Moteur Hors Bord Johnson 9.9 Chevaux | Protection Moteur Mt 07.2012

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Monday, 22 July 2024

Consommation Essai Moteur hors-bord Johnson litres par heure: 4-temps 2. 5 - 4 - 6 - 9. 9 - 15 - 25 - efi 40 - 50 - 60 - 70 - 90 - 115 - 140 - 200 - 225 cv ch Johnson Moteur Bateau 4-temps & 2-temps (deux temps & quatre temps), Bateau moteur - Bateau sportif - Bateaux pneumatiques - Bateaux console centrale - Bateau de Pche - Semi-Rigide

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Moteurs hors-bord Johnson ont deux séries de caractères imprimés sur eux: un numéro de modèle court et un long numéro de série. Si votre moteur a été faite après 1980, le numéro de série contient l'année spécifique, qu'elle a été faite, cryptée par un algorithme de chiffrement standard, et vous pouvez trouver l'année simplement en regardant le moteur lui-même. Pour trouver l'année des anciens modèles de Johnson, vous devrez vérifier le numéro de modèle plus court contre une liste. Instructions • Trouver le numéro de série. Moteur hors bord johnson 9.9 chevaux sauvages. C' est la plus longue des deux séquences alphanumériques imprimée sur le moteur, bien que le nombre de caractères peut-être varier. • Notez les lettres de deuxième et troisième-la dernière dans la séquence. Par exemple, les lettres que vous voulez dans le numéro de série VE70TLEDA sont « ED. » • Décoder ces deux lettres en nombres à l'aide d'un algorithme de chiffrement basé sur le mot « Lance. » Chacun d'eux des lettres dans le mot correspond à un chiffre, de 1 à 0.

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Bonjour Je possède un moteur Evinrude/Johnson de 9. 9 CV / 216 cm3 de 1979 - ref 109B62. - ( avec démarreur électrique et "rectifier" pour charge batterie) Ce moteur fonctionne très bien et démarre sans problème ( froid ou chaud) et prends ses tours en accélération, sans soucis.... Refroidissement 9.9 johnson - Discount Marine. ( au lanceur ou au démarreur Electrique 12 V) Mélange 98 neuf + 2% de TCW3 Le réglage du ralenti ( vis richesse/pauvre - rich /lean - en face avant) est réglé a 1 tours 1/4 Ralenti vers 800 t/mm = vérification au compte/tours et pas de soucis lors du passage en marche avant ou arrière.. Accélération Ok - retour au ralenti Ok Je souhaite passer en 15 CV ( passage de 5500 t/mm à 6500 t/mm, bien sur plus de consommation d'essence, mais bon... ) Après recherche ++ sur le web et d'après la littérature "leeroys " le spécialiste de la question, ce type de moteur (année et référence) il suffit uniquement de changer le carburateur - ( aucun autre changement: clapets / échappement / pompe a essence /autre). ce que j'ai fait Achat d'un carbu 15 CV => nettoyage +++ ultra son / verif des joints / jeux des 2 papillons ( accélération et starter) = pas de problème.

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Certains d'entre les moteurs hors-bord qui disposent d'un des comtes spline plus élevés de tous les moteurs hors-bord Johnson sont le Commercial 100 et le J175PL Johnson, tous deux avec un nombre de cannelures de 15.

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