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Pendant ses 18 années de carrière, elle connaît de nombreuses évolutions tant mécaniques qu'esthétiques. Contrairement à la 2CV AU, (la version camionnette de la 2CV A) ses jantes restent peintes dans la couleur de la carrosserie (elles sont ivoires clair sur la 2CV AZ). La monte pneumatique d'origine est en Michelin Pilote 135×400. A l'arrière, jusqu'à l'avènement de l'AZU, l'éclaireur de plaque en demi-lune rouge est la seule signalisation lumineuse de la fourgonnette. L'AZU reçoit deux feux rouges catadioptres ronds faisant office de lanternes et un feu stop orange Axo à gauche. Citroen 2cv de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Pourtant l'éclaireur rouge est maintenu jusqu'en Juillet 1958. Ainsi, il y a trois points lumineux sur la face arrière de l'AZU. A partir de mars 1955, l'auto bénéficie également de blocs Labinal positionnés sur l'arrière des panneaux supérieurs faisant office de clignotants et de feux de position. En 1961, un nouveau capot à cinq nervures avec une calandre moins haute est adopté tandis que le feu stop supplémentaire côté gauche disparaît.
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000 à 301. 700 1952 AU 301. 701 à 309. 450 1953 AU 309. 451 à 322. 500 1954 AU 322. 501 à 338. 450 1955 AU AZU 338. 301 à 338. 450 450. 001 à 470. 552 1956 AU AZU 338. 451 à 346. 950 470. 553 à 491. 184 1957 AZU 491. 185 à 519. 882 1958 AZU 519. 823 à 551. 967 1959 AZU 551. 968 à 589. 860 1960 AZU 589. 860 à 636. 247 1961 AZU (ondulé) AZU (5 nervures) 636. 248 à 680. 000 680. 001 à 682. 408 1962 AZU 682. 409 à 741. 016 1963 AZU AZU (après Février) AK 741. 017 à 761. 026 1. 140. 001 à 1. 150. 957 9. 000. 001 à 9. 002. 020 1964 AZU AZU (après Juin) AK 1. 151. 167. 613 1. 168. 169. 670 9. 2cv camionnette azur. 003. 021. 556 1965 AZU AK 1. 170. 184. 300 9. 022. 000 à 9. 046. 272 1966 AZU porte suicide AK 1. 185. 196. 011 9. 047. 068. 890 1967 AZU AK 1. 100 à 1. 205. 613 9. 070. 089. 170 1968 AZU AK (28CV) AK (33CV) 7. 117. 001 à 7. 125. 499 9. 164. 050 916. 600 à 9. 535 1969 AZU AK (33CV) AK 7. 700 à 7. 137. 141 9. 174. 300 à 9. 189. 999 9. 159. 199. 000 1970 AZU AK 7. 201 à 7. 147. 034 9. 528. 701 à 9. 531. 001 1971 AZU 250 AKS (AK 400) 7.
Lancée avec le moteur 425 cm 3 de 12 ch, la fourgonnette AZU gagnera 6 ch en mars 1963 pour atteindre les 21 ch SAE en août 1967. La carrosserie reçoit d'emblée les nouveaux feux arrière et latéraux. Pour 1960, les roues deviennent plus petites et ne sont plus de la même couleur que la carrosserie, elles sont désormais gris clair. En juillet 1961, la fourgonnette profite enfin du restylage opéré sur la berline 2CV. Elle gagne un nouveau capot à 5 nervures, une calandre plus petite dont les chevrons prennent des dimensions plus imposantes, des joues d'aile redessinées alors que disparaît le feu stop supplémentaire à l'arrière gauche. En mars 1963, les hublots ovales des portes arrière sont remplacés par des vitres carrées et les panneaux latéraux perdent leurs nervures dans la partie supérieure. 2cv camionnette à vendre. Fin 1964, l'ouverture des portières avant change de sens pour se conformer aux nouvelles normes de sécurité. Pour 1971, les pare-chocs sont désormais uniformément gris. En avant première pour les grandes administrations dès le 3 janvier 1972, la 2CV fourgonnette type AZU série B reçoit le moteur 435 cm 3 des dyane4 et 2CV4.
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Seize ans après sa sortie, la 2cv fourgonnette AZU va connaître sa dernière grosse évolution en 1970 où elle reprend les modifications esthétiques de la dernière AKS 400. Elle change de nom pour devenir AZU série A et, à cette occasion, reçoit le moteur de 21 chevaux de la Citroën Dyane. AE90 • Citroën 2CV AZU(B) '74 - Palais-de-la-Voiture.com. Mais les clients préfèrent opter pour la nouvelle AKS 400, plus puissante et offrant une charge utile plus grande. Citroën modifie donc, dès 1971, la 2cv fourgonnette AZU qui devient AZU série b avec l'adoption du moteur de la 2cv4 berline offrant 26 chevaux. Par la même occasion, les flancs de la caisse ne sont désormais plus ondulés tandis que les nervures du bas de caisse s'aplatissent et s'élargissent. Il n'y aura plus guère d'évolution sur la 2cv fourgonnette si ce n'est l'adoption de nouveaux projecteurs carrés en 1975 et des ceintures de sécurité à trois points avec enrouleurs en 1977. Après une longue carrière de 28 ans et 1 246 335 exemplaires, Citroën va cesser de commercialiser, en 1978, la 2cv fourgonnette qui cède sa place à l'Acadiane.
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Dans les zones difficiles d'accès, là où même la 2 CV ne pouvait plus avancer, un facteur était ainsi capable de poursuivre sa tournée en vélo. La distribution du courrier se perfectionne, investit des lieux de livraison de plus en plus reculés et la 2CV accède à une grande notoriété dans tout l'Hexagone. Ca y est, on a enfin trouvé le véhicule qui pourra livrer tous les français dans tout le pays, peu importe le temps! Sa silhouette devient aussitôt connue de tous. 2CV AZU des postes – 1952 – Le site référence sur la 2CV. Au début, la petite Citroën ne retient pas l'intention de l'administration. La 2CV est une nouvelle voiture et personne à part Citroën ne l'a encore utilisée suffisamment pour valider les qualités annoncées par le constructeur. Mais dans le même temps, l'expérience régionale de Bordeaux prouve, au surplus, que l'utilisation de 20 2CV produirait une économie de 300 000 F par an multipliés par 20, soit 6 millions de francs. Et pendant ce temps dans l'hexagone, le temps passe et chaque jour la 2 CV fait preuve de son excellence.
AU, AZU, AK et AKS En mars 1951 sort la première version de la 2CV Fourgonnette basée sur la 2CV A: la 2CV AU (U = Utilitaire). Elle est remplacée dès 1954 par la 2CV AZU-A dotée d'un moteur plus puissant de 425cm3. En septembre 1972, l'AZU-A est remplacée par l'AZU-B avec le moteur de 435cm3 de la 2CV4 et sera réservée aux administrations. A partir d'avril 1963, on découvre une nouvelle 2CV fourgonnette qui est une version rallongée de l'AZU et qui se base sur la mécanique de l'Ami 6: l'AK 350. La charge utile passe de 250 à 350kg. face à la concurrence de la Renault 4 fourgonnette et au succès de l'AK 350, Citroën fait évoluer le type AK et sort l'AK 400 en juillet 1970: entre autres la charge utile passe à 400kg, le nouveau moteur est tiré de l'Ami 8 et il y a un réhaussement de 20cm (d'où le S pour Sur-élevé). En 1978, la production de la 2CV Fourgonnette cesse et laisse place à l'Acadane.
