Ds 23 Pallas 1973 National — Fissure Vernis Guitare

Toutes les pieces snt... 16 900 € CITROEN DS 23 Pallas - 1973 Drôme (26) / Publiée le 03/05/2022 (Il y a 20 jours) Très belle DS 23 Pallas de 1973 gris nacré, restaurée par un spécialiste reconnu. Sellerie tissu rouge superbe.

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HISTORIQUE: Le premier propriétaire de cette DS était un entrepreneur suisse installé dans le sud-ouest de la France. Malheureusement, son entreprise fit faillite et ses biens, parmi lesquels figurait cette DS, furent saisis. En 1998, l'auto fut vendue aux enchères. Elle fut acquise par mon vendeur parisien, ce dernier travaillant alors pour le service du commissaire-priseur. L'auto, qui avait conservé un état proche du neuf, fut entreposée bien au sec dans un garage de la région parisienne. Elle ne parcourut qu'une cinquantaine de kilomètres en onze ans, mais son propriétaire, très soigneux, la faisait toutefois démarrer régulièrement. Dès 1998, un ami m'avait informé de l'existence de cette auto. Je ne pus cependant la voir qu'en 2005, le propriétaire étant vendeur sans l'être. La première rencontre avec cette « 23 » fut un grand moment: l'auto était réellement dans un état exceptionnel. Argus Citroen Ds 1973 23 ie pallas. S'en suivirent quatre années de visites annuelles et de négociations. Enfin, le déménagement du propriétaire durant l'été 2009 accéléra les négociations, et la vente se conclut.

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L'objectif est de construire une automobile à la tenue de route optimale, en misant sur les suspensions pour lesquelles Paul Magès installe un correcteur d'assiette oléopneumatique, mais aussi grâce à ses roues, plus écartées à l'avant qu'à l'arrière, et de dimensions différentes. Les innovations du modèle sont nombreuses, dont la direction assistée, la boîte de vitesses à commande hydraulique, le volant à une seule branche... Présentée au salon de Paris de 1955, la "déesse" de Citroën fait l'effet d'une bombe. En une heure, 750 commandes sont déjà enregistrées! Citroen DS 23 Pallas 1973 - Green metallic. Citroën DS - Les évolutions Le premier modèle est une berline reprenant le principe qui a fait la renommée de Citroën: la traction avant. Le moteur à quatre cylindres est au début de 1, 9 litres et ira jusqu'à 2, 3 litres, ce qui donnera d'ailleurs le nom des différents modèles, de la DS 19 à la 23. Les premières berlines sont dotées d'un moteur de 75ch pour une vitesse maximale de 140km/h. En 1956 apparaît la ID 19, qui ne garde de la technologie hydraulique seulement la suspension.

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Auteur Message Special Top utilisateur Inscrit le: 22 Jun 18 Localisation: - Répétition du dernier message de la page précédente: # Publié par le 20 Jan 20, 14:57 Oui, là c'est clairement le bois qui a travaillé, mal étuvé, avec des morceaux qui n'auraient pas dû être collés ensembles, ou la guitare a subit un choc thermique important. Autant sur des finitions nitro light, ça peut arriver même avec un bon assemblage, autant sur une Classic Player, avec la grosse couche de fond dur et de vernis polyuréthane, ça n'augure rien de bon. Haut Slash-36 Custom Cool utilisateur Inscrit le: 29 Nov 18 Localisation: Sous les noyers # Publié par Slash-36 le 20 Jan 20, 16:56 a écrit: Oui, là c'est clairement le bois qui a travaillé, mal étuvé, avec des morceaux qui n'auraient pas dû être collés ensembles, ou la guitare a subit un choc thermique important. C'est complètement ça! Perso' je passerai à l'annonce suivante _________________ Biosmog: Troll, je n'avais aucun doute. Skynet: Trop rebel! Stop: "Logan, Slash du 36, l'ingé pro du son des hlm, ce sont des médecins qu'il vous faut. Lutherie guitare François GREGOIRE - Réparations: 4. Fissures de table. "

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Ma studio 2015 n'avait pas mis 2 mois à montrer des craquelures, un des désavantages (ou avantage pour certains) du vernis nitro, autant des fois le vernis nitro ne bouge jamais autant des fois ça bouge tout de suite, l'homogénéité dans le temps du vernis nitro c'est un des trucs que Gibson (ou n'importe quel autre fabriquant) ne peut pas maîtriser. Jeje30801 Special Top utilisateur Inscrit le: 10 May 17 Localisation: St gilles (30, France) # Publié par Jeje30801 le 13 Aug 17, 18:36 Fissures sur Gibson? Oui c'est courant mais souvent quand la guitare vieilli. Fissure vernis guitare de. Après ça ne change pas le son. Moi sur ma les Paul de 73, j'en ai à plusieurs endroits et pourtant elle a été refaite en peinture et vernie y a 15 ans et bien c'est de nouveau revenu, ma les Paul junior aussi a des fissures.

Si vous pensiez tomber sur un énième article sur la position idéale pour le guitariste jouant de son instrument, désolé. Je voulais vraiment vous parler du danger des positions néfastes … pour votre guitare. Très régulièrement quand je vois des gens présenter fièrement leur instrument, parfois pour le vendre, j'ai des sueurs froides en voyant la position dangereuse dans laquelle se trouve l'instrument. Petit tour d'horizon: Le sournois: le case ou le gigbag non fermé Toujours fermer au moins une attache Subtil et sournois, car on pense la guitare en sécurité dans sa caisse ou dans son gigbag. Mais les attaches ou les tirettes sont ouvertes. Lorsqu'on saisit la poignée, patatras, c'est la chute. Pour la petite histoire, j'ai expérimenté ceci avec la guitare(une belle Yamaha mini-jumbo) de mon frère. Le case est resté fermé jusqu'en haut d'un escalier et s'est ouvert sur la première marche. Vernis cellulo et fissure - Benoît de Bretagne - Luthier - Pas de Calais. La guitare a dévalé les marches. Le manche a tenu bon, mais le vernis a pris des coups. Vous n'êtes jamais sûr d'être le seul à déplacer votre guitare.