Diffusion D Air: Trophée Jules Verne 2015

Vous avez besoin d'une diffusion d'air efficace? Effectivement, il est très important de faire le bon choix. Mais qu'est-ce qu'une diffusion d'air? Quels sont les différents types de diffusion d'air? Et quel modèle choisir? Nous allons faire un petit tour d'horizon sur le sujet… En premier, définissons ce qu'est la diffusion d'air La diffusion d'air est une technique d'introduire de l'air plus confortable dans un espace pour bénéficier d'un meilleur confort: locaux professionnels, industries… Cependant, parmi les différents types de diffusion d'air existants, il est souvent difficile de faire le bon choix. Plusieurs critères doivent être pris en compte: • la qualité d'air: l'appareil peut-il garantir un air de qualité? Diffusion d air filter. • le courant d'air: il vaudrait mieux privilégier les appareils qui assurent une absence de courant d'air, car il peut y avoir un choc thermique important • la stratification: l'absence de stratification est nécessaire pour bénéficier d'un air neuf! • le niveau sonore: de préférence, optez pour un appareil silencieux… Et quels sont les différents types de diffusion d'air?

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Notre gamme Diffus'air est spécifiquement adaptée à la technique traditionnelle de diffusion de l'air. Cette technique, très répandue, sur le marché, vise à trouver le meilleur compromis en terme de rapport qualité/prix de l'installation. La diffusion de l'air est assurée par nos gaines métalliques dont les perforations sont adaptées à la technique traditionnelle de diffusion. Diffusion d'air. Le dimensionnement des gaines, leurs longueurs et leurs positions sont généralement définis par le donneur d'ordre, le prescripteur ou l'installateur. Air Technologies peut aussi vous proposer son concours pour le dimensionnement des gaines.

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Portée des jets d'air(Lt) Dans la plupart des cas, pour les bouches murales hautes ou plafonnières avec des hauteurs sous plafond d'environ 2. 7 m (0. 3 m) la portée est considérée comme étant la distance de la bouche jusqu'a la paroi opposée ou la mi-distance entre deux bouches opposées avec des jets qui se rencontrent au milieu. Pour des plafonds plus hauts on peut ajouter à cette distance la différence entre 3 m et la hauteur réelle sous plafond. Pour autant que cette portée verticale Lv soit inférieure ou égale à la moitié de la partie horizontale Lh de la portée. Donc Lt = Lh + Lv < 1. 5 x Lh. La portée est tributaire de la vitesse terminale (Vt) acceptée afin de garantir le confort (voir ci-après). Vitesse terminale (Vt)) Les portées sont publiées pour la vitesse terminale optimale dans l'axe du jet. AIROUEST VENTILATION - Nos produits en DIFFUSION D'AIR - AIROUEST VENTILATION - MATERIEL DE VENTILATION - CONCEPTION - DISTRIBUTION - DIFFUSION DE L'AIR - SYSTEMES VMC - TRAITEMENT D'AIR - VENTILATION - LOCAUX - CUISINES PROFESSIONNELLES. Cette vitesse optimale est une valeur expérimentale donnant le meilleur critère de confort pour chaque type de bouche. Les portées pour d'autres vitesses terminales sont données sous forme de facteurs de correction.

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L'air filtré est insufflé à faible vitesse (0, 5 m/s maximum) en partie basse, pour être repris en partie haute en entrainant les polluants. Ce principe permet de maintenir de bonnes conditions de confort, tout en réduisant fortement les débits insufflés. Produits -> ->. Ici jusqu'à une hauteur de 2 m (hauteur d'homme) la qualité et le brassage de l'air seront parfait tandis que l'air pollué se maintiendra au-dessus de cette peut donc dire que ce type de diffusion crée deux zone distinctes, une tempérée peu poluée et une autre plus chaude moins hygiénique. En climatisation la diffusion par déplacement est indiquée quand on doit éviter trop de mouvements d'air, en mode chauffage ce mode de distribution de l'air est moins efficace. En ventilation pure, la diffusion par déplacement est indiquée pour les ateliers mécaniques, textiles, les imprimeries, etc.

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FAQs Des doutes techniques peuvent survenir lors de l'acquisition d'un produit, au moment de l'installation ou pendant la mise en route. Dès maintenant, vous pouvez sélectionner votre produit et chercher parmi les FAQs la solution. Toute question obtient une réponse! Documents Chez Airzone, nous prenons soin de vous et nous voulons vous rendre le travail plus facile. Diffusion d'air - Réseau aéraulique Aldes - Distribution d'air. Choisissez une catégorie de produit et accédez à celui que vous désirez. Vous pouvez télécharger tous les documents: fiches techniques, manuels d'installation, manuels d'utilisateur et guides d'installation. Autodiagnostic Si vous avez un problème lors de l'installation, nous vous facilitons les outils nécessaires pour trouver la solution. Nous avons créé une application afin que vous puissiez détecter par vous-même les possibles erreurs du système. Vidéos Tout est plus simple avec des tutoriels vidéo détaillés. Nous vous présentons les étapes à suivre pour réaliser les installations, la mise en route ou les programmations des systèmes Airzone.

