Preparation Moteur Audi Tt
Description En 2001, MTM a créé la surprise avec cette folle préparation sur base d'Audi TT. Comme son nom le suggère, il embarque deux moteurs. L'un à l'avant et le second à l'arrière à la place du coffre.
Preparation Moteur Audi Tt 2020
Preparation Moteur Audi Tt 3
Ludo62110 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 37 Localisation: Hénin Beaumont Emploi: Commercial Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 17/04/2007 J ai une TT 180 CH je voulais savoir si un kit d'admission dynamique et un boîtier additionnel étais un bon investissement? Où quelles modifs je peux faire pour gagner quelque CH? Merci Sujet déplacé par noria. offset81 Tech-d'honneur Nombre de messages: 845 Age: 41 Localisation: Melesse (RENNES) Emploi: Technicien SAV Niveau technique automobile: Amateur passionné (BTS MCI) Date d'inscription: 04/04/2007 Salut un kit d'admission aditionnel est très bien, lorsque tu change ton arbre à came et ton collecteur d'échappement. Preparation moteur audi tt 2020. Bon, sans rire, un kit d'admission aditionnel ne t'apportera pas de puissance suplémentaire, mais un peu plus de bruit "sport", si c'est ce que tu recherches. Change juste ton filtre à air un peu plus souvent si tu es dans une région poussiéreuse. Maintenant, le plus simple pour gagner en puissance, c'est une reprogrammation, mais pas les trucs achetés dans le commerce (type boitier additionnel, sauf si tu veux user ton moteur 10 fois plus vite que la normal), je parle d'une entreprise qui testera ta voiture dans son état actuel et apportera de meilleurs réglage qui serons propres (ou presque) à ta voiture.
Preparation Moteur Audi Tt 2019
La plupart des préparateurs conseillent un remplacement des bougies, bobines, et débimètre (si cela n'a pas été fait récemment) avant toute reprogrammation mais l'état de santé global du moteur est à contrôler. Une préparation moteur nécessite une mise à niveau du châssis (suspensions et surtout freinage). Contraintes: J'ai pris pour contrainte de conserver les pièces internes du moteur (bielles et pistons en particulier). Cette contrainte impose une limitation du gain à environ 320ch et 420N. Reprogrammation Moteur Audi TT 3.2 V6 250hp (Réel: 232hp) @ 254hp par BR-Performance - YouTube. m. A partir de là, on peut définir deux type de préparation: - Avec le turbo d'origine: 270 à 280ch max avec un moteur qui s'essoufle dans les tours. - Avec remplacement ou modification du turbo (la réalisation d'un turbo hybride sur la base du K04 d'origine semble l'hypothèse la plus économique): 320ch et 420N. m Voilà les chiffres annoncés par un préparateur professionnel qui connait très bien ce moteur.
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