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Dans le cadre de la présentation du X1 F48 Facelift (comprenez «version améliorée sur la base de l'actuelle »), nous avons pu prendre le volant des moteurs 4 cylindres essence et diesel. Lequel nous conseillons-vous de choisir? La BMW X1 F48 Facelift évolue légèrement Tradition et cycle produit oblige, à mi-carrière, le X1 bénéficie d'évolutions pour continuer à susciter de l'intérêt et lutter contre la concurrence. Ainsi, on découvre une nouvelle face avant avec une calandre revue selon la tendance actuelle chez BMW et une signature lumineuse modernisée « hexagonale » (en option). Le pare-chocs évolue aussi et reçoit des prises d'air élargies et des antibrouillard à LED (en option). Compteur black panel f10 pro. La jupe arrière s'offre, en partie, une peinture à la teinte de la carrosserie, des sorties d'échappement de 90 millimètres de diamètre (contre 70 avant) et des feux LED. De nouvelles jantes et trois nouveaux coloris (bleu pour la version M Sport comme sur nos photos, beige et gris) font aussi leur apparition.
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Compteur numérique à affichage LCD intégral - technologie BMW Black Panel Instrumentation digitale avancée BMW, équipé de grand écran LCD HD 10, 2 pouces. Cadrans virtuels en plusieurs profils d'affichage. Menus multimédias intégrés, pour commander votre musique sans quitter votre champ de vision. Design raffiné, luxueux et sportif. Compteur black panel f10 c. Instructions de navigation GPS avec mini carte intégrée. Affichage des modes de conduite.
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j'ai vu pas mal de ricains sur les forum qui se plaignent du turbo ou de la pompe haute pression Car comme FF33, le jour où je passerais à la F10 ça sera pour une i Sinon il y a la 530i (atmo) qui s'est arrêtée en 2011 ou mi 2012, ça c'est du costaud Oui il y a eu la polémique du Twin power turbos aux USA. [Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017) - Page 330 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mais BMW avait pris en charge toutes les pannes et à donné une garantie complémentaire la dessus même avec des forts kilométrages pour garantir la fiabilité des turbos. Et si ma mémoire est bonne, c'était surtout dans les états désertiques du sud, là où les températures extérieures peuvent s'envoler... Bonjour à tous je suis à la recherche d'une petite information car je compte acheté une 525d 6 cyl mais qui pourrait donner son avis sur la consommation? En espérant que ça soit le plus souvent en dessous des 10 litres en version 4 cylindres X drive et bva 8 avec pas mal de vent de face et quelques pointes au dela des limites, y a qu'a voir la moyenne En version 530d Xdrive 258cv. Je suis à 7, 6 l/100 moyen sur 12 000 km.
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02 – SC-STATUS 10. 03 – CBS-MODE 10. 04 – TAG-ZAEHLER 11. __ 11. 00 – ZEIT-EINH (mode d'horloge 12h / 24h) 11. 01 – WEG-EINH (unités de distance et de vitesse) 11. 02 – TEMP-EINH (unités de température) 11. 03 – VERB-EINH (unités de consommation de carburant) 12. __ 12, 00 – V-ANKUNFT (vitesse moyenne utilisée pour calculer l'ETA) 12. 01 – ANK_ZEIT (ETA) 13. __ 13. 00 – AUDIO (Test du son: test des haut-parleurs du combiné d'instruments / Appuyez sur le bouton pour reproduire les sons BLINKER, ACC Gong, GCC et DG) 14. __ 14. 00 – 14. 01 – FSP01 14. 02 – FSP02 14. 03 – FSP03 14. 04 – FSP04 14. 05 – FSP05 14. 06 – FSP06 14. 07 – FSP07 14. 08 – FSP08 14. 09 – FSP09 14. 10 – FSP10 15. __ 15. 00 – PORT 00h 15. 01 – PORT 01h 15. 02 – PORT 02h 15. 03 – PORT 03h 15, 04 – PORT 04h 15, 05 – PORT 05h 15, 06 – PORT 06h 15, 07 – PORT 07h 15, 08 – PORT 08h 15. Afficher la vitesse entre les 2 compteurs ? : Bmw série 5 (F10). 09 – PORT 09h 15. 10 – PORT 0Ah 15. 11 – PORT 0Bh 16. __ 16, 00 – DIMMRAD-CAN 16. 01 – PHOTO-ADC 16. 02 – DIMM-PWM SZ 16. 03 – DIMM-PWM NSP 17.
BMW 530 F10 XDRIVE EXCLUSIVE Année: 2011 Estimation: 19500 € Constructeur: BMW Modèle: Série 5 Kilométrage: 153000 km Carburant: Diesel Couleur: Noire Boite de vitesse: Automatique Description: Moteur diesel 3.
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Passez-le sous le chewing-gum pour enlever la plus grande partie puis nettoyez le reste avec un chiffon doux imbibé de white spirit. Piste noire: frottez avec un chiffon humide et de la pierre d'argile. Vous pouvez également utiliser un bouchon en liège. Tache d'eau: appliquez quelques gouttes d'huile de lin avec un chiffon, laissez sécher, faites pousser et polissez avec un chiffon doux. Le bicarbonate de soude sur une éponge humide aide à éliminer les taches grasses. A voir aussi: Comment recuperer un vieux parquet. Si votre parquet vitré est taché par le frottement des chaussures, des chaises ou des meubles, vous pouvez utiliser du bicarbonate de soude ou simplement les essuyer avec un bouchon en caoutchouc ou en liège. Surélever du parquet: que faire? Sur le même sujet: Comment poser du carrelage imitation parquet au sol. Passez une vadrouille sèche sur votre parquet pour essuyer l'humidité sur la surface. Aérez votre maison. Chauffez la pièce pendant plusieurs jours et utilisez un sèche-cheveux sur les couteaux les plus humides.
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