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Totem de gonflage et réparation vélo "TOUT EN UN" pour 2 vélos Aller au contenu La Station "TOUT EN UN" 2 vélos est une borne de gonflage et réparation vélo équipée d' un cale roue intégré afin d'accueillir un second vélo quand le pied de réparation est déjà occupé. Le cale roue intégré permet également de maintenir un vélo non muni de béquille. Borne de réparation de vélo sur l'espace public | Participer. Elle est équipée d'une 1 pompe de gonflage manuelle montée sur enrouleur pour gonfler un vélo resté au sol, ainsi que de 22 outils en acier inoxydable pour tout réparer. Pour regonfler son pneu, vous avez le choix: Soit vous décidez de le laisser au sol, soit vous l'installez sur le borne pour un gonflage en hauteur plus confortable. Quels sont les avantages du totem de gonflage et réparation vélo "Tout En Un" – 2 vélos? EFFICACITE: Réparer ou regonfler confortablement le vélo resté au sol d'un second cycliste grâce au cale roue intégré SÉCURITÉ: Outils attachés via des câbles en acier. UNIVERSEL: Équipé de 22 outils pour effectuer toutes les réparations nécessaires sur tous types de vélos!
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Vie quotidienne Publié le 08 juillet 2021 Deux nouvelles bornes de réparation pour les vélos viennent d'être installées dans la ville. Un déploiement rendu possible grâce à une subvention de la Région Ile-de-France dans le cadre de son 2ème budget participatif écologique et solidaire. Informations annexes au site Dans le cadre du 2ème budget participatif écologique et solidaire de la Région Ile-de-France, 3 projets portés par la Ville de Vanves ont été retenus et abondés suite aux votes des Franciliens: Installation de deux nouvelles stations de réparation de vélo Mise en place d'un plan de gestion arboré et installation de ruchers Installation de récupérateurs d'eau Au total, plus de 17 000€ ont été alloués pour la réalisation de ces 3 projets. Solution de mobilité Borne de réparation vélo en libre-service | France mobilités. La Région Ile-de-France a alloué une subvention de 3 024€ pour l'installation de ces nouvelles bornes. Deux nouvelles bornes de réparation de vélos Depuis la mise en place de son plan vélo au printemps 2020, la Ville s'est engagée dans la mise en place d'infrastructures favorisant la pratique des mobilités douces et actives.
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Station de réparations de vélos Fabriqué au Canada Conception durable La Biciborne est en acier. Préparation au jet de sable. L'apprêt et la peinture électro-statique sont cuits au four et résistent aux rayons UV. L'anti-graffiti est une couche supplémentaire à base de silicone, cuite également au four Munie d'une plaque d'installation à sa base. Tous les boulons et rondelles sont en acier inoxydable et anti-vol. Pour l'installation: 4 vis à tête bombée à 6 pans creux, 1/2'' x 2'' (après l'installation, les têtes sont remplies de PC7), 4 rondelles en acier inoxydable, Plaque d'installation déjà perforée et soudée à la Biciborne, 4 rondelles anodisées. 3/16'' (espaceur), 4 drop in. Description des matériaux Outils de réparation Les outils sont de hautes qualités et sécurisés par des câbles en acier inoxydable (anti-vol). Tournevis Philips, co. Borne réparation velo orange. Jet, 720372. Tournevis plat, co. Jet, 720354. Ensemble de clés Allen avec points d'appui, co. Fuller, 130-6608, 1. 5 à 8mm. Clé multiple coupée au laser par Fer et métal Dubreuil inc.
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2 nouvelles stations de réparation et de gonflage modèle Deluxe ont été mises en service rue La Fayette (au niveau du square Montholon) et avenue Trudaine dans le 9ème arrondissement de Paris. Le Conseil de quartier Anvers-Montholon et l'Adjoint chargé des aménagements à la Mairie du Neuf Paris – M. Sébastien Dulermo – sont à l'initiative de ces installations visant le développement de la pratique cyclable dans la capitale. Station-Borne de gonflage et de réparation de vélos - Arceau Parking Velo. Les cyclistes peuvent ainsi facilement entretenir eux-mêmes leurs vélos grâce à des outils disposés sur des câbles d'aéronef rétractables. Les parisiens disposent maintenant d' outils en libre service pour pouvoir réaliser les réparations de base sur leurs vélos: clé Allen, clé Torx T-25, démonte-pneus, clé plate pour pédalier, tournevis... Crédits photos: Abri Plus, S. Dulermo & Conseil de Quartier Anvers-Montholon
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État d'avancement 1 Dépôt des projets - du 01/05 au 31/05 Réveillez vos idées! 2 Analyse des projets - du 01/06 au 30/09 Tous les projets déposés sont analysés avant d'être soumis au vote. Borne réparation velo cycling. 3 Le vote - 01/10 au 31/10 Ces projets sont pour vous, à vous maintenant de les départager en votant pour vos projets préférés! 4 Fin de l'édition 2022 - à partir de novembre Fin de l'édition 2022: merci à toutes et à tous pour votre accueil, votre enthousiasme, vos idées, vos votes et vos contributions!
