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Poutre Béton Préfabriqué
Wednesday, 3 July 2024

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Compteur Ktm 690 Day Charter Sailing

par poyo » 20 juin 2016, 22:32 Je rejoinds le fait que la Mt est beaucoup plus polyvalente que la Duke. En ville le mono chauffe et sur les portions rapides il manque d'allonge (meme si il peut prendre pas loin de 200 kms/h). L'autoroute en Mt ou Duke c'est pas le top ou alors en mt tracer La Duke a quand même des points positifs par rapport à la Yam: Niveau economie, la Duke est tres sobre en conso, pour l'entretien je verais avec le temps. Sur route sinueuse elle enfume des motos biens plus puissantes. Un embrayage hydraulique et une boite tres souple ( heureusement car on change souvent de vitesses... Compteur ktm 690 day charter sailing. ) Une paritie cycle plus rigoureuse même si ses suspats ne sont pas réglables. Son poids 160 kgs tous pleins fait, c'est un vrai vélo. Bon si je devais mt07 essentiellement pour son moteur capable de reprendre tres bas dans les tours et monter sans faiblir. Mais cette "petite" Ktm est trés attachante.... par poyo » 20 juin 2016, 22:34 Damon06 a écrit: ça marche! Et bien mauvaise nouvelle, c'est raté pour mercredi je ne peut etre dispo... Par contre si tu passes un jour dans le coin et que tu veuilles essayer la Duke y a pas de soucis, n'hesites pas à me contacter.

omerbond Administrateur Messages: 6682 Inscription: 03 février 2014, 16:31 Prénom: Omer Localisation: Liège par omerbond » 23 juin 2016, 05:53 C'est flagrant, j'ai testé les deux, l'ancienne avec les insupportables vibrations et c'est nettement mieux sur la nouvelle! mlaurent666 Classe Mondiale Messages: 1551 Inscription: 26 mars 2014, 17:56 Prénom: Marc Localisation: Rennes par mlaurent666 » 23 juin 2016, 19:55 J'ai eu la duke 3, la derniere vraie pour moi... ensuite c'est devenu un roadster et moins bien equipé que la duke 3 pour tirer les prix... j'avais hésité en 2009, duke 3 ou 4 quasi au meme prix... j'ai prix la 3! Compteur ktm 690 avec. Et bien les vibrations ne m'ont jamais interpelées sur la 3... Comme quoi il faut toujours essayé! Il faudrait d'ailleurs ressayer cette petite dernière! par poyo » 24 juin 2016, 09:03 Les vibrations ne sont, pour ma part, pas pénalisantes.

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PS: Je vois déjà venir certains en me demandant de me présenter avant de poster. Ma présentation a été effectuée il y a fort longtemps mais je ne la retrouve pas bizarrement! Baby KTM Votre Moto: KTM 690 SM 2007 Messages: 17 Date d'inscription: 18/05/2013 Localisation: MONTPELLIER Math06 Modérateur Votre Moto: BMW F800GS Messages: 14216 Humeur: bon là maintenant il faut rouler Date d'inscription: 22/09/2010 Age: 52 Localisation: 06 - PACA Re: Compteur de 690: est il possible de se procurer le schéma élec de la carte électronique??? par Lun 27 Avr 2015 - 21:16 Mdr je flippe grave^^ Nan mais en général tu te fais jeter quand tu fais pas de présentation et ça pourri ton post. Compteur KTM 690 smcr 2021 - YouTube. Du coup mieux vaut prévenir que guérir. Mais du coup, la patte est cassée à ras et les composants sont vraiment petits. Comment je m'y prend pour souder en si petit?? Les fer à souder que l'on trouve dans le commerce sont trop gros, je risque de faire fondre la céramique du composant et de le niquer. Tu ferais ça à l'étain?

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le capteur d'inclinaison de la SD v1 (encore une fois) pour avoir l'ABS d'angle ainsi que le système de d'assistante électronique (Antipatinage, Contrôle de Traction, Limiteur de Couple Moteurs, Régulation du glissement Moteur... et encore une fois en provenant de la SD1290 v1) (capteur d'inclinaison) Le tout pour rendre le moteur plus dociles, car il avait une réputation au prés du grand public de moteur avec un sale caractère qui le rendait pénible au quotidien (selon le grand public... ) Et le moteur justement, il a eu droit a beaucoup d'amélioration, déjà il est passé de 690cc a 692. 7cc (693 pour les intimes) en augmentant le diamètre du pistons de 102mm a 105mm et en réduisant la course de 84, 5mm a 80mm, ce qui rend le moteur plus super carré et qui réduise les frottements. La Distribution a été refaite et c'est la plus grosse amélioration du moteur depuis le 653cc de la SM 690 de 2008 (qui a "remis" la chaîne a gauche et l'ajout du démarreur électrique. KTM 690 SMC-R et Enduro R 2021. ) En premier lieu l'un des culbuteur a été enlevé car l'arbre a came a été décalé directeur au dessus de la soupape d'injection pour laisser la place a un second arbre qui serve de balancier pour le haut moteur et la chaîne de distribution a été changée par une chaîne silencieux.

En savoir plus Un plastique de carénage support de compteur pour moto 690 SM LC4 de 2007 à 2010 ref: 750. 14. 060. 000 pièce d'origine KTM Toutes les pièces détachées moto disponibles sur le site font l'objet d'un contrôle par un proffessionnnel avant leur mises en ligne afin de garantir au client leur bon état de fonctionnement. Avis 22 autres produits dans la même catégorie: Masque de... 80, 00 € Coque... 80, 00 € Passage de... 80, 00 € Coque phare... 40, 00 € Coque phare... 40, 00 € Leche roue... 25, 00 € Carter de... 25, 00 € Support... 15, 00 € Coque... 25, 00 € Compartimen... 25, 00 € Retroviseur... 30, 00 € Protege... 30, 00 € Support de... 40, 00 € Grille de... 20, 00 € Carter de... Compteur ktm 690. 15, 00 € Garde boue... 40, 00 € Bouchons de... 5, 00 € Coque... 40, 00 € Coque... 40, 00 € Cache MC de... 8, 00 €

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