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Comportement moins pataud et équipement complet Le comportement routier de cette version est moins pataud que pour les autres versions. Si le Sportage n'aime toujours pas être bousculé, il est ici agréable à mener. Moins souple de suspension, il prend peu de roulis et est assez précis dans ses trajectoires. Si on le brusque il devient paresseux du train avant et très sous-vireur, toutefois. Le confort de suspension est bon et la qualité de filtration de la route dans le haut du panier, surtout lorsque l'on se rappelle que les jantes sont en 18 pouces. Kia a semble-t-il aussi écouté les critiques concernant la direction trop inconsistante. Kia Sportage - kia sportage boite automatique 4x4 d’occasion - Mitula Voiture. Elle est ici au contraire presque trop peu assistée, limite dure, et le rappel est très violent, ce qui peut surprendre. Au bénéfice de la précision. Le freinage est sans reproche, très mordant. Et la transmission 4x4, gérée électroniquement, répartit en permanence puissance et couple sur chaque essieu, ce qui améliore la motricité. On peut même bloquer les différentiels pour répartir uniformément le couple sur les deux essieux.
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Étranges, aussi, ces passages de roues qui empiètent copieusement dans le coffre et ne facilitent pas le chargement des valises encombrantes. Des plastiques durs en nombre: malgré l'équipement riche et le cuir de cette version haut de gamme, Kia ne semble pas avoir forcé son talent sur la qualité perçue. - Alex Krassovsky Cela étant, il fait bon vivre à bord de ce Sportage, plutôt spacieux et lumineux, même si la qualité des matériaux est discutable. L'ergonomie du poste de conduite conviendra à la majorité, et l'immense planche de bord s'avère bien agencée. Mais avec toute cette dominante gris foncé/noir, l'ambiance manque réellement de chaleur. Une petite touche d'alu brossé, en écho à la ligne moderne du Sportage, aurait vraiment été la bienvenue. A plus de 37. Kia sportage 4x4 boite automatique outlook. 000 €, tout de même! Malgré tout, ce Kia ne manque pas d'arguments, entre autres côté confort. Souple, la suspension gomme avec un certain talent les principales inégalités du revêtement, sans trépidations prononcées. Bien des SUV peuvent en prendre de la graine.
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