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Thursday, 29 August 2024

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En une journée, avec l'aide des moniteurs, apprends à naviguer en autonomie de façon performante et responsable sur au moins un support. TECHNIQUE: Apprends à exploiter les variables du milieu et les caractéristiques du support pour optimiser son rendement SÉCURITÉ: Apprends à maîtriser les procédures permettant de limiter les risques en cas de situations inhabituelles (avaries, vent fort, calme... ) SENS MARIN - ENVIRONNEMENT: Apprends à concevoir un programme de navigation en fonction du site et des évolutions du contexte. À l'issue de cette journée, une attestation te sera remise, constituant l'une des pièces obligatoires pour entrer en formation moniteur de voile (CQP IV). Documents à présenter à la date d'entrée en formation moniteur de voile: - Attestation Niveau 4 FFV - Permis côtier – Passes le permis avec nos moniteurs! Niveau voile ffv 2. - Attestation de formation aux premiers secours - Attestation de capacité à nager 100 mètres avec passage sous un obstacle en surface d'1 mètre de long - Certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile de moins de 3 mois - Licence annuelle FFV à jour (mise à jour possible en contactant l'accueil du centre nautique: 02 97 33 77 78) - Attestation d'assurance couvrant la responsabilité civile et personnelle Pour obtenir le Certificat de Qualification Professionnelle d'Initiateur Voile (CQP IV), la formation se déroule en 3 modules: SÉCURISER | ANIMER | ENSEIGNER

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Rejoindre un point du plan d'eau sans augmenter inutilement la route (notion de cadre). Occuper chaque poste lors des manœuvres, en coordination avec le reste de l'équipage. Coordonner les actions barre et écoute pour équilibrer le bateau sans changer d'allure. Savoir se situer en permanence sur la carte et sur l'eau. Maîtriser les procédures permettant de limiter les risques, en cas de situations inhabituelles (avaries, vent fort, calme... ). Connaître les procédures d'alerte et de signalement. Choisir, dans le matériel disponible, celui adapté à son niveau et aux conditions. Concevoir un programme de navigation en fonction du site et des évolutions du contexte. Choisir une zone de navigation en fonction des dangers et des informations météo disponibles permettant un retour facile y compris en cas de détérioration des conditions. Ecoles Françaises de voile. Savoir se situer sur le plan d'eau. Participer aux tâches collectives. Connaître les règles d'accès et de préservation des sites naturels. Maîtrise Naviguer de façon performante et responsable.

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REGATER Le Longtze est un bateau de compétition qui dispose de son propre rond sur les grandes régates: Spi Ouest à la Trinité sur Mer, Course de l'Edhec (ouverte aux non étudiants) dans un port différents chaque année, le Grand Prix de l'Ecole Navale à Brest. Louez un longtze du club pou...

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Conduite en surpuissance. Maintenir l'équilibre du support en utilisant la voile (au près). Maintenir l'équilibre du support en utilisant la barre (au portant). Anticipation des trajectoires et des allures. Se représenter les trajectoires à suivre et les allures à prendre pour rejoindre un point donné du plan d'eau. Identifier son allure de navigation. Coordination: Connaître et effectuer les tâches de chaque poste lors des manœuvres. Niveau voile ffv ultra. Préparation du matériel. Gréer. Adapter la surface (changement de voiles, prise de ris) et régler le volume des voiles en statique (hale bas, Cunningham, bordure, lattes). Elaborer et suivre une route dans un périmètre défini. Assurer sa sécurité dans des conditions normales de navigation. Evaluer les exigences d'une situation de navigation. Participer au choix d'un programme ou d'une zone de navigation. Maîtriser les manouvres courantes de sécurité (homme à la mer, départs et arrivées dans des conditions difficiles, arrêt rapide, marche arrière... ). Surveiller l'état du bateau ou de la planche.

Mais j'ai bien rebondi sur la deuxième en faisant 7e. Il me fallait une bonne manche aujourd'hui, c'est fait. C'est excellent, quel ascenseur émotionnel. J'ai le coeur qui est monté fort et il n'est pas près de redescendre, ça fait plaisir. Je suis champion du monde... » Quelques jours avant le début des Mondiaux, malgré la déception d'avoir terminé dixième à la semaine Olympique Française à Hyères fin avril, Jean-Baptiste Bernaz se sentait d'attaque. « C'est très clairement le point d'orgue de la saison, lançait-il. Je suis en confiance, je sais que je suis dans le match même s'il y a aujourd'hui un très gros niveau international. Niveau voile ffv d. L'objectif est de faire mieux, en tout cas aussi bien qu'en 2016! » C'est fait. Et avec la manière. « J'avais tellement envie de gagner ce titre, c'est une énorme satisfaction, poursuit le Varois. Toute la semaine nous avons évolué dans des conditions variables mais cela me convient et il y a eu beaucoup de placements dans la flotte, un jeu que j'aime bien. » « Avec mon coach Nicolas (Le Berre), on a fait un super travail cet hiver et il a été très présent pendant tout le Championnat pour que je reste concentré sur chacune de mes courses, ajoute-t-il.

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