Supply Chain Pour Les Nuls

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Wednesday, 12 June 2024

Toutes les entreprises ne trouvent pas les mêmes avantages à utiliser la DDMRP. Cette méthode apporte principalement des solutions à celles confrontées aux problèmes suivants: Une volatilité importante de la demande Des délais d'approvisionnements importants Des process d'assemblage à nomenclature complexe. De nombreux secteurs d'activité, notamment dans l'industrie aéronautique, automobile, ou la grande distribution l'ont adopté avec succès. Comment mettre en oeuvre le DDMRP? Mettre en oeuvre le DDMRP est très simple et peu coûteux pour votre entreprise. Elle se fonde sur un simple constat: il suffit de comparer la valeur du flux disponible avec l'étape de la supply chain au même moment. Un stock tampon est placé sur la supply chain en fonction de sa fréquence de réapprovisionnement, des contraintes de production et de la consommation journalière moyenne de la demande. Le modèle est conçu de la manière suivante: Conception du modèle Positionnement des stocks stratégiques Détermination des profils de buffers Ajustement dynamique Planification Génération des ré-approvisionnements en flux tiré Exécution Pilotage visuel et collaboratif de l'exécution La réussite de la mise en oeuvre du DDMRP dépend donc de plusieurs facteurs dont le positionnement stratégique des buffers sur la chaîne logistique, la planification du contenu, de la quantité des commandes et la souplesse du modèle en cas de volatilité extrême de la demande sur le marché.

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La collaboration, nous sommes entrés dans un cercle vertueux '' Evelyne RAYNAUD | A-SIS Auparavant, moins les fournisseurs de la Supply Chain échangeaient d'informations avec leur donneur d'ordre, plus ils pensaient que cela contribuait à protéger leur position concurrentielle. La grande majorité des acteurs ont désormais bien pris conscience des avantages qu'ils avaient à collaborer. Une grande transparence profite d'ailleurs aussi bien au fournisseur qu'au donneur d'ordre. En effet, une fois les bonnes pratiques mises en place, ce dernier aura tout intérêt à faire perdurer sa relation avec son partenaire. Le paradigme a donc changé. Rares sont les entreprises qui ne sont pas enclines à collaborer. '' Aller chercher des gains au-delà de ce que chaque entreprise peut générer sur son propre périmètre '' Jérôme BOUR | DDS LOGISTICS L'intérêt de collaborer est d'aller chercher des gains au-delà de ce que chaque entreprise est capable de générer sur son propre périmètre. Dans un monde supply chain qui vise justement à la bonne circulation des flux entre les différents acteurs, cela s'y prête particulièrement.

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Développez vos compétences SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – Qu'est-ce que c'est? Définition On entend tellement de choses différentes en la matière qu'on a voulu faire la meilleure définition de la supply chain. Être un cabinet de recrutement spécialisé dans la recherche d'… Le 17 décembre 2019

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Étape 3: Appliquer un process unifié pour manager l'ensemble de la supply chain. Avec le cloud computing, il est par exemple possible de réduire les coûts, mais aussi de permettre un accès plus rapide aux données-clés. Étape 4: Identifier les points d'amélioration afin de mettre en œuvre des actions correctives. Pour optimiser l'efficacité de la gestion des approvisionnements, il est nécessaire d'identifier les systèmes ou les fournisseurs les moins performants afin de les changer. Pour aller plus loin, vous pouvez lire les articles suivants: Supply chain et achats, à l'heure de l'entreprise étendue Achats, supply chain et finance: trio vertueux ou triade infernale?

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Les acteurs bénéficient en particulier de la vision de ce qui se passe dans leur propre entreprise, mais également en amont de la chaîne chez leurs fournisseurs et transporteurs. L'objectif est d'éviter d'avoir à subir d'éventuels aléas. Si néanmoins un problème intervient, il devient possible de l'anticiper en termes d'exécution. Le but est de ne pas désorganiser son propre maillon pour ne pas dégrader la prestation offerte au client. Cette même visibilité peut également être mise à disposition des acheteurs finaux pour les rassurer sur la bonne réalisation de leur livraison ou pour les prévenir d'un éventuel retard.