Plan Du Site - Tuning Virtuel: Ecocité Du Pré Vert St Nolff Journal
EasyDZ Bonsoir à tous, Je viens recueillir des avis sur mon site qui a ouvert ses portes y a une dizaine de jours. Site consacré au tuning virtuel, pour tous les passionnés d'automobile et de retouche d'images. Une discipline qui s'est pas mal développé ces dernières années mais qui demande encore à se faire connaitre. Il y a eu une 1ère version qui n'etait pas un très grand succès niveau design. Site tuning virtuel de. Trop sobre, couleurs mal appropriées pour cette thématique, mauvaise disposition des menus etc. Puis il y a cette version ou j'ai passé beaucoup plus de temps sur le graphisme. J'ai voulu faire quelque chose de clair qui permet une navigation rapide, avec un choix de couleur plus "underground". Tout le template a été créé par mes soins. Logiciels utilisés: Photoshop pour le graphisme, Dreamweaver pour la mise en page. Voila, à vos clavier ^^ A+
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Rencontre avec Franck Calderini, Manager de transition chez SNR Partners. Il évoque avec nous le projet Ecocité du pré vert à Saint-Nolff, dans le Morbihan. L'idée d'écoquartier a été portée par le Maire de Saint-Nolff. L'objectif du projet était double: réduire la consommation foncière de la commune et proposer des terrains avec des prix abordables afin de favoriser la mixité sociale. Au total, le projet concerne 130 logements, tous BBC. Le quartier présente une véritable qualité de vie, notamment grâce au développement des mobilités douces et à l'installation des parkings en périphérie des habitations. L'éco-cité du Pré-vert à Saint-Nolff. Aujourd'hui, l'écoquartier remplit son objectif de mixité. Il est habité par des propriétaires comme des locataires, de tous les âges. C'est une véritable réussite économique, écologique et sociale. L'opération commence même à dégager un bénéfice. Ce projet permet de tirer deux enseignements de la conception des écoquartiers. D'une part, les quartiers doivent s'inscrire dans leur environnement (ici, un territoire rural, entre les champs et le bourg).
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Choix d'urbanisme Morphologie: « comme un village ». La densité et la logique d'économie propre au bourg ancien sont réinterprétées, en dessinant ici une continuité de maisons mitoyennes qui structurent les ruelles et préservent l'intimité. Forme et taille des parcelles sont variables et aléatoires, pour des maisons disposées de façon irrégulière et sans vis-à-vis. Mobilité: le retrait de la voiture. Le quartier est à dominante piétonne pour l'assurance de la tranquillité. La voiture est laissée à la porte de l'éco-cité, organisée autour d'un maillage de ruelles non calibrées, venelles sinueuses et sentiers (4 parkings mutualisés en périphérie, avec 60 m maximum à parcourir). Mixités sociales et fonctionnelles: l'éco-cité prévoit 30% de logements sociaux et 8 lots pour des activités artisanales et des professions libérales. Des espaces collectifs autogérés y seront amé- nagés, lieux d'échanges et de partage. Paysage: un labyrinthe vert. Ecocité du pré vert st nolff st. Les habitants bénéficieront de jardins protégés des vents et des regards, avec des arbres et haies bocagères en guise de clôtures.
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Maison du partage: une résidence intergénérationnelle engagée contre le gaspillage énergétique [Green Solutions] – Lisière d'une tierce forêt: un projet de rafraîchissement urbain visant à apaiser corps et esprits [Green Solutions] Grange Montsouris: un projet de réhabilitation du patrimoine agricole parisien avec des matériaux bio et géosourcés
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Le terrain a été acheté en fin 2015 pour une installation prévue en 2017. L'opération « Voisins Volontaires » sera cédée fin 2017 à la Coopérative LE LOGIS BRETON Auto-construction & Travaux Les futur(e)s habitant(e)s ont choisi de réduire leurs surfaces privées au profit de la mutualisation d'espaces au sein de la maison commune. Mes cours - Pas à Pas - Yoga. Celle-ci a été conçue comme un lieu d'échange et de rencontre autant pour le groupe que pour l'extérieur. Le choix des matériaux terre-paille et structure bois permet de réduire son empreinte écologique et son coût. La maison commune sera construite par les Voisins eux-mêmes. Le choix de l'auto-construction est à la fois une fin et un moyen: c'est d'abord agir (et transpirer) ensemble, toutes et tous auront à poser leur botte de paille. Un tel projet n'aurait été possible sans la coopération entre les habitant(e)s, l'Accompagnateur à Maîtrise d'Ouvrage (Association l'Echo-Habitants), la maitrise d'œuvre (SCOP Solécité) et notre coopérative d'intérêt collectif.
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