Radiateur D Huile Bmw 325 Tds: Faucheuse À Cheval
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fais une photo au besoin. merci à toi pour la photo j'ai compris le démontage du radiateur grâce à cela, le reste a suivi pour le ventilo arnauld Tech-d'honneur Nombre de messages: 1028 Age: 55 Localisation: pas de calais Emploi: salarié Niveau technique automobile: confirmé Date d'inscription: 24/09/2009 bonjour, pour la dépose du visco coupleu r ATTENTION c'est un pas à gauche! Radiateur d'huile pour BMW SERIE 3 (E36) 325 tds. il te faut une clé plate de 32 + une massette place la clé sur l'écrou du visco le plus possible à la verticale; puis donne un coup sec sur la clé avec la massette ( en sens horaire puisque qu'il faut serrer pour desserrer) une fois le visco coupleur déposé, tu pourra retirer l'écope en plastique du radiateur ( pièce n°6) pour le radiateur après dépose des durites! déclippes le haut (pièce n°4), incline vers le bloc moteur puis tires le vers le haut. voila. ___________________________________________ un 6 en ligne sinon!!! asset richard Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 63 Localisation: hesdin l abbe Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 06/04/2013 bonjour et merci pour ce conseil, à bientot Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
asset richard Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 63 Localisation: hesdin l abbe Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 06/04/2013 Bonjour qui pourrait me donner une astuce pour démonter le radiateur et le démontage du ventilateur, merci Totocamboui2 Tech-d'honneur Nombre de messages: 4332 Age: 45 Localisation: Toulouse Emploi: Contrôleur technique Niveau technique automobile: Date d'inscription: 22/12/2009 Salut Sur quoi tu bloques? fais une photo au besoin. Radiateur D'huile BMW 3 (E36) 325 tds 2404557 | B-Parts. ___________________________________________ Une question sur le contrôle technique? clique LA Les gros pavés font mal aux yeux, essayez de faire court et précis, merci. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 Salut avec toto met les photo pour que en vois ton démontage asset richard Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 63 Localisation: hesdin l abbe Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 06/04/2013 radiateur ok Lun 08 Avr 2013, 09:07 Totocamboui2 a écrit: Salut Sur quoi tu bloques?
17 mai 2010 1 17 / 05 / mai / 2010 08:45 Grande nouveauté, il est maintenant possible de faucher avec des chevaux et du matériel moderne, sans avoir recours à un moteur auxiliaire. Un avant-train avec une prise de force entrainée par les roues, débrayable, permet d'entrainer une faucheuse à lamier de 2, 10 m à 2, 75m de largeur de coupe. Le relevage de la lame est assuré par un verin hydraulique à simple effet. Le guide oscille en sens inverse de la lame ce qui procure une coupe plus nette et permet de diminuer les risques de bourrage. L'avant-train peut être utilisé en avant-train classique, pour tracter des outils tels que remorque, tonne à eau, porte-conteneur, balayeuse,... mais aussi d'autres nécessitant une prise de force tels qu'une faneuse ou un andaineur. Published by H2C Distribution
Faucheuse Rotative Groupe Cheval
Faucheuse (Tractée par deux chevaux) Cher lecteurs, bonjour. Il y a un an environ, je vous présentais ma dernière née, la presse à fils de fer. Une pièce de plus s'ajoute à ma collection: Une faucheuse à roues métaliiques, modèle courant durant ma jeunesse. Je vais vous la décrire sommairement. Le modèle retenu: Un fermier local (en retraite) collectionneur de vieux tracteurs m'a présenté celle qu'il détient de son père. Elle avait été achetée neuve en Juin 1951 au pris de 75000 francs (Facture en mains). Sa marque: Massey-Harris, barre standard, avec une meule "TANVEZ" (ex: usine de Guingamp en Cötes d'Armor). L La faucheuse Massey-Harris des années 1951 servant de modèle. Elle est en parfait état. Premier document de travail: Commençons par un dessin d'ensemble à l'échelle 1/5° (Echelle que j'utilise en général pour mes réaalisations) Le chassis avec la boite de vitesse et la boite à outils: Le bâti est réalisé avec de l'acier "Stub" tandis que l'ensemble (boite à outils et boite de vitesse) est exécuté en tôle de 2mm mécanosoudée.
Faucheuse (Tractée Par Deux Chevaux) - Modèles Réduits Matériel Agricole
Espinas: faucheuse attelée à deux chevaux 2010. - YouTube
Faucheuse À Un Cheval Dollé No 17 - La Petite Ferme De Chanon
essai d'une faucheuse à cheval - YouTube
J'ai rencontré quelques difficultés lors de la soudure à l'arc compte tenu de la dimension des pièces et surtout de ma qualité de soudeur d'occasion. La disqueuse d'angle a amélioré le fini. Ces pièces sont ensuite assemblées par collage et dans la mesure du possible à l'aide de tiges filetées. L'ensemble du bâti en pièces détachées. Le train de roues: Les roues: Il s'agit de deux roues à rayons avec des crampons sur la surface de roulement. J'ai tronçonné les bandes de roulement dans un tube acier au bon diamètre (réserve d'atelier). Les rayons en inox sont soudés à l'arc sur la périphérie. Après mise en forme, j'ai exécuté les rainures recevant les crampons à la fraiseuse. Ces crampons (acier stub de 3) sont collés à l'Ara Métal.. Les roues en cours de montage. Remarquer les crampons de roues Les moyeux: Ils sont réalisés en laiton. Côté boite de vitesse, le boitier central reçoit le rochet et les cliquets. De l'autre côté, le roue tourne librement. Par facilité, j'ai fait une entorse au modèle Le boitier central du moyeu reçoit rochet et cliquets.