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Rétrospective Au moment de son installation, le polybahn se déplaçait propulsé par l'eau, mais il a été rapidement modifié pour fonctionner à l'électricité. Au fil des ans, il est tombé en désuétude et en 1976, il a été décidé de le fermer, mais heureusement, il a été sauvé au dernier moment. En 1996, la polybahn a été rénovée pour retrouver l'éclat d'antan, devenant ainsi l'un des symboles les plus appréciés de la ville. Aujourd'hui, il est plus qu'un simple moyen de transport, il fait partie de l'histoire de Zurich et constitue une attraction incontournable pour plus de deux millions de touristes par an. Une balade à bord du polybahn Le funiculaire dispose de deux wagons parfaitement coordonnées. Pendant que l'un d'eux effectue un trajet de 90 secondes pour atteindre le sommet de la colline, l'autre arrive 176 mètres plus bas pour déposer les passagers au pied de la colline. La polybahn de Zurich circule du lundi au samedi de 6h45 à 19h15 (samedi jusqu'à 14h). Polybahn - Le funiculaire de Zurich. Il est possible d'acheter le billet pour le polybahn à l'entrée de la gare, ou d'utiliser une carte journalière de transport ou la Zurich Card.
Prix Tram Zurich 19
Le Musée du Tram à Zurich est similaire à d'autres options telles que le Musée do carro Éléctrico à Porto, ou le Cable Car Museum à San Francisco. En raison de son thème spécifique, à moins que ce soit un sujet qui vous intéresse, nous vous conseillons de donner priorité à d'autres lieux plus importants à voir à Zurich et dans ses environs.
Si vous prévoyez d'utiliser les transports publics plusieurs fois par jour, il est conseillé d'acheter un ticket journalier. Le prix est de 8, 80 Fr (9, 20 US$), donc pour le même prix de deux billets simples, vous pourrez l'utiliser toute la journée sans aucune restriction. Il est important de noter qu'il est possible de monter dans les trams de Zurich en utilisant n'importe laquelle des portes sans présenter de billet, mais vous devez vous rappeler de le valider pour éviter les amendes.