Ils bénéficient tous d'un look agressif, orienté street, aux lignes effilées et au caractère sportif mais agréable. Ils offrent notamment un très bon compris entre prix et qualité. - MBK (France-Japon)
Avec son Booster, véritable fer de lance, MBK est longtemps resté archi-populaire auprès des jeunes et a donc dominé le marché des 50 cm3. Véritable spécialiste des petites cylindrées sportives, les MBK ne laissent personne indifférent, de par leur look taillé à la serpe et leur caractère sportif affirmé. Le Nitro ou le Stunt Naked rencontrent également une forte adhésion. Malheureusement, la marque, rachetée par Yamaha, a stoppé toute production. - Peugeot (France)
Que ce soit en 50 ou 125 cm3, en électrique ou à 3 roues, Peugeot offre une gamme complète de scooters pour tous les goûts et à peu près toutes les bourses. Moto Morini. Seule marque française produisant encore des deux-roues, elle arrive à tirer son épingle du jeu en proposant des scooters originaux, confortables, au design sympathique et à des prix raisonnables.
Marque Moto Italienne 1
Pour la petite histoire, Sir Thomas Edward Lawrence, Lawrence d'Arabie, ne chevauchait que des Brough et s'est même tué sur l'une d'elle. La marque s'est arrêtée en 1940 pour devenir une légende. Le nouveau propriétaire de la marque est britannique, mais ces machines sont bien françaises. Brough a été relancé il y a quelques années par Mark Upham qui a financé cette résurrection en demandant à Thierry Henriette de créer une machine moderne sans renier les origines. "Même si la marque appartient à un Anglais, se sont des motos 100% françaises! ", précise sans se lasser Thierry Henriette. Elles sont construites à la main à Toulouse, même le moteur. Marque moto italienne 1. Chaque pièce est signée par l'ouvrier qui l'a usiné et monté. "C'est une oeuvre d'art", nous a confirmé Jack Monchanin, propriétaire d'une Brough SS100. Les clients du monde entier se bousculent pour s'offrir l'une des 300 qui sont produites chaque année. Une fois la commande passée, il faut patienter de longs mois et signer un chèque de 60. Une bouchée de pain par rapport aux modèles d'époque.
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1905
Les origins. Tout débute avec Giuseppe Bianchi qui fabrique des vélos. Marque moto italienne.com. Naissance à Florence il y a plus de 100 ans. Son fils Enzo rencontre ensuite Arrigo Tosi pendant son service militaire, et il épouse sa sœur Elda. Ils décident de travailler ensemble. Plus de 100 ans après sa création, l'entreprise est encore active dans l'univers des deux roues. >> 1960-69
Les 50 cm3 Au début de cette décennie, le site de via Bellariva, devenu inadapté, est abandonné au profit d'Osmannoro. En 1966, une terrible inondation submerge Florence et provoque de graves dommages à Beta, qui toutefois s'en relèvera très rapidement. La production des moteurs conçus par le nouveau groupe interne des techniciens débute. NOTRE HISTORIE
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