Solution de réparation en libre-service pour les vélos 09 juillet 2021 Quelle est l'innovation portée par la solution de mobilité? elle permet de réaliser en toute autonomie, un dépannage rapide de son vélo.. Dépanner les impondérables ennuis mécaniques de votre vélo. Changer votre chambre à air, ajuster la pression de vos pneumatiques, régler vos freins, votre transmission, resserrer les périphériques et accessoires de votre vélo, rectifier le voile de vos roues. Borne réparation vélo et équipement. Véritable point de réparation, elle rassure vos déplacements en offrant la disponibilité des outillages.. Positionner votre vélo, saisissez les outils adaptés et dépanner votre mécanique! Du cycliste préados à senior, du pratiquant occasionnel, en loisir, vélo tafeur, coursier au sportif amateur, confirmé et plus.. L'ergonomie de notre solution de réparation rend ludique son utilisation et requiert seulement des notions basiques de mécanique. On apprécie son emplacement aux abords des pistes cyclables, voies vertes et autres lieux fréquentés par les cyclistes.
Un service de choix pour une infrastructure cyclable optimisée. En phase de déploiement et commercialisation Investissements: 2300 € Fonctionnements / Exploitations: 200 € Notre borne se distingue de part ça structure tubulaire en forme d'arche qui lui réfère un design attrayant, passe partout, et rappelant les fameuses anciennes bornes kilométriques. Cette conception fait office d'un dépôt de brevet auprès de l'Office de l'Union Européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO).
- Pour pièces non soumises à température: laisser sécher à l'air. - Pièces soumises à température: résiste aux coulures d'huile et de carburants après durcissement par la chaleur du moteur –Il est également possible de cuire progressivement les pièces au four ménager (120°C -2 heures). Application au pinceau non recommandée, le rendu n'est pas uniforme (grain mal réparti) et l'aspect final est non satiné/mat, mais brillant. Restom®Peinture grainée 9120 n'est pas une peinture vermiculée mais une peinture présentant des grains soit grossiers (voir photo Masérati Moteur Rouge pour se rendre compte de la taille des grains) soit fins (type moteur Harley-Davidson) NOUVEAU: un GRAIN FIN est désormais proposé en NOIR et en ROUGE. Peinture vermiculée noir mat 2019. Marque Mis au point par une équipe d'ingénieurs chimistes spécialisés dans les véhicules anciens, les produits Restom sont la référence en termes de restauration de vieux véhicules. Les produits proposés par la marque permettent de traiter toutes les pièces de votre véhicule et de lui redonner de l'éclat comme en sortie d'usine.
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Peinture Monocomposante d'aspect grainée (gros ou fin) pour la restauration de tableau de bord ou moteur Autos/Motos. (Gros grains 200-400 microns et Grains fins 60-120 microns) Pour une parfaite mise en oeuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations (temps de séchage, conditions d'application... ) inscrites sur l'étiquette ou la notice d'emploi jointe avec celle-ci. Peinture d'aspect satiné/mat, grainé – monocomposant- A séchage air- Résistance chaleur: 180°C en pointe. Utilisations: tableau de bord - moteurs de motos & autos - pièces mécaniques ( Freins à tambours…). S'applique par pistolage, dilution 15-25% avec notre diluant Restom® Diluant 5020 -Pression 3. 5 à 4. 5 kg /cm2- buse 1. 2 à 1. 8 mm environ. Consommation: - au pistolet, environ 3-4m² par litre. - au pinceau (application en tapotant). Non recommandé. Peinture vermiculée noir mat en. Utilisation: laisser sécher 48 à 72h à une température ambiante d'env. 20°C, pour un taux d'humidité inférieur à 70%. Pour pièces non soumises à température: laisser sécher à l'air.
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Magasin & Dépôt: 189 Rue Jean Tirole, 30126 ST LAURENT DES ARBRES 8h00 à 17h du lundi au vendredi Livraison sous 24H en France Livraison Gratuite en France Métropolitaine pour 500€ d'achats Série de peintures spécifiques destinées à l'utilisation sur des supports soumis à de hautes températures. La peinture à effet vermiculé est disponible en 3 couleurs, en pot et en aérosol. La peinture haute température est disponible en couleur aluminium, en pot ou en spray.
Peinture Monocomposante d'aspect grainée (gros ou fin) pour la restauration de tableau de bord ou moteur Autos/Motos. (Gros grains 200-400 microns et Grains fins 60-120 microns) Pour une parfaite mise en oeuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations (temps de séchage, conditions d'application... ) inscrites sur l'étiquette ou la notice d'emploi jointe avec celle-ci. Peinture d'aspect satiné/mat, grainé – monocomposant- A séchage air- Résistance chaleur: 180°C en pointe. Utilisations: tableau de bord (ex MG, R8, …) - moteurs de motos & autos (Masérati…) - pièces mécaniques ( Freins à tambours…). S'applique par pistolage, dilution 15-25% avec notre diluant Restom® Diluant 5020 -Pression 3. 5 à 4. 5 kg /cm2- buse 1. 2 à 1. Bombe de peinture haute température effet vermiculé noir (look des couvres culasses Ferrari) - PER TUTTO VESPA. 8 mm environ. Consommation: - au pistolet, environ 3-4m² par litre. - au pinceau (application en tapotant). Non recommandé. Utilisation: laisser sécher 48 à 72h à une température ambiante d'env. 20°C, pour un taux d'humidité inférieur à 70%.