Dérouleur Papier Bulle — Kymco Ak 550 Compteur
> Entrepot - Bureau > Accessoires Entrepot et Atelier > Aménagement de l'atelier > Dérouleur vertical de papier bulle - Hauteur 160 cm Agrandir l'image Ecrire un commentaire Référence 4ME03175 Dérouleur vertical de papier bulle Livré avec cutter et lames interchangeables Equipé de 4 roulettes dont 2 avec frein Couleur: bleu Hauteur: 160 cm Plus de détails 711, 20 € HT 853, 44 € TTC Quantité: Livraison: entre 5 et 10 jours. En savoir plus Commentaires Soyez le premier à donner votre avis! Nous vous recommandons également Dérouleur vertical de papier bulle - Hauteur 110 cm Table de découpe et support 2 tablettes Armoire métallique à portes pliantes
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Référence: 3737 Meilleur prix Lire la description complète Garantie 3 ans Satisfait ou remboursé pendant 30 jours Livraison en colis avec avis de passage Nous fournissons une facture avec TVA Tarif TTC, soit 82. 50 € hors taxe Livraison 6. 95 € sous 4 jours? Derouleur papier bulle sur. En stock Dérouleur de papier et plastique bulle horizontal en acier epoxy - Laize de 35 à 50 cm Tube d'acier epoxy diamètre 28 Couteau assurant une coupe franche Plateau tournant sur roulement à billes Modèle horizontal: Laize de 35 à 50 cm Délai de livraison 4 jours ouvrés Notre sélection dans la rubrique Emballage Accessoires compatibles Aucun accessoire n'est référencé sur notre site pour le produit B382S Cliquez ici pour vous nous contacter, nous pouvons rechercher un accessoire pour vous. Pièces détachées pour ce modèle Notre catalogue de pièces de rechange MOTTEZ évolue tous les jours: Vous pouvez les commander directement sur notre site pour réparer votre B382S Garantie Ce produit est garantie 3 ans Livraison Livré par colis Ce produit est livrable dans les régions et pays suivants: Standard 🇫🇷 France métropolitaine 🇫🇷 Corse 4 jours ouvrés Geodis Calberson, Colissimo, DPD Exapaq 6.
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95 € TTC Standard 🇧🇪 Belgique 🇪🇸 Espagne 🇵🇹 Portugal 🇮🇹 Italie 🇩🇪 Allemagne 🇱🇺 Luxembourg 8 jours ouvrés La Poste 6. 95 € TTC Standard 🇷🇪 Réunion 🇬🇵 Guadeloupe 🇲🇶 Martinique 🇬🇫 Guyane française 🇾🇹 Mayotte 8 jours ouvrés Colissimo 14. 89 € TTC Au départ des marchandises, un suivi de livraison sera mis à disposition dans votre espace client et vous sera adressé par e-mail. Dans certains cas, notamment pour les livraison sur palettes, le suivi en ligne n'est pas systématiquement disponible. Nous vous rappelons que les transporteurs et leurs chauffeurs peuvent parfois rencontrer des retards de livraison involontaires, un faible pourcentage d'expéditions peuvent subir des écarts par rapport aux délais estimés au départ. Vous commandez en connaissance de cause et devez prendre en considération le fait que les délais annoncés sont une estimation et non contractuels. Nous mettons tout en oeuvre pour vous satisfaire au maximum. Derouleur papier bulle d'encre. Voir les conditions de livraison détaillées Comparer à des produits similaires
Meilleur rapport qualité prix! En tube d'acier laqué. Pour le papier cadeau, papier kraft. Barre supérieure qui assure une coupe nette à la volée. En savoir plus 73, 63 € HT le dérouleur Je commande Tableau des références Description détaillée Vous pourriez être intéressé Ce produit existe en 1 référence Référence Largeur de coupe (mm) Diamètre ext. max rouleau(mm) Poids max. Dérouleur Papier - Cenpac. du rouleau (kg) Dimensions Lxpxh (mm) Poids (kg) Prix € H. T. le dérouleur Quantité 1 et + Dérouleur horizontal pour papier 622350 400-700 500 15 800 x 340 x 300 3, 5 73, 63 € Vous pourriez être intéressé
Pour cela, le moteur est positionné au plus bas afin d'obtenir un équilibre parfait doublé d'une répartition des masses idéale. Le AK 550 se pilote ou se conduit, selon l'humeur, l'envie ou le besoin. Rapide, performant, rassurant par sa tenue de route et son freinage ABS, le maxi-scooter Kymco sait aussi se montrer confortable avec son assise à dosseret réglable, ses suspensions de haute qualité. Bien à l'abri derrière le large pare-brise, les jambes protégées par le tablier, le pilote n'a plus qu'à se concentrer sur sa conduite, les pieds au repos, un œil sur l'instrumentation de bord entièrement digitale, l'autre sur la route. Car derrière son caractère sportif assumé, le AK 550 est une invitation au voyage, un appel à l'évasion, de préférence à partager. Tous les raffinements en termes de confort et de technologie sont ici installés d'origine. Que ce soit le système de démarrage sans clé, les poignées chauffantes à 3 positions de réglage, l'indicateur de pression des pneus, la prise USB ou encore son ingénieux tableau de bord connecté Noodoe* paramétrable au guidon, tous ces équipements font partie de la dotation standard du Kymco AK 550, pour tout juste 9 890 €!
