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Alors ton âme te pousse sans cesse, t'invite sans cesse à te révéler, sans honte, sans culpabilité, sans timidité, peu importe ce que les autres pensent, peu importe qu'ils rient ou qu'ils aient peur, peu importe! L'important c'est que tu saches avec certitude, avec une foi inébranlable: - Qui tu es. - D'où tu viens. - Qu'est-ce que tu es venu faire sur cette Terre. Tu es venu rayonner Christ en toi. Cet être venu et admiré, Jésus, n'a pas le monopole de l'énergie Christique. Cet être, un grand frère, est venu dans un élan d'Amour fraternel pour montrer sa Lumière Christique et pour dire, voilà ce que nous sommes tous. Il a dit: « Je suis le chemin. » parce qu'aller vers l'état Christique est le chemin. Vous êtes tous enfants de la Terre, en chemin vers cet état Christique, vous avez tous à le laisser descendre jusque cette Terre, jusque dans votre corps. Energie christique soleil des. Etre sur Terre dans un état Christique c'est vivre dans un Amour et une compassion qui dépassent tes croyances humaines.... Laisser cette énergie t'inonder c'est exploser d'Amour, de rire et de paix.
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Ils me disent: « Souvent, les âmes qui sont missionnées sur des plans très élevés doivent faire un passage dans notre soleil, dans la matrice. » Il en est ainsi afin que la Source puisse grandir encore davantage. Soins et reconnexion aux Energies Christiques inscription. La partie divine de l'être qui doit repasser par le soleil fusionne avec les étincelles de la Source pour qu'Elle soit beaucoup plus grande. » Vous pouvez reproduire ce texte et en donner copie aux conditions suivantes: Habibah Natah-clarisse Akouala
Il n'est pas venu donner une religion, il est venu ouvrir la conscience des hommes, il est venu ouvrir le cœur des hommes. Son enseignementn'a pas été réellement compris, car les hommes n'étaient pas encore prêts! extrait:... la mutation de l'homme est commencée, l'énergie christique solaire est en tout homme. l'ère du Verseau a commencé par cette nouvelle énergie.
Bonjour à tous, je viens vers vous car j'avais un Xsara Picasso 1. 8l de 2004 que mon fils a pris pour un 4x4, résultat, une roue qui tient par miracle juste avec l'amortisseur Du coup, la voiture part à casse et je trouve un C4 picasso 2l 138ch de 2007, boite robotisé avec 250 000 km. j'essaie la voiture sur plusieurs kilomètres, autoroute et départementales. Le véhicule semble entretenu, pour l'age et le kilomé suis conquis, je l'achète mais malheureusement, le lendemain la direction assistée me lâche et le vendeur me dit que sa marchait très bien quand je l'ai acheté et essayé, donc tout pour ma poire. j'ai regardé le liquide de la pompe de direction assistée, niveau impeccable et liquide très propre pour un problème qu'il n'a jamais eu et au vue de l'année du véhicule et du kilométrage... Bref, sa fait 1 semaine que je fouille sur le net pour trouver une me suis acheté un véhicule en pensant être tranquille et je me retrouve sans véhicule. J'ai tourné le volant de gauche à droite pour je ne sais même plus pour quels raisons, et du coup, maintenant la direction assistée fonctionne... Liquide de direction assistée c4 plus. quelque secondes et se remet en défaut.
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je pense que je vais la faire voir à un mécano citroen voir si il a une idée du soucis car votre suggestion me dépasse;) * edit: ha oui j'oublié, j'ai l'impression que si je fais une manœuvre rapide, courbe rapide le volant ne revient pas rapidement et m'a surpris hier? merci à vous tous encore une fois Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Bonjour, J'ai la RTA de ma C4 II sous les yeux, le calculateur dont je parle se trouve dans le groupe électropompe. Il y a 2 fusibles à vérifier en cas de dysfonctionnement: - le F15 qui se trouve sur le boitier de protection et de gestion des alimentations électriques (BPGA); ce boitier se trouve sur la batterie, côté droit du dessus de la batterie quand on est en face de la voiture; - l'autre F15 qui se trouve dans le PSF1 nommé aussi boitier de servitude moteur (BSM); lui se trouve à droite de la batterie, c'est un gros boitier noir dont l'angle en bas à droite prend une forme arrondie pour épouser la forme de la carrosserie.
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Véhicules à conduite à droite: Pour accéder aux fusibles sous le tableau de bord, tirez le couvercle d'accès, desserrez les vis d'un quart de tour et inclinez l'ensemble de l'unité. Compartiment moteur Pour accéder à la boîte à fusibles du compartiment moteur, détachez et retirez le couvercle.
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4i 16V et 1. 6i 16V) Interface système intégrée (BSI) Non utilisé Faisceau principal droit Feu de route gauche Feux de croisement gauche F18 Feux de croisement droit F19 Calculateur de gestion moteur (moteurs 1.