un peu plus mais c'est tout elle prend bien les tours? souvent les problèmes de ralentit çà peut être débitmètre, pression d'essence dans ta rampe d'injection (pompe ou régulateur de pression), ton filtre à essence, actuateur de ralentit Sandek Messages: 52 Prénom: Sandek Departement: 62 Slogan: Passion Renault sport Message par Sandek » jeu.

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Ordinairement, on dit que le ralenti de votre Renault Clio 2 doit tourner entre 750 et 900 tr/min. Dans l'éventualité où votre Renault Clio 2 ne tient pas le ralenti, ou que votre ralenti est instable, cela peut être repéré par des variations légères d'une 100 aine de tr/min comme aller jusqu'au calage de votre Renault Clio 2. Nous allons désormais regarder plus attentivement quels sont les check à vérifier pour avoir une idée de la provenance de votre Renault Clio 2 qui ne tient pas le ralenti: Dysfonctionnement électronique: Que cela vienne de votre calculateur ou d'une de vos sondes, cela arrive que vous ayez un défaut moteur repertorié dans votre calculateur, inspectez le au moyen d' un outil de diagnostic et dans l'éventualité où c'est votre cas, concentrez vous sur les soucis électriques, il se peut fortement que votre Renault Clio 2 qui ne tient pas le ralenti soit provoqué par un de ces défauts. [RS2] Problème ralenti - Clio RS Concept ®. Analyse des fumées d'échappement: Dans l'éventualité où vous apercevez des fumées noires, elles devraient plutôt être le signe d'un dysfonctionnement de combustion ou d'admission.

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cordialement el mecano #12 25-05-2014 14:04:39 Bonjour Quelle sont les valeurs du contrôle technique. La sonde est une neuve ou une d'occasion. sebi1906 #13 29-05-2014 19:14:50 merci de me porté intérêt aussi rapidement les valeur que mon ct me donne sont: 2. Régulateur ralenti CLIO 2 1.6 16V 90 107 Essence RENAULT K7M pas cher. 19% au ralenti et 4. 60% accéléré lambda 0. 872 la sonde est surement d'ortigine pour moi ces données sont comme du chinois el mecano #14 31-05-2014 12:29:21 Bonjour Il peut avoir plusieurs chose: Le catalyseur Une prise d'air sur l échappement ou l'admission Un problème de sonde d'eau ou d'air (mauvaise info au calculateur) L'état des bougies. Encrassement des soupapes (suivant les parcours du véhicule) A voir en mesure paramètres avec un outil de diag Rac9IYh980 #15 31-05-2020 19:41:21 Bonjour, J'ai le même problème avec ma clio campus essence et j'ai changé deja beaucoup de pièces sans ressoudre le problème? Y'a t'il une solution?

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Pourtant j'ai bien essayer comme ca mais ca ne passait pas. Je vais y aller plus fort en faisant attention à la sonde. Je vous tiens au jus j ai eu un K7M sur un scenic de juillet 1999 qui presentait un defaut similaire ( ralanti accroche a 1500 rpm sous clim par temps chaud) la compensation d'ouverture de l'actuateur ralenti de la charge induite par la clim sur le moteur avait été mal calibrée. ( sur compensée) Renaulta sorti une nouvelle calibration 6 mois apres pour corriger ce probleme. ca a tres bien marché le comportement est il le meme avec et sans clim? Régulateur de ralenti clio 2 youtube. s 'il n'etait mauvais que sous clim, cela pourrai etre similaire au mien bon courage Bonjour à tous Bon apres changement capteur d'admission d' air et sonde de temperature hier, aucune amélioration. Ralenti tjs coiné à 1500/2000t/mn. Donc ce matin, j'ai réussi à démonter le papillon et aprés nettoyage minutieux et changement des joints ralenti nickel chrome 750t/mn meme aprés avoir roulé. Je suis trop content. MErci à tous ceux qui m'ont aidé.

Courage et patience! ReOui la pompe à essence qui est dans le réservoirs je m'en occupe ce week je n'est pas l'outil pour l' oui le faisceau est contrôlé Merci gé! Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 12 invités