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La clé codée peut rester dans votre poche! Cela continue par un tableau de bord qui est maintenant lisible, et ce, même par grand soleil. A chaque changement de luminosité, il flashe un instant avant de s'afficher avec la luminosité adéquate. La cellule de calcul d'intensité lumineuse fait bien le boulot. AK 550 2021: plaisir et caractère Avec cette version 2021, l'AK 550 n'a rien perdu de son caractère. Au contraire, l'Euro 5 et l'ETC ont mis en avant les qualités du scooter Euro 4. Le moteur est toujours aussi volontaire. Il répond instantanément à la moindre sollicitation de la poignée. Au niveau performances, l'AK 550 n'a rien perdu de ses qualités, également. Le moteur est toujours aussi prompt à réagir à la moindre pression de l'accélérateur. Pas de temps mort ou de temps de latence. L'AK 550 dispose d'un moteur qui a fait le plein de vitalité. Sur cette version 2021, le moteur ajoute un trait de caractère inconnu jusque-là. En circulation urbaine, au moment de couper les gaz, l'électronique brule les derniers millilitres de trop-plein de carburant.
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500 tr/min Couple: 55, 64 Nm à 5. 500 tr/min Transmission: automatique à variation continue Cadre: aluminium Suspension avant: fourche inversée de 41 mm Suspension arrière: mono-amortisseur hydraulique Frein avant: doubles disques, étriers radiaux Brembo, ABS Bosch 9. 1 Frein arrière: simple disque Pneu avant: Metzeler FeelFree 120/70-15 Pneu arrière: Metzeler FeelFree 160/60-15 Longueur: 2. 220 mm Largeur: 795 mm Hauteur: 1. 450 mm Empattement: 1. 580 mm Hauteur de selle: 785 mm Réservoir: 12, 5 litres Poids: 230 kg Disponibilités / Prix Coloris: noir mat, bleu mat Prix: 9. 999 euros Plus d'infos sur Kymco Site: Toutes les actualités nouveautés Tous les essais Kymco Notez cet article: Note actuelle: 5 /5 (1 vote) Currently 5. 00/5
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On retrouve enfin une ergonomie naturelle où les mains se reposent bien sur le guidon et où les genoux sont relâchés. On attend l'essai comparatif mais on se retrouve en terrain connu. Sous le guidon, on trouve deux petites boîtes à gants, bien pratiques, avec recharge USB. Sous les yeux, on dispose surtout d'un tableau de bord entièrement numérique, du compte-tours à gauche au compteur à droite, dupliqué au centre avec le système Noodoe. Les informations sont nombreuses et complètes. Sur nos modèles de pré-série, l'affichage était par contre peu lisible sous le soleil; en cause une cellule qui permet d'adapter la luminosité du compteur en fonction du jour et de la nuit. La série précédente était trop lumineuse de nuit. Là, cela ne l'est plus assez de jour. Comme il s'agit uniquement d'un setting électronique, Kymco assure que cela devrait être réglé pour les premières livraisons en mai. Contact Béquille repliée, le scooter s'ébroue dans un son légèrement rauque et nettement amélioré dans la version Akrapovic.
Fini les montées en régime inutiles des anciens modèles Kymco qui criaient mais n'avançaient pas, avec ce laps de temps entre montée en régime et réelle avancée. La poignée droite réagit enfin immédiatement à la sollicitation de la poignée de gaz, sans rugissement mais avec efficacité. Du coup, la sensibilité à la poignée de gaz est dynamique en mode standard et pourrait presque faire préférer le mode pluie dont la douceur à l'accélération est plus agréable en mode urbain. En ville La dynamique est là. La nervosité aussi. Les départs au feu rouge sont immédiats et déposent toutes les catégories de scooters. Le moteur est dynamique et fait même sentir le bicylindre en termes de rugosité. Svelte, on se faufile sans problème entre les files. Les rétroviseurs montés sur le carénage à l'avant offrent une bonne vision. Le freinage est à l'avenant, offrant plutôt un bon feeling et une réactivité immédiate et efficace, à la hauteur des velléités de l'engin. Si vous aviez commencé en mode pluie, vous passerez ensuite volontiers au mode normal.