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Friday, 16 August 2024

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😃 Comme souvent dit, Franck, ce n'est pas moi qui pousse gros, ce sont les autres qui poussent petit. C'est comme en voiture, si tu passes de 6° à 2°, tu vas avoir un sacré problème. Et bien les copains montent toutes les cotes en 2°, alors que je le fais en 4°, normal quoi. J'ai beau le leur expliquer, ils ne comprennent pas:-) Et pourtant, on a roulé ensemble, tu as vu que je n'étais pas costaud. Pour revenir à ce système anti déraillement, il s'agit d'un anneau à fixer sur le tube vertical, avec une "dent" qui vient vers l'avant. Ceci: Ce n'est pas celle là, j'ai acheté celle de D4, mais c'est la même forme. Pas encore montée, j'attends de devoir placer le 34. D'accord avec toi, Christian, mais voilà, que faire si je n'arrive pas à régler le dérailleur, et que je dois changer les plateaux!? J'ai un problème, je cherche la solution. Patte anti déraillement sram. J'avoue ne pas désirer modifier le dérailleur, c'est un vrai casse tête avec les ovales. Donc voilà, je bricole, en attendant mieux. J'ai un autre modèle de patte anti-déraillement, mais en effet le principe est le même.

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Il n'y a évidemment aucun réglage, ce serait trop simple:-) Mais tu as un dérailleur à collier ou un dérailleur à brasser monté sur un collier adaptateur?.... Patte anti déraillement oil. Voilà l'engin Lien vers mon image J'ai eu des indications pertinentes de mon coach technique (merci Christian!!! ) et je vais les appliquer lors du prochain changement de petit plateau, on verra bien ce que ça va donner. Je prendrai un calmant avant, parce que la dernière fois j'en ai eu pour deux heures. Partager sur d'autres sites

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Plateaux Dual Oval, rien à faire, j'arrive pas à régler ce @"#§&²ù*µ dérailleur avant, donc je dois m'aider de cet ustensile. Problème: le tube du cadre gonfle à cet endroit et c'est limite pour le fixer, ça va se jouer au milli poil. Je suppose que ça doit venir très près des dents du plateau, en laissant de la place pour la chaîne... Je verrai bien, mais sans ça, le passage vers le petit plateau, c'est l'enfer! Les ovales c'est bien, mais le réglage du dérailleur avant, c'est LA galère, quoi qu'on en dise. Tu as essayé en te mettant en milieu de cassette? J'ai tout essayé, c'est impossible.... Le seul moyen, c'est de passer lorsque la pédale gauche est en point mort bas. Là, ça va plus ou moins bien, si je suis en milieu de cassette. Patte anti-déraillement STRONGLIGHT pour derailleur avant a brasé. Par contre, avec le petit plateau de 40, aucun problème, ça passe à la volée, hop hop hop! Dès que je suis avec le 34, c'est l'enfer! Chez Dual Oval, il me dit de modifier l'alignement du dérailleur. Je n'y crois qu'à moitié, mais surtout, je voudrais pouvoir changer de plateau sans rien modifier au niveau du dérailleur.

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Référence CT-FD002-401 État: Nouveau produit Guide-chaine Fouriers sur cadre VTT mono-plateau. Fixation en aluminium et guide en nylon. Pour tubes de 31. 8 ou 34. 9 de diametre grace à l'adaptateur fourni. Poids 76g PVPC: 29. 00€ TTC Où retrouver ce produit? L'affichage des prix et le passage de commande est réservés aux professionnels. Merci de créer un compte pour débloquer ces fonctionnalités. Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. PATTE ANTI DÉRAILLEMENT - ALTERNATIVSPORT. Distributeur de composants et accessoires vélos. Fournisseur exclusif France en pièces vélo FOURIERS et CEMA. SUCYCLES 1 promenade Edouard Garciot 94 370 SUCY EN BRIE Tel. : 01. 82. 38. 06. 24 Du mardi au samedi de 9h30 à 19h Copyright © 2018 Tous droits réservés.

Bonjour Qui a sur son velo une patte-antideraillement et est t'elle efficace? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites je me posai la question d'en installer une car sur le synapse avec le BB30 il n'ai y'a pas beaucoup d'écart entre le pédalier et le cadre donc si la chaine saute du petit plateau c'est le cadre qui va morfler. Je recommande absolument. Ca m'était rarement arrivé de dérailler mais suffit de vibrations dues à la route au moment où tu passes sur le petit plateau et bingo, la chaîne qui va se coincer entre le cadre et le petit plateau. Ca m'est arrivé en course à 5 km de l'arrivé, dans le groupe de tête. Ne voulant pas m'arrêter, j'ai voulu essayer de la remonter en jouant du dérailleur avant, "à l'ancienne" comme avec les cardes aciers à tubes fins. Mais avec les gros tubes carbone, la chaine se coince. Patte anti-déraillement Ø31,8 à 34,9 Fouriers - Sucycles.fr. Bilan, j'ai arraché le dérailleur arrière et la chaîne a mordu une base (que j'ai faite réparer par un gars qui répare le carbone). N'hésite pas. 4 years later... Oui bon, vous allez me dire "Avec quoi tu viens, le Schtroumpf, un sujet de 2014" Voilà, j'en ai acheté une et je vais la monter lorsque je mettrai le 34 devant car je déraille systématiquement lors du passage du 50 vers le 34, ça ne rate jamais!