Forte de ses 20 ans d'expérience, Air Diffusion est devenue spécialiste du domaine de l'air comprimé. Située en Rhône-Alpes, notre clientèle s'étend également sur le nord Ardèche ainsi qu'en Auvergne. Notre expertise dans le secteur industriel des centrales d'air comprimé nous permet de vous proposer un service complet de la vente, à la location de matériels professionnels adapté à vos besoins. Notre partenariat avec la marque Atlas Copco, leader mondial de l'air comprimé, vous garantit des produits de haute fiabilité. Afin de répondre aux exigences les plus strictes en matière d'impact environnemental, Air Diffusion vous offre des solutions énergétiques performantes, des services d'installation et de maintenance de grande qualité. Diffusion d air conditioner. Nous sommes déjà associés à la réussite de nombreux projets industriels pour les départements de la Loire, Haute Loire et Ardèche et en cours de développement sur le Puy de Dôme et l'Allier. Nous vous proposons une formule de location de compresseurs et sécheurs d'air Atlas Copco.

C'est parti! Le maxi trimaran IDEC SPORT vient de s'élancer autour du monde. Il était 02 heures, 02 minutes, 22 secondes TU (soit 03 heures, 02 minutes et 22 secondes heure française) ce dimanche 22 novembre 2015 quand le grand trimaran rouge de Francis Joyon et ses cinq hommes d'équipage a franchi la ligne au large de Ouessant. C'est là qu'il faudra revenir aussi, dans moins de 45 jours, pour inscrire son nom sur les tablettes du prestigieux Trophée Jules Verne. Le suspense autour de la fenêtre météo a pris fin ce samedi midi dans le port du Château à Brest, quand Francis Joyon et ses cinq membres d'équipage sont passés en « code vert », signifiant un départ imminent. Quelques heures plus tard, ils larguaient les amarres du grand trimaran rouge: «Nous faisons le pari que la situation météo sur l'Atlantique Sud va devenir favorable, quand une fenêtre se présente, il faut la saisir» a souri Francis Joyon. Et puis voilà, ils sont partis vers Ouessant. Revenir avant le 6 janvier 2016 Là-bas, installé dans le sémaphore de la pointe du Créac'h, un homme scrutait l'océan: Claude Breton, le chronométreur officiel du World Sailing Speed Record Council (WSSRC), à savoir l'organisme international qui valide tous les records à la voile.

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Novembre: début du stand-by de Spindrift 2 pour le Trophée Jules Verne.

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Le site de Spindrift est impressionnant, comme le voilier, dans une livrée noire, or et blanche, une animation de premier ordre. Il propose notamment une vidéo haut de gamme récapitulant l'histoire du trophée. De quoi apprendre et partager en quatre minutes les aventures de grands de la voile comme Bruno Peyron, Olivier de Kersauzon, Peter Blake. A ne pas manquer et à voir ci-dessous. Le site d'Idec est moins riche, mais il permet de suivre parfaitement, avec des nouvelles quotidiennes du bord, l'avancée du trimaran, également plus petit: 31, 5 mètres et cinq équipiers seulement autour de Francis Joyon. A 59 ans, le skipper détient déjà le record du tour du monde en solitaire avec son précédent bateau. Il se lance le défi de devenir le premier marin à détenir aussi celui du tour du monde en équipage. C'est dans ce but qu'il a racheté l'an dernier le précédent Banque Populaire VII (vainqueur de la route du Rhum 2014 devant... Spindrift 2) qui était auparavant le "Groupama 3" de Franck Cammas, détenteur du trophée Jules-Verne avant Peyron en 2010 (48 jours, 7 heures, 44 minutes et 55 secondes).

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Sports Le skippeur Francis Joyon (d) avec son équipage lors du départ, le 21 novembre 2015 à Brest © AFP - FRED TANNEAU Francis Joyon (Idec Sport) et Yann Guichard (Spindrift 2) possédaient mardi soir entre 185 et 200 milles d'avance sur le tableau de marche du Trophée Jules-Verne, profitant de conditions météo très favorables dans le sud-ouest des Canaries. Les deux maxi-trimarans suivent une route presque directe depuis leur départ d'Ouessant dans la nuit de samedi à dimanche, n'ayant l'un et l'autre empanné (viré de bord vent arrière) qu'une seule fois. Idec Sport (30 m) comme Spindrift 2 (40 m) alignent des moyennes époustouflantes d'une trentaine de noeuds, propulsés vers l'équateur par des vents de nordet de 15 à 20 noeuds. "Le plus souvent, on est entre 31 et 32 noeuds de vitesse moyenne", a déclaré le Suisse Bernard Stamm, l'un des cinq équipiers de Joyon. Et à 15h00 mardi, Idec Sport a même enregistré une moyenne de 29, 3 noeuds sur 24 heures! La comparaison avec le Banque Populaire V de Loïck Peyron, détenteur du Trophée Jules-Verne depuis 2012, est édifiante.

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Le tout à 20 nœuds de moyenne sur l'orthodromie! Pour IDEC SPORT, on connaît donc désormais la dead line: l'objectif est de revenir avant le 6 janvier 2016 à 15 heures 44 minutes 15 secondes TU. La grande aventure est engagée, elle ne fait que commencer…