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Thursday, 11 July 2024

Le carrossier ne s'est pas limité exclusivement aux deux marques prestigieuses d'Angleterre: il a aussi, à la demande du millionnaire et collectionneur le Capitaine C. W. Foster, héritier d'une grosse fortune de propriétaires terriens, habillé la Bugatti Royale n° 4 qui se trouve aujourd'hui au musée Shlumpf de Mulhouse. En 1961, sousl'égide de Rolls royce, Park Ward a fusionné avec Mulliner, autre grand nom de la carrosserie britannique. Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 520 Largeur (cm): 183 Hauteur (cm): 149 Empattement (cm): 303 Poids (kg): 2280 Mécanique Moteur: V8 6750 cc, à l'avant Soupapes:16 Carburation: carburateur Boîte de vitesses: automatique, trois rapports Transmission: aux roues arrière Puissance maximum: ± 226 chevaux Couple maximum: Vitesse maximum: ± 190 km/h

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Vente de Rolls-Royce à BMW en 1998: le début d'une nouvelle ère En 1998, la vente à BMW du département automobile du groupe britannique Rolls-Royce a coïncidé avec une nouvelle ère pour les deux parties, qui ont ainsi pu réunir les plus prestigieuses marques automobiles britanniques. Le groupe allemand Volkswagen a obtenu les droits de Bentley, filiale de Rolls-Royce, et a développé, avec de nouveaux modèles, un département automobile de luxe résolument sportif. La firme BMW, quant à elle, a lancé sous la marque Rolls-Royce une nouvelle production de berlines, de coupés et de cabriolets hauts de gamme comprenant une petite série exclusive entièrement réalisée à la main. Elle restait en cela fidèle à l'esprit de l'entreprise créée en 1904 par Henry Royce et Charles Rolls, et à la tradition qui consistait à concevoir artisanalement et en interne des modèles de série les plus chers au monde. La Silver Ghost, et Rolls Royce devient symbole de luxe La légende du fabricant britannique de luxe débute dans la première décennie du XXe siècle, en 1906 très exactement, avec la création d'un nouveau modèle plus connu sous le nom de Silver Ghost.

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