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Thursday, 11 July 2024

Référence: 124513 EAN: 3664923000782 34. 90 € TTC Frais de port à partir de 6. 30€ Livraison en 24h Recevez le demain * en commandant avant 15h! Livraison en France, Suisse et Belgique Vous recevrez un e-mail lors de sa remise en stock * Hors dimanche et jours fériés Annonces de particuliers et professionnels Il n'y a aucune annonce pour ce produit. Spécifications d'une scie à chaîne Stihl 028 AV - Fiche pratique sur Lavise.fr. Vous souhaitez vendre le votre? Une question sur le produit? Contactez-nous Spécifications techniques Poids: 0. 52 kg Garantie: 1 an Lanceur complet et pièces Stihl Marque moteur Stihl Catégorie Pièces moteur

Tronconneuse Stihl 028 Fiche Technique Au Format

Référence: ZK325SC63-E74 - ZK63J22SC-E74  Disponibilité: Expédié sous 24 heures Chaine STIHL modèle 028 Super - coupe de 45 cm, 74 maillons, pas 0. 325", jauge 1, 6 (0, 063") Fiche technique Nombres d'entraîneurs 74 Pas de chaîne 0. 325" Jauge 1, 6 (0, 063") Profil Semi-carrée (semi-chisel) Pour tronçonneuse STIHL Modèle 028 Super Référence Chaîne ZK63J22SC-E74 Référence Guide ZKR45 Longueur du Guide (en cm) 45 Longueur du Guide (en pouces) 18 Marque OZAKI Origine Made in USA Information Adaptable

Référence: PIGN111  Disponibilité: Expédié sous 24 heures Fiche technique Marque STIHL Information Adaptable Descriptif Indispensable au fonctionnement de votre tronçonneuse, le pignon est un système dentraînement de votre équipement de coupe. La qualité de lacier utilisé pour la fabrication de nos pignons leur confère une résistance supérieure pour une performance optimale. Nous vous conseillons de vérifier lusure du pignon à chaque démontage de chaîne et de le remplacer toutes les 3 chaînes.

Renault ZOE Découvrez ci-dessous les temps de recharge de la voiture électrique Renault ZOE ainsi que les puissances de recharge acceptées par le véhicule. Version: 50 kWh - R135 50 kWh - R110 40 kWh - R110 40 kWh - R75 40 kWh - R90 40 kWh - Q90 22 kWh - R240 22 kWh - R210/Q210 22 kWh - Q90 Puissance maximale de recharge AC du véhicule: Recharge de 20% à 80% de la batterie: Type de parcours: Mixte Autoroute Ville kWh Énergie récupérée km Kilomètres récupérés Les valeurs sont calculées à partir des puissances théoriques et des capacités batteries utiles. Il peut y avoir une perte entre la puissance théorique de la prise ou de la borne et celle réellement prise par la voiture. Les temps de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Temps calculés sur la base d'une température extérieure à 20°C. * autonomie en conduite 100% électrique

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Autre évidence qui mérite tout de même d'être précisée: charger un véhicule électrique avec un câble sous-dimensionné sur un dispositif dont la puissance est relativement élevée limitera la puissance de charge et risque de brider la charge. Le type et la dimension du câble de recharge sont des facteurs clés pour un temps de recharge rapide. L'erreur la plus fréquente qu'on observe réside dans le fait de brancher un câble qui ne tolère que 3 kW sur une borne de type Wallbox dont la puissance est de 7 kW. Taux de charge maximum du véhicule Charger sa voiture électrique sur des bornes de recharge puissantes c'est bien, mais encore faut-il que votre véhicule soit capable d'encaisser les fortes puissantes délivrées. Le taux de charge maximum du véhicule électrique varie selon le modèle des constructeurs automobile. Chaque véhicule n'encaisse pas les fortes puissances électriques de charge de la même manière. En courant alternatif, par exemple, la puissance tolérée par les voitures électriques varie de 3 à 22 kW.

