Tracteur John Deere 4955 Fuse Panel – Reprogrammation Moteur Moto

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Saturday, 13 July 2024

Fabricant Tous les fabricants Modèle Type de construction Fabriqué Lectura specs Machine agricole Tracteurs 4WD Tracteurs 4WD John Deere Spécifications pour John Deere 4955 Classer cette machine maintenant! Tracteur john deere 4955 disking. Puissance moteur: 168kW – Transmission: 15/4 – Série des modèles: – Taille de pneus AR: – Pneus avant: – Longueur de transport: m Fiches techniques - 4955 John Deere Données techniques Avis: Toutes les données indiquées ici sont vérifiées par l´équipe des experts de LECTURA Specs. Toutefois, des données incomplètes et des erreurs peuvent arrivér. Contactez s'il vous plait notre équipe afin de suggérer des changements. Puissance moteur 168 kW Transmission 15/4 Série des modèles ### Taille de pneus AR Pneus avant Longueur de transport Largeur de transport Hauteur de transport Vitesse de déplacement Type de transmission poids Levier de commande Direction Catégorie trois points Fabricant du moteur Type de moteur Dimensions (Lxlxh) cylindrée RPM au couple max Couple maxi nombre de cylindres Alésage du cylindre x course Niveau d'émission Un 0 (zero) signalé comme dimension signifie que il n´y a pas de données disponibles.

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siege 6 réglages ch. & v. 76 dBA Protection du tractoriste Chauffée Description des éléments de confort de la cabine Radar, analyseur électronique de rendemt. autodiagno Tableau de bord Autodiagnostique Colonne de direction Téléscopique & inclinable Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alt. John Deere 4955 Fiches techniques & données techniques (1990-1995) | LECTURA Specs. 120 A Batteries 2x88 Ah 4 project. ar. 4 av. Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 386l Capacité du carter d'huile moteur 21l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relevage + pont + boîte = 75 litresl Capacité liquide de refroidissement 30l Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1237 Puissance au régime nominal: Kw 157 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 1951 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 885 Consomation a 85% du couple: g/KW. h 238 Puissance au régime normalisé prise de force 151 Régime moteur au régime prise de force 2200 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.

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Accueil / Zapping / VIDEO / Un John Deere 4955 en bonne compagnie Les labours d'hiver sont bien lancés en Lorraine avec ce doublet de John Deere 8345R accompagnant un 4955 de première génération. Les charrues sont de marques Kverneland et Gregoire Besson, de type porté ou monoroue. Une vidéo proposée par Mathieu-agri57.

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Parmi les paramètres qui subissent les modifications, on peut compter les suivants: la puissance moteur, le couple moteur, l'injection de carburant, la pression turbo, l'allumage moteur, la pression atmosphérique et la gestion des gaz d'échappement. Pourquoi Reprogrammer le Moteur de sa Moto? L'intérêt principal d'effectuer la reprogrammation moteur de sa moto est d'optimiser les performances et la durée de vie de votre moteur. De plus, cette opération permet de diminuer de manière considérable la consommation de votre moto en carburant. Ainsi, vous éprouvez des sensations extrêmes et des plaisirs intenses tout en faisant d'importantes économies. À Quoi Sert la Reprogrammation Moteur de Votre Moto ? – Buy Tuning Files. Par ailleurs, vous évitez de nombreux éventuels problèmes techniques liés au fonctionnement du moteur. Dans le cas où vous souhaitez procéder à la reprogrammation moteur de votre moto, nous vous invitons à vous diriger vers Buy Files Tuning. Il vous suffit de nous joindre via notre formulaire de contact. Munis d'une équipe de professionnels expérimentés dans le domaine, nous vous garantissons un travail parfait et des résultats impeccables.

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Sur les motos, nous pouvons travailler de 2 manières bien distinctes. Ces procédés sont « le flashage » et « le mapping en temps réel ». Chacun de ces procédés à des fonctions particulières: Le flash: cela consiste à remplacer le programme interne du calculateur par un programme modifié. Cela nous permet de débrider les motos et supprimer des restrictions comme les sondes lambda, la valve à l'échappement, le système anti-pollution, la clé codé, etc… tout ce dont nous avons besoin pour les motos de compétition. Nous pouvons également ajouter des fonctions de type shifter, blipper, launch control, etc.. sur certaine machines. Le mapping: il s'agit de refaire toutes la cartographie d'injection (et d'allumage dans certains cas) en temps réel. Reprogrammation moteur motortech. Pour ce faire, il est indispensable d'avoir un banc de puissance freiné afin de pouvoir faire l'analyse de l'AFR moteur en charge pour reproduire les conditions réelles. Nous testons différents AFR afin d'obtenir celui qui dégage le meilleur rendement moteur.