Annonces Circuit Refroidissement Moteur Hors Bord Yamaha 6Cv - Pointvente.Fr

Vignette Bosch Super U 2021
Sunday, 2 June 2024

C'est un témoin de circulation d'eau valable uniquement dans la première partie du circuit (il atteste du bon fonctionnement de la pompe à eau). Sur certains moteurs, il est situé en aval du circuit. Circuit refroidissement moteur hors bord yamaha 2019. Dans tous les cas, il ne faut pas seulement se fier au témoin pour s'assurer que le moteur est bien refroidi. Juste « au-dessus » de la plaque intermédiaire (sur le schéma) apparaît le conduit des gaz d'échappement (11) qui, en réalité, part de la tête motrice et passe à travers la plaque intermédiaire, où les gaz à très haute température sont refroidis. Refroidir les cylindres et la culasse Après avoir traversé la plaque intermédiaire, l'eau parvient autour des cylindres (12) et remonte ensuite dans la culasse (13), à travers différentes canalisations moulées à l'intérieur de celle-ci. L'eau stagne à ce niveau tant que le thermostat (14), qui est une vanne, reste fermé. L'eau se réchauffe au contact des cylindres et de la culasse jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre (à une certaine température) et la libère.

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La circulation est rétablie: l'écoulement permet de refroidir les cylindres et la culasse. Le tuyau de retour (15) évacue l'eau chaude vers la plaque intermédiaire du moteur à travers le fût, l'embase (16) puis le centre de l'hélice (17). Et voilà, la boucle est bouclée! Découvrez tous nos essais en cliquant ici!

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Le système de refroidissement est garant de la survie de votre moteur et du maintien de son espérance de vie Les joints et la turbine doivent être en bon état pour que le débit d'eau circulant; le thermostat quand à lui vous permet de contrôler en temps réel l'état du moteur et de déceler une anomalie éventuelle. Circuit refroidissement moteur hors bord yamaha canada. L'eau est aspirée via les prises d'eau par la rotation de la turbine, qui se trouve dans la partie inférieure de l'embase et est entraînée par l'arbre de transmission, puis remonte le long de l'arbre pour circuler dans le système. Elle passe ensuite contre le thermostat qui relève sa température; ainsi les pièces qui le compose sont exposées au sel, particules diverses dans l'eau et l'usure des pièces avec le temps. La turbine et les joints auront tendance à se durcir avec le temps et, dès lors se craqueler notamment après une longue période de non utilisation. Le thermostat quand à lui, étant situé dans une petite cavité, risque l'encrassement avec le calcaire et les boues contenues dans l'eau circulant dans le moteur si ce n'est l'oxydation à long terme.

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Profitez de cette intervention pour vérifier votre thermostat. Il s'agit en tout cas d'une opération relativement simple. Il faut néanmoins préciser que sur certains moteurs, un découplage des câbles d'inverseurs est à réaliser avant de procéder. Découvrez notre sélection de pièces pour système de refroidissement. Il faut tout d'abord vidanger l'embase, pour cela consultez notre guide d'huiles et filtres. Démontez ensuite la partie inférieure du fût de votre embase en dévissant les 2 vis placées de chaque côté puis celle qui est située sous l'anode selon les moteurs. Envisagez de placer une cale sous l'embase pour amortir sa descente soudaine. Si celle ci ne tombe pas d'elle même vous pouvez vous aider d'un maillet et d'une petite cale en bois pour la faire glisser progressivement. Le boîtier de la pompe est maintenant dégagé, il est fixé par 4 écrous autour de l'arbre de transmission. Circuit refroidissement moteur hors bord yamaha d. Dévissez les à l'aide d'une clé adaptée. Vous trouverez ci dessous l'éclaté d'un moteur Yamaha pour appréhender visuellement l'intérieur du boitier turbine.

REFROIDISSEMENT Sous catégories Turbines Kits pompe à eau Thermostats Il y a 81 produits. Trier par: Meilleures ventes Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-24 de 81 article(s) Filtres actifs Kit POMPE à EAU YAMAHA 6-8C 18-3460 Kit pompe à eau / turbine pour moteur hors bord Yamaha, 2 temps de 6 et 8 C... Prix de base 60, 84 € Prix 54, 75 € -10% Turbine 2 cv Yamaha, 2 temps 18-3072 Turbine pour moteurs hors bord Yamaha 2 cv, 2 temps. Années:... 22, 53 € Prix 20, 27 € Kit THERMOSTAT YAMAHA F2. 5 18-3624 Kit thermostat pour hors bord Yamaha, 2. 5 cv, 4 temps. Thermostat à 50°... 52, 99 € Prix 47, 69 € Turbine Yamaha 2. 5 et 3 cv 4 Temps 18-8911 Turbine pour moteur hors bord Yamaha 2, 5 et 3 cv Malta / 4 Temps... 30, 38 € Prix 27, 34 € Kit POMPE à EAU YAMAHA F8B. F9. 9A-B-D-FT9. Hors-bord et in board. 9A-D-15-D 18-3148 Kit pompe à eau pour moteurs hors bord Yamaha, 2 et 4 Temps: F8B, F9. 9... 92, 18 € Prix 82, 96 € Turbine YAMAHA 6 et 8 cv 18-3063 Turbine pour moteurs hors bord Yamaha de 6 et 8 cv, 2 temps, 2 cylindres.... 39, 99 € Prix 36, 00 € Thermostat Yamaha, 2 temps de 3 à 30 cv 18-3623 Thermostat/ calorstat pour moteurs hors bord Yamaha, 2 temps de 3 à 30 cv... 68, 75 € Prix 61, 88 € Kit THERMOSTAT YAMAHA F15 à F60 18-3611 Kit thermostat + joint pour moteurs hors bord Yamaha, 4 temps de 15 à 60... 61, 99 € Prix 55, 79 € TURBINE YAMAHA F6-8 18-8910 Turbine pour moteurs hors bord Yamaha 4 temps de 6 et 8 cv... 34, 20 € Prix 30, 78 € Kit POMPE à EAU YAMAHA FT8D-F9.