Aménager Un Defender 110 Pro
Emplacement pour 3 matelas épaisseur 50mm (170mm maximum). Possibilité de mettre la banquette arrière sans la partie avant de l'aménagement et d'avoir en option le couchage avec les banquettes en places. 1 plancher avant et 1 plancher arrière Colonne (en option) sur le caisson de gauche(1) avec trappe d'accès faisant office de table. Démontage très rapide de l'aménagement (15 minutes environ). Aménagement fixé aux crochet existant par des sangles 120Kg. Prix TTC (TVA 20%): 2650, 00 euros posé dans l'atelier de TOUSSON. Délai de fabrication: 10 jours ouvrés à partir de la commande. Temps de pose dans l'atelier: 2 heures. Aménagement standard Petit Raid pour Defender 90 – 2 places Aménagement pour couchage et repas 2 personnes avec rangements, tiroir cuisinette, possibilité de mettre entre les deux caissons un petit frigo (sans les deux banquettes dans le coffre). Le Land Rover Defender en mode camping-car. Caisson de rangement gauche haut (2 cloisons amovibles). Tiroir cuisinette 900mm de long sur la partie basse hauteur intérieur 190mm pour emplacement bouteilles gaz type 904 avec bouchon (3 cloisons amovibles).
Aménager Un Defender 110 50
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Ce blocage du tiroir permet d'éviter les bruits métalliques ainsi que l'usure pendant la conduite. Glissières pliées en acier inoxydable: Les roulements du tiroir coulissant roulent sur des glissières pliées en acier inoxydable. L'acier inoxydable est la surface idéale pour les roulements et il permet un roulement fluide et silencieux. Le tiroir n'utilise pas de glissières galvanisées, car il y aurait un transfert du revêtement galvanisé sur les roulements. Cela compliquerait le fonctionnement et engendrerait l'apparition de corrosion. Aménager un defender 110 fap. Le tiroir n'utilise pas non plus de glissières télescopiques en raison du jeu et du mouvement qu'elles permettent. Ce mouvement constant pendant la conduite accélère l'usure et la détérioration dans le cadre des applications automobiles. Moquette stable aux UV: Les surfaces extérieures sont recouvertes de moquettes ultra résistantes et les surfaces intérieures de moquette pour coffre. Les deux matériaux sont résistants à l'abrasion et cachent la poussière dans les conditions difficiles sur piste.