Case Ih 1056 Xl D'Occasion - Tracteur Agricole - 105 Ch - 1987 - Batterie Lithium Pour Machines Industrielles | Flash Battery
Présentation générale Marque CASE IH Type 1056 XL Puissance annoncée 105ch Puissance 77kW Norme de mesure de puissance utilisée DIN Année d'édition 1991 Date de mise à jour du tarif 1-nov. -90 Retour au sommaire Moteur Marque du moteur IH Type du moteur D 358 Nombre de cylindres 6 Cylindrée 5867cm3 Type d'alimentation du moteur Aspiration Type de refroidissement Eau Régime nominal 2300tr/min Couple maxi annoncé 370N. m Régime du couple maxi 1400tr/min Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage Diamètre disqur 305 mm, double à sec Commande mécanique du seul avancement Type et commande de boite de vitesse Mécanique à double gamme synchronisée Nombre de gammes 4 Nombre de rapports 4 Nombre total de rapports avant 16 Nombre de vitesses synchro 4 Nombre de gammes synchro 4 Nombre total de rapports arrière 8 Vitesse avant en km/h 2 km/h 1ère option de transmission Lente Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission 16 av. Tracteur agricole case ih 1056 xl 25. 8 ar. Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 8 Transmission du pont avant Axiale ZF APL 330 opt.
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En effet, celui-ci est habituellement crème, comme les jantes. « Le toit est rouge car en 1986, la rampe de notre pulvérisateur est venue heurter le tracteur et casser le toit. C'est cette même année où les séries XL sont passés aux couleurs Case IH, donc du rouge au noir avec ce toit rouge. Malheureusement nous n'avions pas eu le choix en en demandant un neuf «.
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335 Embrayage du pont avant Électrohydraulique Direction Hydrostatique Rayon de braquage 500 cmm Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 4031 Blocage pont avant Autobloquant Commande de blocage de differenciel arrière Ar. blocable commande mécanique au pied Réducteurs finaux avant et arrière Av. & ar. epicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Disques humides commande hydraulique Commande de frein de parking À sangle commande par levier Frein de remorque Hydraulique couplé Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière Indépendantes 2 arbres Commande de prise de force arrière Par levier Régimes de prise force arrière 540 1000 Prise de force proportionnelle à l'avancement 4 RM o. 2RM Prise de force avant En option Retour au sommaire Relevages/attelage Catégorie d'attelage arrière II Mode d'attelage Croch. Les tracteurs des lecteurs : Un IH 1056 XL entièrement rénové - FARM Connexion. Contrôle du relevage arrière CP & CE bras inférieurs double commande CP Sens O Draulic 1 vé Effort de relevage annoncé 5175 daN Option d'attelage Ar.
Agriculteur dans l'Aube, Aurélien Degay a profité de l'hiver dernier pour redonner son teint original à l'un de ses plus fidèles tracteurs, un International Harvester 1056XL. « Acheté neuf en 1985 auprès des Établissements Poncelet, il totalise 10. 500 heures! » nous confie le propriétaire de ce tracteur de 105 chevaux, vendu de 1982 à 1992. « Pour sa rénovation, il est repassé en peinture dans son intégralité. CASE IH 1056 XL d'occasion - Tracteur agricole - 105 ch - 1987. J'ai remis à neuf le sytème de freinage en changeant notamment les joints des maître-cylindres et les récepteurs. Sinon, tout est d'origine hormis la pompe hydraulique! » Aurélien nous indique l'utiliser encore régulièrement. « Chaussé de roues étroites et doté d'un guidage RTX par le système Trimble EZ Pilot, il sème les betteraves et nous permet d'effectuer le dernier apport d'ammonitrate. Et occasionnellement, il est attelé au pulvérisateur «. Les connaisseurs remarqueront les prolongateurs d'ailes arrière, montées pour limiter les projections de terre sur le tracteur. Deuxième détail, le toit rouge qui ne correspond pas à cette première génération, vendue sous la bannière International Harvester.
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Cette nouvelle batterie est destinée à stocker tout excès de production, par exemple du solaire en été. Une fois chargée, elle est mise en hibernation et peut restituer l'énergie emmagasinée plus tard, par exemple en hiver. Les chercheurs ont utilisé une anode en aluminium et une cathode en nickel, avec un électrolyte à sels fondus contenant du soufre. Ce genre de batterie contient le plus souvent un séparateur en céramique, mais les chercheurs ont opté pour de la fibre de verre, plus durable et moins chère. Une batterie qui restitue 92% de charge au bout de trois mois d'hibernation Comme toutes les batteries à sels fondus, elle doit être chauffée pour fonctionner. Batterie tech info. Celle-ci nécessite une température de 180 °C. Une fois chargée, la batterie est refroidie pour que l'électrolyte se solidifie et bloque le mouvement des ions. Il suffit ensuite de la chauffer de nouveau pour pouvoir récupérer l'énergie emmagasinée. La batterie testée a pu restituer 92% de sa charge au bout de 12 semaines. Le prototype actuel tient dans la main, mais les chercheurs estiment qu'il est possible d'augmenter considérablement sa taille.