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Friday, 12 July 2024

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Publié le 17 août 2015 à 16:00 Mis à jour le 17 août 2015 à 16:00 Pour sa série humoristique estivale, l'écurie Sauber F1 ressort une vidéo insolite datant de 1998 avec le pilote anglais Johnny Herbert. L'équipe Sauber F1 ne manque pas d'humour en cette période estivale. Après nous avoir présenté deux petites vidéos insolites (à revoir ici ou à découvrir là), l'écurie suisse de Formule 1 a décidé de la jouer rétro pour sa série insolite de l'été. Sauber F1 est ainsi allé chercher dans ses archives pour nous sortir un clip décalé tout à fait improbable. Ce dernier est réalisé sous la forme d'une comédie burlesque. Sauber • STATS F1. Back to 1998! Nous nous retrouvons en 1998 avec le pilote anglais Johnny Herbert et son équipe de mécaniciennes pinup (photo). Les effets spéciaux sont du plus bel effet et la bande son vaut également son pesant d'or! Découvrez tout de suite la vidéo. Régalez-vous, celle-ci dure plus de cinq minutes. A lire sur le même sujet

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La septième manche du championnat du monde 2020 de Formule 1 se tiendra ce week-end sur le tracé de Spa-Francorchamps. Le spectacle est régulièrement au rendez-vous sur le toboggan spadois, comme en 1998 lorsque 14 bolides étaient impliqués dans un crash impressionnant. 30 août 1998. Il ne cesse de pleuvoir sur la piste belge. Les pilotes McLaren-Mercedes, Mika Hakkinen devant David Coulthard, s'élancent de la première ligne pour le Grand Prix de Belgique de F1. Sauber f1 1978 relative. Q uelques mètres seulement après le départ, Coulthard perd le contrôle de son bolide, après le passage de la Source, et crée le KO total. 14 bolides sont impliqués: c'est le plus gros carambolage de l'histoire de la Formule 1. Les images font froid dans le dos, mais aucun pilote n'est physiquement touché. >>>> LIRE AUSSI: Grand Prix de F1 de Belgique: Le palmarès, les vidéos Plusieurs pilotes peuvent repartir avec le mulet, la voiture de réserve, et un nouveau départ est donné quelques minutes plus tard. Alors que Hakkinen doit rapidement abandonner, Michael Schumacher, au volant de sa Ferrari, colle au train de Damon Hill, auteur du meilleur envol sur sa Jordan à l'extinction des feux rouges.

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L'Allemand chasse le Britannique et le déborde dans Blanchimont durant le huitième tour. La pluie redouble d'intensité tandis que les pilotes filent tour à tour dans la voie des stands. Schumacher, toujours leader, manque de s'accrocher avec Pedro Diniz (Arrows). La catastrophe survient toutefois pour l'Allemand quelques tours plus tard. Relégué à un tour, Coulthard ralentit pour laisser passer celui qui occupe le premier rang. La visibilité est minime et Schumacher ne voit pas la manoeuvre de décélération de l'Ecossais. Sauber - Grands Prix disputés 1998 • STATS F1. Il le percute et doit abandonner! Furieux, il ira dire sa façon de penser à Coulthard dans la pitlane. L'Allemand veut en venir aux mains, son entourage l'en empêche. Sur la piste, Eddie Irvine, sur l'autre Ferrari, part à la faute et laisse l'écurie Jordan réaliser un doublé inattendu et inédit au terme des 44 tours de course. Hill s'impose devant Ralf Schumacher et Jean Alesi (Sauber) après un scénario tout simplement incroyable.

Classement en Championnat du Monde Filiation: • Sauber (1993-2005) ➔ BMW Sauber (2006-2010) ➔ Sauber (2011-2018) ➔ Alfa Romeo (2019-) A défaut de grandes performances, Sauber a fait preuve d'une assez bonne régularité au fil des saisons. Peter Sauber commence sa carrière de pilote avec une coccinelle Volkswagen. C'est en 1970 que Sauber va commencer à construire ses propres voitures. Lors des 24 heures du Mans en 1978, l'équipe 100% suisse Surer-Strähl-Blumer termine seconde dans la catégorie des deux litres. Sauber f1 1988 عربية ١٩٨٨. En 1985, commence le partenariat avec Mercedes. Ainsi en 1989, Sauber-Mercedes va réaliser le doublé aux 24 heures du Mans, Mass-Reuter-Dickens devant Baldi-Acheson-Brancatelli. Dès lors, Sauber envisage l'entrée en F1 dès 1991, mais Mercedes décide de ne pas participer. Il faut attendre 1993 pour voir l'apparition de la Sauber C12 (C pour Christiane, le prénom de sa femme) avec à ses commandes JJ Lehto et Karl Wendlinger. Dès la première épreuve, Lehto se retrouve sixième sur la grille, cinquième à l'arrivée.