Fiche Technique Lada Niva 1700 Gpl Bi_Carburation 2013 - La Centrale &Reg; / Tout Pour Créer Un Abat Jour - Falbala Luminaires

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Friday, 28 June 2024

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En effet, on risque de ne plus avoir le droit de rouler avec sur la route - car sans CT. Mais le CT ne nous intéresse pas car il s'agit d'utiliser le véhicule sur des chemins en terre sans autres voitures et surtout pour de petits trajets pratiques pour nous (emmener le foin et l'eau aux chevaux). Merci bricolo1000 #9 16-09-2011 23:21:44 Bonsoir Si ces chemins de terre ne sont pas dans une propriété privée, vous n'êtes pas dispensé de respecter la législation. Sinon, c'est ouvrir la porte à des gros ennuis en cas d'incident. tunia #10 17-09-2011 07:52:24 Bonjour, L'utilisation quotidienne se resume a emmener une remorque pleine de foin aux chevaux, et tous les 2-3 jours, de la tonne a eau remplie, vers les bacs d'alimentation en eau. Donc le tout reste sur une propriete privee. Moteur lada niva 1700 gpl 4. Le but n'est pas d'avoir des problemes d'ordre "juridique" - assurance, amende, etc..., mais de bien etre sur de ne pas degrader la voiture en faisant un tel echange. Donc par rapport a vos reponses, j'en conclu qu'un moteur de lada de 1988 1.

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Dimensions Empattement: 2, 20 m Poids à vide: 1285 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: NC Consommation mixte: 9. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: NC CO2: 233 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1690 cc Puissance din: 82 ch au régime de 5000 tr/min Couple moteur: 128 Nm au régime de 4000 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: NC Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 137 km/h Accéleration 0/100km/h: 19 sec Transmission Transmission: 4 roues motrices Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: tout terrain Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 175 mm Largeur pneu arrière: 175 mm Rapport h/L pneu avant: 80 Rapport h/L pneu arrière: 80 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/02/12 Fin commercialisation: 14/02/13

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Montage sur modèle 1700 injection Multipoint, après 2009. 21233160108655 150, 00 € Bocal vase d'expansion circuit de refroidissement Lada 4X4 1700 27, 50 € Moteur complet LADA NIVA 4X4 1700 Injection Multipoints

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La Niva affiche à peine 1 200 kg sur la balance. Cette caractéristique lui permet de se contenter d'un modeste moteur. Les roues indépendantes à l'avant et un essieu rigide (avec ressorts hélicoïdaux en place des sempiternelles lames de l'époque) à l'arrière étaient également remarquables. Ce schéma de suspensions à la mode au début des années 90 ( Mitsu Pajero, …) de moins en moins prisé aujourd'hui reste néanmoins toujours parfaitement défendable dans la recherche d'un bon compromis en usage mixte bitume/TT. Par dessus le marché, la carrosserie n'a pratiquement pas pris de rides, sobre et fonctionnelle. Une nouvelle Niva en 2004 Présentée pour la première fois au Salon de Moscou à l'été 1998 sur la base d'un prototype roulant depuis 1996, la remplaçante de la Niva débarquera normalement au courant de l'année 2004 en France. Sans la participation de General Motors dans AvtoVAZ depuis quelques années, on aurait sans doute attendu plus longtemps encore. Moteur 1700 Multipoint / GPL (4) - Tout Le Niva. Badgée VAZ 2123 ou Chevrolet Niva dans une variante plus récente, elle se distingue de notre chère vieille Niva principalement par une carrosserie plus moderne à 5 portes et par une longueur supérieure d'une trentaine de centimètres.

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