Un recueil de quatre oeuvres intégrales de littérature de jeunesse illustrées, pour lire, comprendre et échanger au CM. Un prix attractif: 4 oeuvres pour le prix d'un ou deux ouvrages de littérature de jeunesse. Ce recueil regroupe quatre oeuvres intégrales: Contes: - La Perle phosphorescente (conte populaire chinois) - Le Petit Soldat de plomb * d'Andersen Roman et Récit illustré: - Les Douze Travaux d'Hercule de Jean Duché Bande Dessinée: - Victor le voleur de lutins * de Jean-Luc Loyer Chacun des textes proposés est: - annoté pour les mots requérant une définition; - illustré en couleur au fil du texte. * Titres de la liste préconisée par le MEN.
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Chapitre n°3 Kino et Juana décident d'aller chercher la Perle, et, par chance, ils la trouvent. Mais l'était de Coyotito s'aggrave. Les autres pêcheurs s'approchent... Chapitre n°4 La nouvelle se repend dans toute la ville: Kino a trouvé la Perle! Chacun pense alors à ses rêves les plus fous. Tout le monde est jaloux de cette trouvaille, et sans le savoir Kino devient l'ennemi de tous. Le prêtre vient chez Kino et le docteur aussi. Chapitre n°5 Tout le monde parle de la Perle. Le docteur revient chez Kino et sauve le bébé. Quelqu'un essais de dérober la Perle. Chapitre n°6 Kino va vendre sa Perle, suivit d'une foule, mais les acheteurs la refusent car elle est bien trop grosse, ou, ils veulent bien l'acheter, mais à bas prix. Seulement Kino veut plus d'argent et veut la vendre au prix fort. Chapitre n°7 Kino entend la noire musique de l'ennemis. Il sort de sa hutte et se bat avec le "mal". Juana implore son mari. Elle pense que la Perle est maudite. Ils décident d'aller à la capitale au matin.
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Fiche de lecture: La perle Titre du livre: La Perle Date de parution: 1945 Nom de l'auteur: John Steinbeck Présentation de l'œuvre La Perle est un roman. Sa couverture représente une perle, belle, grosse, ronde et nacrée. Elle attire au premier coup d'œil et brille sur un fond blanc. Les premières impressions que donne cette perle ne sont peut-être pas les bonnes. Sa clarté et sa pureté sont en fait un signe de mystère. Développement Le type de narrateur est externe et le point de vue est omniscient car la narratrice ne fait pas parti de l'action et il sait tout sur les personnages. Les personnages principaux Kino: C'est pêcheur indien pauvre, jeune, robuste et chéri de sa famille. Mais le jour où il trouve la Perle son cœur change, Kino n'est plus le même. A présent il ne pense qu'à son futur argent et à ce qu'il va faire avec celui-ci. Il en oubli les valeurs de sa famille. Par ses actions, son fils va mourir et c'est après cela qu'il comprend que l'argent ne fait pas le bonheur. Juana: C'est une femme discrète, derrière son châle.
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» 1p 7- Quel est le bien le plus précieux du héros (avant la découverte de la perle)? Pourquoi? 1p 8- La découverte de la perle va correspondre à un événement heureux pour la famille. Lequel? 0. 5p 9- Quel surnom les villageois donnent-ils à la perle? 0. 5p 10- Quelle est leur attitude à la découverte de la perle? 1p 11- Que projette t-il de faire avec l'argent de la pierre? (nommez trois éléments) 1. 5p 12- Expliquez la stratégie du docteur après cette découverte? 1 13- Expliquez la stratégie des acheteurs de la perle? Quel argument donne t-il pour justifier le prix de celle-ci? 2p 14- Quelle est l'attitude Juana face à la pierre? 2p 15- Donnez deux raisons qui poussent le pêcheur à quitter son village. 2p 16- Dans leur fuite, par qui la famille est-elle suivie? 0. 5p 17- Comment protège t-il sa famille et la pierre? Précisez et développez votre réponse. 3p 18- Quelle est la fin de ce récit? 1p 19- Quelle leçon ou morale pouvez-vous tirer de ce livre? 1p 20- Avez-vous trouvé quelques intérêts à la lecture de celui-ci?
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