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Friday, 16 August 2024

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Le tout est rehaussé d'une selle en alcantara surpiquée de jaune. CCM Spitfire Stealth Foggy En dehors de ces évolutions, les Spitfire Stealth conservent donc la même base technique à commencer par le moteur monocylindre SWM de 600 cm3 développant 55 chevaux et 58 Nm. Seule la Foggy (de Carl Fogarty, ambassadeur de la marque) se distingue avec un maximum de 62 ch et 66 Nm. Le cadre treillis en acier T45 est commun aux trois machines, tout comme les suspensions réglables dont les débattements sont toutefois modifiés. CCM Spitfire Stealth Bobber Les trois modèles sont freinés par Brembo avec un disque de 320 mm à l'avant et un étrier 4 pistons. On note ici que la Foggy Stealth perd un de ses deux disques frontaux. Alors que la Foggy et la Six sont munies de jantes à bâtons de 19", la Bobber opte pour des éléments rayonnés de 16" et d'épais pneus Avon Cobra. Moto Ccm occasion - Annonce Ccm - La Centrale. Côté poids, les trois versions de la Stealth Series oscillent entre 135 kg et 142 kg à sec. CCM Spitfire Stealth Six Côté tarif, CCM Motorcycles propose la Stealth Bobber à 11.

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La marque lancée par le pilote Alan Clews sur les cendres de BSA CCM, ou Clews Competition Motorcycles, est un constructeur britannique de motos essentiellement tout terrain. La marque fut créée en 1971 par Alan Clews. Alors pilote d'usine pour BSA en motocross, le Britannique décida de créer sa propre marque lorsque le département racing de BSA cessa ses activités. Il profita de cette occasion pour acheter toutes les pièces qu'il pouvait dans les stocks de BSA et commença à mettre au point ses motocross dans son garage. Il réalisa ses propres améliorations sur le moteur monocylindre B50 de 499 cm3. La réputation de la marque CCM commence à s'étendre à l'extérieur du Royaume-Uni, notamment grâce aux résultats obtenus par John Banks en Championnat du Monde de Motocross 500. Histoire constructeur : CCM. Entre 1973 et 1975, 450 machines seront assemblées. CCM rachète alors les machines-outils BSA ainsi que les moules pour continuer à fabriquer les pièces moteur. Les motos 4 temps continuent de se développer en produisant jusqu'à 200 machines en 1977 et en fournissant même la police des Emirats Arabes Unis.

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Pour mettre au point ce cadre, le constructeur a fait appel à Ted Unwin qui officiait déjà auprès d'Alan Clew chez CCM au début des années 1970. Le résultat semble probant puisque l'on annonce à peine 121 kg à sec. Le reste de la partie cycle fait appel à des équipementiers reconnus puisque l'on retrouve une fourche inversée WP de 48 mm entièrement réglable et un freinage confié à Brembo avec un disque de 320 mm à l'avant et un de 240 mm à l'arrière, ainsi que des jantes de 19 pouces. Le prix et la disponibilité du modèle n'ont pas été dévoilés, mais le tarif devrait rester relativement élevé comme ce fut le cas pour la GP450. Moto ccm prix 1. Caractéristiques technique CCM Spitfire Moteur: monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide Cylindrée: 600 cm3 (111 x 76, 5 mm) Puissance: 55 ch Couple: 58 Nm à 5. 500 tours/minute Alimentation: injection Mikuni D45 Embrayage: multidisque en bain d'huile à commande hydraulique Boîte de vitesse: 6 rapports Transmission finale: par chaîne Cadre: treillis tubulaire en acier T45 Suspension avant: fourche inversée WP de 48 mm, réglable en compression et détente, débattement de 150 mm Suspension arrière: Amortisseur mono shock entièrement réglable, débattement de 150 mm Frein avant: Disque de 320 mm, étrier Brembo Frein arrière: disque de 240 mm, étrier Brembo Roues: jantes à bâtons en alliage de 19" Angle de chasse: 22.

Nous l'annoncions en juillet dernier; le constructeur britannique CCM marque son grand retour avec l'arrivée sur le marché d'une gamme de scrambler baptisée « Spitfire ». Ces sept déclinaisons seront distribuées à l'automne prochain et nous avons eu l'immense privilège d'en rouler deux d'entre elles, fraîchement débarquées de l'usine de Bolton. Un peu d'histoire concernant CCM Les Spitfire sont les héritières directes de l'expérience en motocross de la firme, crée en 1971 par Alan Clews. Moto ccm prix serrurier. Ce dernier offrit à BSA ses lettres de noblesse sur la scène internationale off-road durant les années 1960. Clews Competition Machines naquit de la perte de vitesse de BSA à l'approche des 70' et de son retrait de la compétition. Alan développa alors ses premiers modèles de 600cc pour perdurer l'héritage et remporta immédiatement de francs succès sur la scène internationale. Cinquante ans plus tard, le mythe renaît autour d'une gamme made in UK et fidèle à l'esprit d'origine. Au paddock CCM a réussi un tour de force en ravivant l'ADN du scrambler sur des machines de série.