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Le vendredi 18 mars, un homme de 75 ans a été frappé à Saint-Paul devant son domicile. Antoine Dugain ne se relèvera plus des blessures infligées ce jour-là. C'est dans un état désespéré qu'il avait été transféré au service neurologie du Centre hospitalier de Saint-Pierre environ 2 heures après les faits. Le vieil homme est décédé sur son lit d'hôpital mercredi dernier après quasiment deux semaines d'hospitalisation sans réel espoir de pouvoir le ramener à la vie. C'est dans la plus grande discrétion que ses obsèques se sont déroulées dimanche dernier, ses connaissances nous précisant que leur ami avait toujours été opposé à ce qu'un avis obsèque soit diffusé lorsqu'il s'en irait. Sa mort jette un froid dans le quartier dans lequel le visage de cet homme paisible faisait partie du décor. Un ancien du quartier, "un bosseur", connu pour ses activités dans le milieu du transport. Une femme condamnée à 15 mois de prison pour avoir frappé un agent de bord - canada. Impliqué dans la vie du temple hindou du quartier de Savanna, Antoine Dugain laisse un souvenir ému à ses connaissances.
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À VOIR AUSSI - « Médic! »: des violences éclatent à Paris lors de la manifestation du 1er mai Détention jusqu'au procès requise À l'audience, Hager Ameur, très éprouvée, souvent en larmes, est apparue les cheveux attachés en chignon, avec une veste en jean, et a fait valoir son droit d'obtenir le renvoi de son procès. Homme de frappe youtube. Elle s'est présentée comme « salariée CDI formatrice dans le domaine de l'hygiène » après avoir été « aide-soignante pendant le Covid ». Dans l'attente de l'audience au fond le 1er juin, l'enjeu de cette audience était de savoir si la prévenue ferait l'objet d'une mesure de contrainte. Le procureur de Paris a requis son placement en détention provisoire jusqu'au procès, une « mesure exceptionnelle » légitimée selon lui par la « certaine forme de dangerosité » de la prévenue. « Il y a quant à l'état d'esprit de madame des interrogations », a glissé le procureur. Interrogée un peu plus tôt par le procureur sur son risque de réitération des faits, Hager Ameur avait répondu: « Je travaille, j'ai un CDI, je suis une maman, j'aime mes enfants ».
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Puis un jour elle m'a avoué, elle aussi, il s'est mis en colère et il l'a frappée, elle aussi. Comme un écho à tout cela, c'est mon beau père qui a lui aussi pris cette habitude, entre les travaux dans sa maison et son travail qu'il détestait. J'ai ré-entendu les battements lourds d'un poing qui s'écrase sur une poutre, un mur de placo ou encore une bordure de fenêtre. Puis c'est les tournevis qui passaient à travers la pièce, et les hurlements. Quand j'y repense encore il y avait cet ami d'enfance, lui aussi en échec scolaire à qui il ne restait que la violence pour exister et qui frappait contre les murs de chez lui. Homme de frappe du. Puis il a frappé ses amis, puis sa copine... Des histoires comme ça, j'ai l'impression d'en avoir toujours été témoin, des hommes à qui la société prend des parts d'eux-mêmes se réfugient dans ce que la masculinité fait de pire. « Il me reste mon corps d'homme », ce corps violent, ce corps qui s'impose aux autres. On ne frappe pas les murs pour soi, parce que ça fait mal.
L'incident s'inscrit dans le cadre d'une escalade de comportements indisciplinés de la part des passagers des compagnies aériennes dans le contexte de la pandémie de coronavirus. En 2021, les compagnies aériennes ont signalé à la Federal Aviation Administration plus de 5 000 incidents liés à des passagers indisciplinés. La plupart étaient des passagers refusant de se conformer à l'obligation fédérale de porter un masque facial à bord des avions, mais près de 300 d'entre eux concernaient des passagers en état d'ébriété, selon la FAA.
(1) Le Bonus à vie MAAF est entré en vigueur le 1er novembre 2007. C'est une réduction commerciale qui ne modifie pas les règles de fonctionnement de votre coefficient réduction majoration (bonus-malus réglementaire) mais vous permet de bénéficier, sur votre contrat auto et/ou moto MAAF (hors contrats Joker'Assur), du même taux de réduction que celui qui aurait été obtenu avec un coefficient réduction-majoration de 0. 5 (bonus 50%). Pour pouvoir bénéficier du Bonus à vie MAAF, les conditions suivantes devront être remplies: • Les véhicules éligibles au Bonus à vie MAAF sont: auto, moto > 80 cm3, camping car. • Le coefficient réduction-majoration a été de 0. 50 de façon ininterrompue, pour le seul véhicule et pour le seul conducteur principal visés à ce contrat, au cours des 3 dernières années (matérialisées pour cette période par 4 avis d'échéance mentionnant un coefficient de 0. 50). • Il n'y a pas eu de sinistre responsable au cours des 24 derniers mois. • Le contrat du véhicule concerné doit comporter un conducteur désigné qui doit être titulaire d'un permis de conduire depuis au moins 16 années.
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Elles diffèrent en fonction des assureurs qui la proposent, même si certains sont communs. Ainsi, le produit ne se destine qu'aux véhicules 4 roues de moins de 3, 5 tonnes, aux motos de plus de 80 cm3 et aux camping-cars. Le conducteur candidat, minimum de 16 années de détention du permis, doit pouvoir attester d'un bonus de 50% de façon ininterrompue au cours des 3 dernières années. La preuve sera demandée des 4 derniers avis d'échéances mentionnant un coefficient de 0, 5. Revers de médaille Le "bonus à vie", un concept donc révolutionnaire pour l'automobiliste, mais qui ne se révèle, dans la réalité, pas aussi séduisant que sur le papier. Sur les forums et groupes de discussion, les témoignages de conducteurs indignés se succèdent. Certains se sont même vus mettre à la porte par leur assureur au bout d'un second sinistre responsable, preuve que le bonus à vie était plus théorique que réel. "Il y a quelques jours je reçois une lettre de la compagnie XXX ou je suis assuré depuis environ 15 ans.
Bon à savoir: Après deux années sans accident responsable, tout coefficient supérieur à 1 est automatiquement ramené à 1. Le malus s'efface.