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3 sujets de 1 à 3 (sur un total de 3) Auteur Messages Nov 27, 2015 à 13 h 15 min #49426 Bonjour, Je compte investir dans un QAV210 avec des moteurs Cobra mais j'aimerai être conseillé pour les ESCs que je vais mettre. Je ne sais pas si il faut du 16, 18 ou 20A et quelle marque et quel type prendre (BLHeli, SimonK…). Mon drone volera en 3S et je compte aussi tester le 4S. Ya t'il beaucoup d'avantage si mes ESCs sont Oneshot125? Merci d'avance pour les réponses. Moteur cobra 2300kv - Achat en ligne | Aliexpress. J'aimerai avoir l'avis de @PapyMaurice et d'autres personnes experte dans le domaine. J'en profit pour mes questions: cette copie du QAV210 est elle bien? –> Nov 27, 2015 à 13 h 22 min #49427 Salut @Alexandre, Les moteurs Cobra sont assez gourmands surtout en 4S donc je te conseille de prendre des 20A. La tendance actuelle va vers les ESC BLHeli, j'ai testé les BL20A de chez DYS qui fonctionnent bien mais ils sont un peu fragiles. J'en ai cramé un (le premier ESC cramé de ma vie) et c'est aussi arrivé à quelques unes de mes connaissances: J'attends de recevoir les LittleBee 20A (d'ici 2-3 jours logiquement), ils sont censés être encore plus performant que les BL20A mais ils sont aussi un peu plus cher… Je te dirai ça dans quelques jours: Je vole avec le Oneshot125 depuis environ 2 mois, ça marche très bien mais je dois t'avouer que je n'ai pas vraiment senti de différence avec mes ESC non OneShot125.
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Le partenariat entre la SNSM et Pierres et Mer nous est apparu comme une évidence. Les sauveteurs en mer assurent quatre activités opérationnelles: le sauvetage en mer, la surveillance de nos plages, les missions de sécurité civile et la prévention du grand public à la sécurité. Vente maison ouessant france. Notre présence sur l'ensemble du littoral breton nous sensibilise au problème récurrent du financement de l'association Les Sauveteurs en Mer bénévoles ont besoin de nous pour: Se former: par exemple, devenir nageur sauveteur nécessite près de 300 heures de formation. Disposer du meilleur matériel pour intervenir en toute sécurité: gilets de sauvetage, tenues de mer, lignes de vie, casques, etc. Entretenir et renouveler leur flotte: pour se rendre au plus vite sur les lieux d'accidents et sauver des vies. La SNSM n'est pas un service de l'État, mais une association dont le financement repose sur la générosité de donateurs privés. Dans le cadre de ce partenariat Pierres et Mer s'est tout naturellement engagé à lui reverser une partie de ses honoraires.
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