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Nous vous engageons à réclamer la réciprocité auprès de vos représentants PNC afin qu'elle soit défendue âprement. L'enjeu est de taille. - La limitation au CDN des 737 TO interdit tout JPS. Une solution existe, déjà appliquée chez AF: le passage au MOPSC (Maximum Operational Passenger Seating Configuration) qui libère les 2 sièges de structure du cockpit pour de vrais JPS (et pas uniquement des XCM en uniforme et sans bagages) - Le nombre de R1 ouverts à la vente sur les vols TO est totalement incompatible avec les nombreux allers-retours des provinciaux. En effet, actuellement, un quota de 5 R1 par vol bride l'accès aux GP. La direction s'est engagée à augmenter ce volume mais il faudra veiller à ce qu'il soit au moins équivalent à l'offre qui était proposée sur le réseau avant la crise Covid et le transfert de ces lignes à TO. - Nous avons aussi ouvert la discussion avec la direction sur l'information qui circule concernant les Bus Directs et leur potentielle cessation définitive d'activité… Si tel était le cas, nous ne doutons pas qu'AF a réfléchi à une solution de remplacement pour ses passagers en correspondance.
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« A partir du moment où on a détecté le moustique tigre dans un département, il est placé en vigilance (jaune, orange ou rouge selon l'ampleur de sa présence), explique à 20 Minutes Anna-Bella Failloux, entomologiste spécialiste du moustique tigre à l'Institut Pasteur. Mais cela ne veut pas dire que les densités y sont aussi importantes que dans les zones les plus touchées comme Montpellier ou Nice, où il est vraiment devenu un nuisible. Là-bas, on se fait piquer à répétition dès qu'on est dehors, y compris la journée, à la différence du moustique classique – le culex – qui, lui, ne pique qu'à la nuit tombée. Dans les nouveaux départements où il a été identifié, on n'est pas arrivé à ce stade ». Le changement climatique (et nous) en cause Mais comment expliquer la progression de cet insecte auparavant présent dans les territoires ultramarins? « Le changement climatique, associé à la globalisation, l'urbanisation et la déforestation, contribue à l'augmentation de la transmission des maladies à transmission vectorielle, en particulier transmises par le moustique Aedes albopictus, qui se propage depuis plusieurs années en Europe et en France », rappelle Santé publique France.
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« Le moustique tigre est en France depuis 2004. Et depuis, progressivement, il colonise la métropole, département par département, alors qu'au départ il était très peu présent, retrace Anna-Bella Failloux. Il a appris à s'adapter à l'environnement qu'il colonise, dans lequel il n'a pas vraiment de compétiteur ». Et « s'il s'est autant étendu dans l'Hexagone, c'est parce qu'il est très lié aux activités humaines, expose l'entomologiste. De par sa biologie, il est qualifié d'espèce invasive: il pond des œufs capables de résister à des conditions extrêmes, au froid comme à la sécheresse. Plusieurs mois après la ponte, que l'œuf soit resté à des températures très basses ou qu'il ait été asséché par des semaines de fortes chaleurs, dès qu'il va y avoir un peu d'eau, il va se muer en larve de moustique. Des caractéristiques qui lui permettent de voyager sous forme d'œufs, que ce soit avec les plantes, quand on se déplace, sous les pneus. Sans oublier tous les réservoirs d'eau – pots, arrosoirs et autres soucoupes – dans nos jardins, qui constituent une grande partie des gîtes larvaires, ces milieux où vont venir pondre les moustiques et proliférer.
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