Quel Est Le Coût D’une Ferrari ? - Auto Moto : Magazine Auto Et Moto | Pyjama A Rayure Femme
Ferrari est une prestigieuse marque de voitures italienne très prisée par les gens fortunés. Être au volant d'un tel véhicule est une grande fierté aussi bien pour femmes que pour les hommes. Combien coûte une Ferrari? Le coût d'une Ferrari dépend de plusieurs facteurs La Ferrari intéresse surtout les amateurs de marques de luxe qui sont en quête des plus belles voitures de sport au monde. Comme vous le savez déjà, cette marque légendaire n'est pas accessible à tous les budgets. L'investissement à prévoir concerne aussi bien le coût d'acquisition de la voiture que les frais de son entretien. Ces derniers dépendent de divers facteurs, dont les impôts à payer, l'assurance et la consommation en carburant. En ce qui concerne le coût d'entretien d'une Ferrari, tout dépend généralement de son utilisation. Bien évidemment, une voiture qui circule beaucoup sur les routes nécessite plus d'entretien qu'une autre qui roule moins. En guise d'exemple, pour une Ferrari dont la mise en circulation date d'avant 2011, la révision doit être effectuée tous les 20 000 kilomètres.
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La magie du dessin, la puissance du moteur. Chaque Ferrari propose un dessin unique devant permettre de facilement la reconnaître. Ainsi, depuis 1947, les plus fabuleux dessinateurs d'automobiles ont travaillé pour le Cavallino Rampante. Cependant, un seul reste la référence absolue du style Ferrari: Sergio Pininfarina. On lui doit notamment la 288 GTO, la 612 Scaglietti ou encore la F40. Mais que faire de lignes superbes sans une motorisation unique? La musique offerte par une Ferrari est un opéra, qu'il s'agisse du V12 de la F12berlinetta ou bien du V8 de la 488 GTB. Vous serez envoûtés par la brutalité de ces vocalises. Une Ferrari pour de l'exceptionnel ou plus quotidienne? Se retrouver au volant d'une Ferrari, neuve ou d'occasion, s'apparente à une forme d'aboutissement automobile. Pour autant, nous ne pouvons que vous encourager à faire une prise en main graduelle de votre auto et de réaliser divers stages de conduite sur circuit afin de dompter la puissance exceptionnelle proposée.
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Nos FERRARI d'occasion par catégorie Ferrari, le rêve automobile Il fut un temps où Ferrari produisait des voitures de sport ou de Grand Tourisme (GT) uniquement dans le but de financer la compétition et notamment ses succès en Formule 1. Et cela fut une réussite avec plus de 220 victoires en Grand Prix, 16 titres constructeurs et 15 titres pilotes. De cette époque, reste néanmoins quelques-unes des voitures les plus mythiques de l'histoire automobile. De la 250 GTO à la Testarossa cabriolet. De la F40 à la 550 Maranello et tant d'autres. Oui, Ferrari est certainement la marque automobile la plus connue dans le monde. De fait, la demande n'a cessé de croître depuis 1947, obligeant Ferrari à devenir un constructeur automobile à part entière proposant aujourd'hui pas moins de 8 modèles à son catalogue tout en préservant son exclusivité. Si chaque Ferrari est unique, les délais de livraison sont très importants. Si bien que s'offrir une Ferrari d'occasion est la solution pour réaliser son rêve sans attendre bien souvent plus d'un an.
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Cela justifie les 15, 9 millions d'euros versés en 2015 pour un modèle conservé et maintenu dans un état exceptionnel. 4 / 12 Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 16, 2 MILLIONS D'EUROS Conçue pour le marché américain, la Ferrari 250 GT SWB California Spider (#2935GT) de 1961 est le deuxième roadster de ce classement. Il a atteint 16, 2 millions d'euros en 2015 lors de la fameuse vente de la collection Baillon par Artcurial. Disparu pendant des décennies, ce Spider est sans doute l'un des plus beaux et des plus convoités de tous les temps. Sous son long capot, un V12 3. 0 litres de 280 ch, ses phares à bulles et son empattement court (seulement 37 produites). Exposée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1961, cette spectaculaire California Spider aurait également appartenu à l'acteur Alain Delon. 5 / 12 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione 1959 16, 4 MILLIONS D'EUROS Née pour satisfaire le désir de vitesse et de plein air des riches passionnés des années 50 et 60, la Ferrari 250 GT LWB California Spider (#1603GT) a également eu une carrière en compétition.
C'est le cas de cette Competizione de 1959, vendue en 2016 pour 16, 4 millions d'euros. L'un des neuf "passo lungo" ("empattement long") réalisés avec des carrosseries en aluminium. Cette California a couru en course toute sa vie. 6 / 12 Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964 23, 9 MILLIONS D'EUROS Voici une autre Ferrari de route, mais préparée pour la course. C'est la Ferrari 275 GTB/C Special (#06701) de 1964 qui a été vendue en 2014 pour 23, 9 millions d'euros. Seuls trois prototypes ont été assemblés par Ferrari pour les courses. Héritiers de la 250 GTO, ils étaient allégés et équipés d'un moteur V12 3. 3 litres de presque 320 ch. 7 / 12 Ferrari 275 GTS/4 NART Spider 1967 24, 9 MILLIONS D'EUROS La Ferrari la plus rare et la plus chère, du moins parmi celles vendues aux enchères publiques, est la 275 GTB/4 S N. A. R. T. Spider de 1967 (#10709), l'une des dix voitures de route commandées et produites pour l'importateur américain Luigi Chinetti. Le montant atteint en vente aux enchères en 2013 est de 24, 9 millions d'euros, grâce aussi au fait qu'il n'y ait eu qu'un seul propriétaire lequel a entrepris une restauration rigoureuse.
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