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Monday, 5 August 2024

Diffusée pour la première fois sur M6 le 17 janvier, l'émission Zone Interdite s'est penchée sur la question de la sécurité routière. Alors que le gouvernement s'est fixé l'objectif de réduire de moitié le nombre de victimes sur les routes d'ici 4 ans, le nombre de tués a augmenté au cours des deux années passées…. Pour les journalistes, c'e fut l'occasion de prendre en exemple le pays qui a réalisé les progrès les plus importants en matière de sécurité routière: la Suède. D'une durée de 1h41 minutes, le reportage ZONE INTERDITE - Sécurité routière: pourquoi nos routes tuent encore?, dresse un rapide état des lieux concernant les accidents sur les routes en France. Zone interdite sécurité routière les. D'après les chiffres avancés par les journalistes, 10 personnes décèdent chaque jour dans un accident de voiture. C'est pourquoi pour lancer le sujet, la présentatrice Wendy Bouchard s'interroge: « Comment faire pour que nos routes soient moins meurtrières »? Après des années de baisse, la tendance des chiffres de la sécurité routière s'inverse pour repartir à la hausse; en 2015 on comptabilise ainsi 3 450 morts.

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En effet, rappelons que la consommation d'alcool entre 0. 5 g par litre et 0. 8 g par litre est passible d'une amende de 135 euros et d'un retrait de 6 points… Pas grand chose au yeux d'un scandinave! Une réglementation française trop indulgente? Alors que les conducteurs français considèrent le code de la route beaucoup trop réglementé, les routes continuent de tuer. Un conducteur ne doit pas oublier qu'il partage la route avec d'autres usagers et que son comportement peut avoir un impact sur lui, mais aussi sur les autres. Nous devons nous interroger: Les sanctions en France sont-elles trop passives? Pourquoi les nombreuses campagnes de prévention ne permettent pas de faire baisser le nombre de morts sur les routes? Programme TV - Zone interdite : les inédits de l'été - Sécurité routière : le combat des victimes. Les bons gestes à adopter ne sont pas rentrer dans les mœurs comme en Suède. Les conducteurs doivent comprendre qu'au volant, ils sont des « tueurs potentiels » comme l'a affirmé Wendy Bouchard, journaliste de Zone Interdite, lors d'une interview pour Europe 1, le danger de la route n'est pas encore très bien assimiler.

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Le projet d'arrêté, l'étude et les avis sont mis à la disposition du public. Des exceptions aux restrictions de circuler pour certains véhicules L'accès à la ZCR ne peut pas être interdit aux véhicules: d'intérêt général du ministère de la défense portant une carte de stationnement pour personnes handicapées de transport en commun de personnes à faibles émissions au sens de l'article L. 224-8 du code de l'environnement. Des dérogations individuelles possibles Des dérogations individuelles aux mesures de restriction peuvent être accordées par les villes sur demande motivée. Si la dérogation est accordée, un justificatif est délivré. Il précise les conditions de validité de la dérogation, le périmètre sur lequel elle s'applique et sa durée qui ne peut pas excéder 3 ans. La procédure et les motifs de délivrance et de retrait des dérogations sont précisés dans l'arrêté que prend la ville pour créer la ZCR. Zone interdite sécurité routière 2020. Il précise aussi comment le justificatif de dérogation est rendu visible ou tenu à la disposition des agents chargés des contrôles.

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Pour obtenir ce résultat, le pays aurait accomplis une véritable « révolution culturelle », tandis que les politiques à Stockholm affichent l'objectif de 0 mort en 2020… Là-bas, plusieurs mesures ont été décidées: d'abord une tolérance réduite à l'alcool (seulement 0, 2g par litre de sang) maius aussi des amendes plus élevées et proportionnelles aux revenus du conducteur… La prévention doit-elle désormais laissée place à la répression dans notre pays, la question est clairement posée? !

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C'est très bien, encore faut-il maintenant, faire rentrer dans les mentalités, le respect des lois….

La loi du 17 août 2014 relative à la transition énergétique pour la croissance verte a prévu la possibilité notamment pour les maires des agglomérations d'instaurer, par arrêté des zones à circulation restreinte (ZCR) permettant d'interdire la circulation de certains véhicules sur tout ou partie du territoire de la commune. C'est quoi une zone à circulation restreinte? Les collectivités locales, pour lutter contre la pollution atmosphérique, peuvent créer sur tout ou partie de leur territoire, des zones à circulation restreinte (ZCR) dans les agglomérations et les zones concernées par un plan de protection de l'atmosphère (PPA). Zone de Rencontre | Signalisation et Réglementation. Dans ces ZCR, la circulation de certains véhicules les plus polluants peut être interdite. Un rapport avec les certificats qualité de l'air? Oui. Les villes qui souhaitent mettre en place des ZCR, utiliseront la nomenclature officielle fixée par arrêté du 21 juin 2016 et les certificats CRIT'Air, qui permettront de distinguer les véhicules autorisés à circuler dans la zone des autres.

Pour expliquer cette nouvelle donne, le narrateur du reportage évoque deux principales raisons: la dégradation de l'état des routes du pays, « mais surtout [un] relâchement des comportements ». Ce dernier rappelle que l'insécurité routière n'est pas une fatalité tandis qu'il précise qu'un accident sur trois est encore lié à l'alcool et que 16 jeunes meurent chaque semaine. Dans ces conditions, quelles sont les possibilités pour les autorités d'améliorer la situation? Sur M6, on explique ainsi que « la peur est parfois meilleure conseillère » tandis que l'on doute des vertus de la pédagogie. Zone interdite securiteroutiere.gouv.fr. Parallèlement, le journaliste explique que « la voiture de demain pourrait bien sauver des vies » avant de souligner que « la technologie de pointe n'accomplira pas de miracle sans une prise de conscience des automobilistes ». Pour résoudre ce paradoxe, les enquêteurs prennent ensuite l'exemple de la Suède, le pays dont les toutes sont les plus sûres au monde, deux fois moins de morts qu'en France par rapport au nombre d'habitants.

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