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Quelle borne pour quel modèle de voiture électrique? En fonction de la solution privilégiée (à savoir: borne de recharge ou prise renforcée) retrouvez tous nos comparatifs de temps de charge par modèle! Pratique si vous souhaitez acheter un véhicule électrique, prendre une location longue durée ou trouver la solution de recharge la plus adaptée à faire installer chez vous. Mentions légales (1) Coût TTC avec TVA de 10% (taux réduit pour maison individuelle de plus de 2 ans) pour une prise renforcée Hager Witty 3, 7kW. Prix "à partir de" n'incluant pas les éventuels travaux d'électricité complémentaires (ex: mise à la terre, etc. ) (2) Coût TTC avec TVA de 5, 5% (taux réduit pour maison individuelle de plus de 2 ans) pour une borne de recharge IZI by EDF 7, 4 kW. ) (3) Coût TTC avec TVA de 5, 5% (taux réduit pour maison individuelle de plus de 2 ans) pour une borne de recharge Hager Witty Start 22 kW. ) (4) Coût TTC d'une recharge de véhicule électrique sur borne publique avec un tarif de base moyen de 0, 45 €/kWh.

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Le temps de prendre un café! De plus en plus de grande enseigne disposent maintenant de bornes de charge rapide! *En option Localisez les bornes de recharge facilement Planifiez et maîtrisez facilement vos étapes de charge grâce aux services connectés Renault Connect et à la prise Combo CCS de votre Zoe E-Tech électrique, gérez votre recharge en toute simplicité Achat de votre batterie électrique Boostez votre autonomie dotée de technologies connectées faciles à utiliser, Zoe E-Tech électrique vous donne les clés pour optimiser son autonomie économètre L'économètre situé sur la droite de votre écran conducteur vous indique si vous consommez ou récupérez de l'énergie. Gérez votre consommation en temps réel pour préserver votre autonomie. mode ECO Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation d'énergie. Elle agit sur certains éléments consommateurs du véhicule (chauffage, climatisation, assistance de direction... ) et sur certaines actions de conduite. pré-conditionnement de l'habitacle Gagnez en autonomie avec le pré-conditionnement.

Le seul problème est que je n'ai pas encore de VE, donc pas facile de récupérer des données pour valider les principes en pratique. à l'instant, zeta a dit: Si vous avez des infos et données sur différents modèles et dabs différentes conditions, n'hésitez pas à les faire passer ici: Il y a 3 heures, JFB a dit: y a même pas le Niro et le Kona Je le trouve pourtant pratique avec tous les types de charge et assez juste pour mon cas (Leaf 24), mais chacun son avis. Pour les véhicules qui ne sont pas encore dans la liste, on peut uniquement choisir la puissance de la batterie (ci-dessous pour Niro ou Kona). La courbe entrée dans le comparateur n'est pas "une simple règle de 3". J'ai testé pour mon Kona par rapport à ce que j'ai noté pendant mon récent voyage. C'est presque correct pour 2 charges, pas pour la 3ème. Je n'ai pas compris d'où vient la différence. Par contre, j'ai une correspondance acceptable avec la courbe que j'ai mise dans le forum Kona il y a quelques mois, et que j'ai utilisée pour ma préparation.

Consommation d'énergie pour 100 km – Sélectionnez la consommation en kWh/100 du véhicule. Distance – Sélectionnez la distance pour laquelle vous souhaitez calculer le coût de charge. Il s'agit d'une estimation de base qui prend simplement en compte le prix du kWh d'électricité, la capacité de la batterie, la consommation d'énergie du véhicule et l'efficacité énergétique. Cependant, de nombreux autres facteurs peuvent influencer le prix de la recharge d'un véhicule électrique. Pour cela, nous vous invitons à consulter notre article Quel est le coût de la recharge d'une voiture électrique? (en anglais) dans lequel nous donnons également des conseils utiles pour réduire le coût final. Nous espérons que vous trouverez notre simulateur interactif pratique. Si vous avez besoin de plus d'informations, si vous trouvez un bug ou si vous voulez nous aider à améliorer notre outil, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante: