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Monday, 12 August 2024

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Ou bien est ce autre chose? Probleme connu ou non???? Merci Haut | Bas Hors ligne Profil vinci Nouveau Membre Inscription: 02 Sep 2011, 09:36 Messages: 5 Région: 08 Autre Seat TDI 150 Autre de Sep 2004 Salut. Si tu as bien un tdi 150 ou arl, c' est à 99% le refroidisseur egr qui est percé. C' est le tube relie l' egr à la pipe d' échappement. Soit tu le remplaces, soit tu le condamnes en même temps que l' egr. @+. hamoud vinci a écrit: Salut. @+. Merci pour ta reponse, en effet je pense que c'est bien ca le probleme, j'ai tout démonté et il y a du LDR partout dans le refroidisseur et dans le tuyau qui retourne au turbo. J'ai viré le refroidisseur et j'ai tout condamné, j'attend juste d'avoir le temps de finir pour shunter les durites de refroidissement. D'ailleurs est ce qu'il y a un bon tuto pour expliquer comment fire la vidange du circuit de refroidissement?? Merci Cryz Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 933 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1.

Auteur Message Sujet du message: Durite entrée turbo + vanne egr Posté: 26 Avr 2014, 15:27 Golfiste Timide Inscription: 13 Avr 2014, 16:34 Messages: 141 Région: 25 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2001 Bonjour, Ayant une perte de puissance à cause de cette durite (photo ci-après) qui se déboite de 5mm environ. Je l'ai donc démonté et j'ai aperçu de l'huile. Est ce que c'est grave ou pas? Voici l'entrée du turbo je présume: Je dois changer la durite du coup. VW m'ont demander 250€. J'ai dis que j'allais y réfléchir lol. Quelqu'un pour m'aider a trouver la référence de cette durite? Merci d'avance (Aucune connaissance en mécanique) Haut | Bas Hors ligne Profil fou2moto Nouveau Membre Inscription: 07 Oct 2010, 11:56 Messages: 21 Localisation: nancy Région: 54 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003 Bonsoir, les crochets s'usent et la durite saute... classique! c'est l'entrée de la vanne EGR après avoir eu le même coup j'ai pas mal chercher et j'ai trouvé la solution efficace et économique de l'adaptable 30 euros fdp compris taper sur moteur de recherche: durite turbo pipe intercooler golf 4 1.

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Cette durite me fait grave pété un plomb. Je m'arrete souvent au bord de la route pour la remettre a sa vais essayer d'en trouver une sur le net. Comme je suis pas trop doué dans la mécanique, je vais essayer de trouver un bon tuto pour le démontage et nettoyage de la vanne egr. L'admission c'est bien la durite? ou c'est autre chose? L'admission se trouve après la vanne egr l'air qui est envoyer au turbo circule dans l'admission si elle est trop obstruée ça peut faire marcher un peu moins bien ton moulin. Par contre comme t'as dit plus haut fou2moto si les ergots de ta durite ne sont pas usée c'est alors les ergots située dans la vanne egr est la bah bienvenue au club soit tu change ta vanne egr soit tu bricole un système pour fixer la durite si tu veut je prendrais mon bricolage en photo, si tu veut vraiment savoir a quoi ressemble une admission tape le sur Google et tu verras J'ai le joins et UN ergot qui est user sur la durite, on voit le caoutchouc à travers. Sinon je veux bien une photo de ton bricolage, ça peut aider.

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5 dci 105 Cv de 2007. Ce serait donc un phase 2 d'après ce que j'ai compris. Il semblerait que la RTA existe mais jusqu'à 2006 avec le 1. 5 dci de 100 Cv. Je souhaiterais savoir si c'est le même modèle et sinon où trouver la revue technique? Je souhaiterais aussi savoir si le manuel "La voiture facile" permet de faire l'entretien courant: vidange, remplacement des ampoules, remplacement des disques de frein, remplacement d'un radiateur,...? Merci à tous ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Il ne dois pas y avoir de gros changement concernant l'entretien courant entre ces deux modèles Hub34 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 55 Localisation: Montpellier Emploi: Employé Niveau technique automobile: Débutant avancé Date d'inscription: 04/09/2012 OK, merci. Je vais donc acheter la revue qui va bien magicjeje Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 42 Localisation: Nièvre Emploi: Ouvrier Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 02/09/2012 Bonjour, Je suis à la recherche de la RTA 693 pour VW Touran 1, 9 et 2, 0 TDI et de la revue: L'expert automobile N° 449 d'avril 2006 pour VW Touran TDI depuis 03/2003 Quelqu'un connait-il la différence entre ces 2 manuels?

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