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Bon suite recherche + démontage de l'UCH (= unité centrale de l'habitacle) j'ai constaté la chose suivante: Le bruit vient du connecteur P201 qui se connecte et se déconnecte. Je ne sais pas encore comment résoudre le pb mais au moins j'ai la source. Pour démonter l'UCH certains Tutos existent. Attention de débrancher la batterie si vous commencez à faire ça (Attention réinitialisation autoradio... ). L'UCH est"derrière le volant" il suffit de vous pencher avec une lampe et vous le verrez. Je mets quelques photos dont extrait RTA (Revue Technique Auto) de la Clio 2 pour la compréhension. images Dernière modification par Debutant49 (02-10-2017 20:35:01) titi1846 #13 26-10-2017 19:53:33 Bonjour, j'ai exactement les memes symptomes, avec en plus qq soucis avec l'antidemarrage, clio 2 1. 6 16V 2001. J'ai vérifié tous les fusibles, ras, puis le relais clignotant que je pensais être HS, aucun souci de ce coté là. Tout comme toi, j'entends ce clic clac que je ne peux arrêter quand retirant le fusible 5A!
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Pour ce qui est de l'essuie glace arrière bloqué de votre Renault Clio 2, les sources de vos soucis sont plus ou moins semblables. Bien qu'il n'y ai qu'un balais d'essuie glace à l'arrière de votre auto, il y a tout de même certains éléments dédiés qui peuvent poser problèmes uniquement sur le parebrise arrière de votre Renault Clio 2. Il vous faut penser donc à bien faire les mêmes contrôles que détaillé dans la partie précédente de ce post. Quelles sont les solutions pour débloquer l'essuie glace de ma Renault Clio 2? Pour terminer, pour cette seconde partie, vous trouverez ci-dessous les solutions qui sont à votre disposition pour tenter de débloquer les essuies glace de votre Renault Clio 2 et qu'ils fonctionnent à nouveau de manière normale. Par quel moyen débloquer les essuie-glaces de ma Renault Clio 2? Que ce soit pour les essuies glaces avants ou pour l'essuie glace arrière, les façons de faire vont être les mêmes et on va donc les décrire une par une au cours de cette partie, à vous de les ajuster à la partie qui vous concerne.
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Enfin, dans le cas de l'option automatique cela peut venir aussi du capteur. Ainsi, pour vous aider au mieux, nous vous expliquons chacune des hypothèses juste en dessous. Le mouvement des essuie-glaces est bloqué sur votre Renault Clio 2: Dans un premier temps, assurez vous que rien ne s'amasse sur le pare-brise. Effectivement, quand des feuilles notamment en automne s'accumulent sur le pare brise, ceci peut bloquer le système. Cela est aussi possible avec de la neige. Dans ce contexte, vous pourrez percevoir le moteur s'enclencher mais coincer. Nous vous recommandons de ne pas trop insister pour ne pas endommager le mécanisme de votre Renault Clio 2, mais plutôt de bien tout arroser avec un jet haute pression. Usure des bras essuie-glace sur votre Renault Clio 2: Si votre problème demeure après avoir rincé le pare brise de votre Renault Clio 2 mais que vous discernez toujours le moteur des essuie-glaces s'enclencher. Dans ce cas, il se peut que les bras essuie-glace soient trop en mauvais état.
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Pour clore: Un problème d'essuie-glaces qui ne marchent plus sur votre Renault Clio 2 n'est pas à prendre à la légère. Afin de garantir votre sécurité lorsque vous conduisez il est indispensable de le faire remplacer au plus vite soit chez un garagiste ou vous même.
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Sleetcher Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 32 Localisation: Vendée Emploi: Vendeur Niveau technique automobile: Aucune compétence Date d'inscription: 01/12/2014 Bonjour, Voila après plusieurs recherche je ne trouve pas de solution à mon problème alors je viens vous posez la question en espérant que vous puissiez m'aider. Pour commencer c'est une Clio 2 phase 1 essence modèle 1. 6L 90ch SI. J'avais un soucis d'antibrouillard avant qui ne fonctionner plus, pourtant les fusibles était bon, les ampoules aussi et le témoin s'affiché bien sur le tableau de bord. Après quelque recherche, je tombe sur un topique qui explique de vérifier les fusibles (check -> OK) et de vérifier les relais ainsi que les câbles bien branché au niveau de mes pédales dans l'habitacle. Tout était bien branché. Je fouille encore sur internet et je trouve la correspondance des relais, maintenant que je sais qui sert à quoi je décide d'en inverser pour voir si mon problème se résout, malheureusement après plusieurs test non concluant je décide d'arrêter mais je me retrouve avec un problème bien plus embêtant.... Maintenant mon lève vitre ne fait plus rien, mon bouton de condamnation/decondamnation de porte m'allume l'essuie glace et le plafonnier, et quand je lance mes essuie glace je ne peu plus les arrêter....
Ils sont donc au bon emplacement. Tous mes relais A-B-K-L-N-P-Q sont mis, ils ont tous les même nombre de broche et la même inscription (sauf erreur de ma part). Sleetcher Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 32 Localisation: Vendée Emploi: Vendeur Niveau technique automobile: Aucune compétence Date d'inscription: 01/12/2014 Bonsoir, Alors je revient vers vous. Visiblement les relais sont tous à la bonne place. J'ai été chez un garagiste, passage à la valise et aucun default. Je contact donc un premier garage Renault qui me confirme un problème d'UCH. Je me déplace chez un autre garage Renault qui semble être d'accord sur le diagnostique et qui me donne un devis à 850€.... Hors de question!! Donc je continue ma petite recherche sur le net et je tombe sur un site Erepar qui fait visiblement de la réparation de boitier UCH, BSI, BMT.... Malheureusement pas mon modèle... Quelqu'un à déjà eu affaire à eux? Connaissez vous d'autre société qui font ce genre de réparation? Avez vous une idée de comment réparer?
J'vous cache pas que je suis un peu dépassé s'il faut démonter tout le tableau de bord, surtout a 80e l'heure de main d'oeuvre... PS: ma clio est de 2002, elle totalise 86 000 km, et je l'ai depuis... 7 jours Merci d'avance pour vos réponses! « Modifié: 25 octobre 2014 à 13:31:33 par Pepito-77 » IP archivée Salut, c'est souvent le moteur ou le relai, essaye de brancher un moteur d' occasion emprunté a une casse déja. Clio 3. 2 TCE 👍 J'ai démonté le moteur et j'ai reussi a le faire tourner avec une source externe. Merci de ta réponse mais ca a déja été fait concernant le moteur: le moteur est ok. Et d'apres ce que m'a dit le mécano en regardant rapidement, le relais serait bon. Salut a tous, mes essuis glace AV ne fonctionnent plus, le liquide lave glace AV AR ok, EG AR ok. 7 jours Merci d'avance pour vos réponses! salut! Vous avez testé la prise d'alimentation du moteur électrique pour voir s'il reçoit bien du jus? Sinon à part un commodo défaillant ou un court-circuit dans le faisceau (mais où, ), je ne vois pas;;; bonne recherche Salut, J'ai déjà eu se problème, c'est probablement la masse du moteur, ce que j'ai fait pour testé j'ai branché une passe crocodile sur la masse de la batterie et j'ai touché le moteur d'essuie glace et ça a fonctionné.
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