Kadett C Coupe Rallye, Rue Des Champs 92160 Antony : Toutes Les Entreprises DomiciliÉEs Rue Des Champs, 92160 Antony Sur Societe.Com

Opel Kadett C Coupe 2. 0 E Rallye (110 Hp) accélère de 0 à 100 km/h en 9 sec. La vitesse maximale est de 189 km/h | 117 mph. Opel Kadett C Coupe 2. 0 E Rallye (110 Hp) Informations techniques 1979 cm3 110 CH 81 kW 9 sec 189 km/h 117 mph 920 kg. 2028 lbs Comparez cette voiture avec d'autres voitures Informations générales marque: Opel modèle: Kadett Génération: Kadett C Coupe Moteur: 2. 0 E Rallye (110 Hp) Année de la mise en production: 1977 année Année de l'arrêt de production: 1979 année type Coupé: Coupe Doors: 2 places: 5 Consommation de carburant Consommation de carburant - cycle urbain: Consommation de carburant - cycle extra-urbain: Consommation de carburant - cycle mixte: Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): Type de carburant: Essence Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): le volume du réservoir de carburant: 43 l | 11. 4 US gallons | 9. 5 UK gallons Consommation combinée de carburant (WPLT): Performance Power: 110 CH | 81 kW Puissance maxi en: 5400 rpm vitesse maximale: 189 km/h | 117 mph Accélération 0 - 100 km/h: Émissions de CO2 (WLTP): Torque: 159 Nm @ 3400 rpm.

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Il s'agit de la troisième génération d'Opel Kadett depuis 1962. Présentation [ modifier | modifier le code] Apparue en 1973, elle fut produite par Opel, mais aussi par Isuzu au Japon et vendue comme Isuzu Gemini dans les marchés asiatiques, ainsi qu'en Australie sous d'autres noms. En Corée du Sud, Daewoo Motors en construisit une version connue sous le nom de Daewoo Maepsy. La Kadett C fut aussi à la base de la Vauxhall Chevette (versions sportives HS, puis 2300 HSR), qui avait subi un restylage frontal, et utilisait un moteur de 1 256 cm 3 à la place du 1 196 cm 3 d'Opel. Bien que la production de la Kadett C ait pris fin en 1979, la Chevette a été produite jusqu'en janvier 1984. La Kadett C est aujourd'hui une automobile culte en Allemagne, en particulier dans sa version coupé. Les versions les plus recherchées sont les variantes Rallye et GT/E. Une version actualisée de l'Isuzu Gemini fut importée aux États-Unis et commercialisée au début des années 1980. Au Brésil, la Kadett C (Chevrolet Chevette) est sortie six mois avant sa sortie européenne et fut disponible avec trois moteurs essence: 1, 0 L, 1, 4 L, 1, 6 L, ainsi que deux moteurs éthanol: 1, 4 et 1, 6 litre.

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Les Essais de Patrice • Opel Par Patrice Vergès. Certains n'aiment pas les Opel alors que d'autres les adorent. Ces derniers estiment bien davantage Opel que la moyenne des acheteurs d'autres marques. C'est le cas de David Dubourg frappé par le Blitz (éclair) dès son enfance. David est tombé dans le chaudron Opel dès son enfance Un père vendeur chez Opel, une enfance passée sur la banquette arrière d'une Kadett, puis une adolescence à faire l'assistance de son père qui courait au volant d'une Kadett GT-E groupe 2, ça nourrit la passion d'un homme. La semaine, depuis 1994, David dirige un beau garage Opel dans la région bordelaise. Le week-end, il prend le volant d'une Opel de collection (une Kadett GTE 1983) pour participer à quelques rallyes historiques (VHRS) autant en pilote que coéquipier, passion qui l'a entraînée jusqu'à devenir une active cheville ouvrière du Bordeaux-Aquitaine Classic, l'un des plus beaux rallyes historiques français réservé uniquement aux voitures d'époque. C'est la Kadett Rallye qui a lancé la mode du capot peint en noir mat qui permettait de ne pas être ébloui par les reflets des rayons du soleil couchant La Kadett B a été produite de fin 1965 à fin 1973 à 2, 6 millions d'exemplaires en berline 2 et 4 portes dont 103 622 coupés David nous ouvre les portes de son garage où la lumière rasante du soleil nous dévoile une Kadett Rallye coupé 1967 qui semble plus neuve que neuve.

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possibilité de régler le jeu entre les 2 parties support du moteur et supports d'axe avant en aluminium, vissés supports d'axe arrière en laiton, vissés axes pleins de 3 mm de diamètre axe arrière reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en aluminium. 2 demi axes avants sur paliers laiton avec carrossage négatif des roues avants. 2 jantes arrières en aluminium, vissées, sans relief central mais avec rebords latéraux, diamètre: 17. 2/16 x 11. 4 2 jantes avants en aluminium, vissées, sans relief central mais avec rebords latéraux, diamètre: 16. 5/15 x 10 2 pneus arrières, diamètre 23. 6 x 12 shore 30 (référence S404K) 2 pneus avants, diamètre 22. 5 x 11 durs (référence S403K) puits de guide en aluminium guide piste vissé intégrant un ressort dans l'axe carrosserie vissée sur le châssis en 4 points avec inserts métal quelques chiffres: - Poids total: 140 gr - Longueur: 17. 2 cm - largeur: 7. 2 cm - empattement: 10. 6 cm ( axe du guide - axe arrière) - largeur de la voie arrière: 7.

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À proximité Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 35 rue des Champs, 92160 Antony depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En mai 2022 dans les Hauts-de-Seine, le nombre d'acheteurs est supérieur de 20% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 51 m 2 Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident 65 j Délai de vente moyen en nombre de jours Le prix du m² au 35 rue des Champs est à peu près égal que le prix des autres immeubles Rue des Champs (+0, 0%), où il est en moyenne de 11 473 €. De même, par rapport au mètre carré moyen à Antony (8 592 €), il est bien plus élevé (+33, 5%).

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Rue des Champs Situation Pays France Région Île-de-France Ville Antony Début Rue de l'Église Fin Avenue du Bois-de-Verrières Morphologie Type Rue Longueur 320 m modifier La rue des Champs est une voie de communication d' Antony dans les Hauts-de-Seine. Situation et accès [ modifier | modifier le code] La rue des Champs relie la rue de l'Église à l' avenue du Bois-de-Verrières, et marque sur son tracé le départ de la rue du Vert-Buisson. Origine du nom [ modifier | modifier le code] Cette rue était bordée d'un côté par les champs du lieu-dit les Augustins et de l'autre, par les hauts murs de la propriété de la Tour [ 1], qui appartint de 1896 à 1940 à la famille d'Henri du Fayet de La Tour (1855-1913), conservateur adjoint au Cabinet des Médailles de la Bibliothèque Nationale [ 2]. Historique [ modifier | modifier le code] La rue des Champs a conservé son nom ancien bien qu'on la trouve sur d'anciens plans sous le nom de « ruelle aux Chats », sans doute dû à une mauvaise graphie [ 1]. Bâtiments remarquables et lieux de mémoire [ modifier | modifier le code] L'amandier de la rue des Champs.