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Mais bon ce n'est évidement pas donné si en plus on rajoute le prix des 2 joints du carter de distribution donc un changement de tendeur et éventuellement de chaîne c'est déjà bien. Cf. les exemples ci-dessous de tendeur et chaîne neuves et usées: Chaîne neuve (ou presque) vs Chaîne usée Une bonne méthode pour contrôler l'état d'usure de la chaîne est de vérifier sa rigidité comme sur la photo ci-contre: Plus la chaîne est vieille et plus les maillons auront du jeu les uns par rapport aux autres. Embrayage - Retro4L - Pièces Détachées de 4L. La courbe que vas décrire la chaîne sera alors plus importante. Plus la chaîne est neuve plus elle doit tenir "droite". Tendeur neuf vs Tendeur usée Pas de difficulté pour différencier une tendeur neuf et un tendeur usé: sur le tendeur usé on peux voir 2 gorges creusées par le frottement de la chaîne de distribution. Plus les gorges sont profondes et plus le tendeur est usé. Rouler avec un tendeur usé entraîne juste tintement de la chaîne sur le carter de distribution au ralentit et éventuellement à-coups lorsque l'on roule au pas mais il vaut tout de même mieux le changer.
Et donc apres les réglages de l'outil, hauteur et profondeur, ce fut un vrais plaisir, j'aurai pu en faire 100. Du coup je me propose à prêter cet outil a ceux qui en auront besoin. Je l'ai créer en m'inspirant d'une vidéo sur youtube en plus précis. Carter de chaîne. Pour faire le C... j'ai doré le carter de chaîne à la feuille ( de cuivre). IMG_20180731_154946(1) (162. 3 Kio) Consulté 11860 fois Boite de vitesse (165. 4l moteur cleon ou billancourt hauts. 26 Kio) Consulté 11860 fois La suite au prochain épisode... C'est reparti... Je ne remet pas la photo de la boite comme nous l'avons trouvée (elle fait partie des premières photos). Quelques photos du décrassage par brossage. ( en parlant de ça, par expérience je préconise une charlotte sur la tête pour le brossage mécanique... ) (110. 95 Kio) Consulté 11860 fois (141. 63 Kio) Consulté 11860 fois (148. 91 Kio) Consulté 11860 fois IMG_20180806_103401(1) (148. 91 Kio) Consulté 11860 fois IMG_20180815_135129(1) (116. 61 Kio) Consulté 11646 fois L'ancien propriétaire avait fait une réparation de fortune au niveau de la tige d'embrayage, le problème c'est que le filetage abrase la pièce sur laquelle elle est fixé.