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Premier monospace compact 7 places de l'histoire, l'Opel Zafira passe aujourd'hui à la troisième génération. Moins utilitaire et plus break dans l'esprit, il séduit autant qu'il impressionne en matière d'habitabilité et de modularité. CLIQUEZ ICI POUR DÉCOUVRIR NOTRE DIAPORAMA OPEL ZAFIRA TOURER Riposte d'Opel au succès insolent de Renault avec son Scénic, le Zafira est lancé en 1999. Trois ans après son rival français. Conscient que ce dernier a pris une avance considérable en terme de notoriété, même à l'échelle européenne, le constructeur au Blitz décide d'innover en proposant deux sièges d'appoint logés sous le plancher du coffre. Cerise sur le gâteau, le déploiement de ces sièges ne réclame que quelques secondes. Cette modularité poussée s'accompagne d'un tarif intéressant et d'une gamme de motorisations larges, dont un sulfureux 2. 0 Turbo essence de 240 ch! Fort de ce succès, Opel présente son Zafira 2 fin 2005. Boîtier addditionnel Opel Zafira tourer c 2.0 CDTI 165 | Motor Sport. Cette mouture est en quelque sorte un changement dans la continuité.
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Espérons que ce bon compromis entre confort et efficacité se vérifie aussi avec la suspension classique. Expansive Avant l'arrivée des 1. 7 CDTi 110 et 130 ch (disponibles à partir de janvier 2012), le 2. 0 CDTi 165 est le seul bloc diesel disponible. Il constitue une nouvelle différence avec la berline: il gagne 5 ch et 30 Nm de couple. Moteur opel 2.0 cdti 165 number of new. Assez souple dès 1 500 tr/min, poussant fort 500 tr/min plus haut, ce diesel serait parfait... s'il maîtrisait mieux son niveau sonore à l'accélération. Le système Stop&Start manque aussi de discrétion, ce qui n'agrémente pas les parcours urbains, rendus également pénibles par des angles morts importants de trois-quarts avant et une commande de boîte légèrement accrocheuse. Ainsi, avec son diesel puissant et son châssis plaisant, la GTC préfère les grands espaces. Les rapports supérieurs assez longs réduisent volume sonore et consommation, alors que le coffre, qui peut accueillir 380 litres de bagages, suffit pour quatre passagers. Sans surprise, l'espace arrière est plus restreint que celui de la cinq portes: si la place pour les jambes est correcte, la largeur aux épaules est trop juste pour trois passagers, et le moelleux de la banquette est celui d'un tatami.
Si l'on retrouve bien la silhouette originelle, mais largement modernisée de l'Opel Zafira 1, ce modèle gagne en habitabilité, peaufine sa finition et reçoit des motorisations plus modernes, à l'instar des 1. 9 CDTi d'origine Fiat. Avec cette version, Opel a touché juste car les ventes sont au diapason. D'ailleurs, même en fin de carrière, l'Opel Zafira 2 a été vendu à 8. 277 exemplaires sur les 9 premiers mois de l'année 2011. Un excellent chiffre qui a d'ailleurs motivé la firme au Blitz à prolonger sa carrière, en parallèle de celle du nouveau modèle. L'Opel Zafira 3, dit Opel Zafira Tourer est un modèle entièrement nouveau. Moteur opel 2.0 cdti 165 mm. Nouveau par le style, par les motorisations et par l'aménagement intérieur. Alors, futur best-seller? MONOSPACE ET SEXY Le hic avec les monospaces, c'est qu'ils sont en général considérés comme un "renoncement" par les amateurs d'automobile. Qui leur préfèrent même parfois les breaks ou les SUV. Il faut dire que leur lointaine filiation avec les véhicules utilitaires les éloignent de l'achat coup de cœur.